上海車展實拍國產寶馬3系G20\G28，史上最大號3系，預計5月份上市
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全新寶馬3系標準軸距版G20（長軸G28）基於寶馬CLAR後驅平臺打造，新車基本沿用了海外版車型的設計風格。細節方面，新車採用全新大燈組造型，在L型日行燈的勾勒下，新大燈組呈現出全新“天使眼”形狀，相比現款車型更加銳利、凶狠。
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同時，寶馬標誌性的“雙腎”式進氣格柵尺寸再次加大，在亮黑色中網的裝飾下，德系車與生俱來的力量感得以凸顯。值得一提的是，全新寶馬3系還提供豪華、運動和M套件三種外觀風格，其中M套件版進氣口造型更為寬大，運動氣息發揮到極致。
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全新3系提供標準軸距和長軸距兩個版本車型，其中長軸距版3系較現款大幅加長，其長寬高分別為4829毫米、1827毫米和1463毫米，軸距達到2961毫米。標準軸距車型的長寬高分別為4709毫米、1827毫米和1442毫米，軸距為2851毫米。
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儘管車身尺寸全面加長，但新車車身比例仍然協調，前後配置依舊是50:50。車身側面看去，線條舒展而流暢，雖然新車取消了寶馬標誌性的霍夫邁斯特拐角，但這一改變非但沒有減弱全新3系的運動氣息，還使全新3系的空氣阻力系數降低至0.23Cd。
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再看車尾部分，全新3系採用分體式尾燈，內部L型紅色燈帶與前大燈相呼應，看起來十分凌厲。此外，選裝M套件的3系還擁有黑色飾板和尾部通風孔，搭配雙邊共出排氣孔，氣勢凜然。
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內飾方面，全新寶馬3系採用12.3英寸液晶儀表盤，配合三幅式方向盤和全新造型的電子擋杆，看起來運動範十足。同時中控臺部分，空調出風口和按鍵控制區較現款車型有所下沉，上方懸浮式中控顯示屏也隨之“降低身位”，略微向駕駛席傾斜後，視覺感受更加協調。
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此外，全新3系搭載第七代iDrive車機系統，該系統內置“BMW智能個人助理”，支持語音輸入和手勢控制功能，其中智能語音可以實現空調、導航乃至座椅加熱等功能的操作，整體體驗非常完美。
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動力方面，全新寶馬3系仍將搭載1.5T和2.0T兩款B系列渦輪增壓發動機，但功率調校更為激進。其中2.0T發動機分為高低功率車型，高功率車型最大功率為258馬力，峰值扭矩達到400牛·米，百公里加速僅需5.8秒；低功率車型最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，百公里加速時間為7.2秒。傳動系統方面，全新寶馬3系全系匹配8擋自動變速箱。
