關於五菱宏光神車的地位，上面答主都說了一清二楚了，我來點不一樣的東西，關於五菱這個品牌，有這這麼一段為不人知的故事....五菱這個品牌在很多人眼裡應該不僅僅是微車製造商那麼簡單，網絡上流傳著無數關於五菱宏光的神話，就連許多開超跑、豪車的車主都原因把“五菱宏光S”的logo往自己的車子貼，足見五菱在廣大人民群眾眼中的“神奇”，當然也有很多網友喜歡為之編段子，什麼五菱宏光大後驅、有錢了我要開五菱這些段子橫生，但戲虐背後，其實五菱品牌一路走下來是非常不容易的......下面以一貫風格..漫畫解讀！

五菱從一個兵工廠起家，期間做過船用發動機、拖拉機、甚至是縫紉機這種和汽車毫不搭邊的產品，但五菱人順應著時代的變化，聆聽市場的聲音，迅速走上了造車的“康莊大道”，從早起的逆向到現今的自主研發，五菱人一路走來不容易也不猶豫，積極通過資本和技術的融合，保持著一顆“艱苦創業，自強不息”的心，穩穩成為了微小型汽車領域的領軍車企，相信只要五菱堅持為老百姓造好車造實用的車，未來即使市場動盪，五菱也會有很不錯的成績，我們對五菱的瞭解應該不只是神車這個梗這麼簡單...

人人車提示您，豪車貼上“五菱宏光”是一種誇耀心態。

用落差表現本人的豪車

俗話說，山外有山，人外有人，貼“五菱宏光”的豪車，也並不是頂級豪車，他們只是比上缺乏，比下有餘。假如不貼“五菱宏光”，本人也表現不出本人的“豪”，貼上“五菱宏光”，構成最大的價值落差，就會吸收更多人留意他的車。

過火謙遜是自豪的表現

很多人以謙遜為榮，自豪為恥。但實踐上誇耀本人的謙遜，也是一種自豪。好像為了誇耀本人的同情心，而痛斥吃狗肉的人。誇耀本人的憐惜心，而維護違法的弱者，痛罵無責的富人等等。五菱宏光是窮人車，因而貼上五菱宏光的標，就能展示出本人“不以豪車為榮”的“謙遜品德”。但實踐上，這種行為，自身就是一種誇耀。

為何會有這種現象

很多人都以為豪車就是有錢人，心理自卑感很強。但實踐上他們無視了一點，那就是人與群分物以類聚。你眼中的豪車車主，他們的生活圈子都是一樣是生死水平，他在生活圈子裡基本沒有心理自卑感，以至他在其中還很自卑。而他們又沒有“窮朋友”可誇耀本人的自卑感，因而就要在本人豪車上貼上窮人標籤，吸收窮人的眼光，來尋求內心的自卑感。

從前我們可以看到，從低端車到高端車，在車屁股上貼壁虎的比比皆是，原因很簡單，因為“壁虎”諧音“庇護”，車主覺得這樣有保佑自己開車一路順風的寓意。但是現在改弦易幟了，換了一副光景:豪車們已經不再流行貼“壁虎”，而是紛紛迷戀上了“五菱宏光”。

不論是奔馳、寶馬、蘭博基尼、法拉利還是保時捷，都千遍一律的在車尾貼上了“五菱宏光”的車標。到底是什麼感染了豪車車主們，才會心甘情願地貼上“五菱”logo？低調？炫耀？還是辟邪？

有車友開玩笑說裝X有兩種方式，一種是裝有格調，明明是眾泰的車卻把眾泰的車標給扒了；另一種就是有錢人裝窮，扒掉原本豪車的車標卻貼個“五菱”在車尾。其實這也不能說是別人裝窮，追根究底其實就四個字——五菱神車。

這起“五菱”貼標跟風的浪潮勢頭之猛實在是人們曾經所料未及的，我們可以從兩方面來解釋。一是街上開著車的又多，這就造成便宜又多的五菱成了豪車殺手，為了避禍自己也貼一個，意思就是自家人千萬別撞了。二是五菱宏光是神車代名詞，貼上神車標誌，自己能沾點光，當做是神車一族。

那麼五菱宏光什麼時候成為神車代名詞、豪車殺手的呢？這源於一個近日風靡的段子:“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他。”

這樣的段子還有很多衍生版本，但都是模仿《頭文字D》裡的臺詞。眾所周知，在《頭文字D》裡面，秋名山的山路以多彎著稱，因此成功征服秋名山，不只說明車手擁有精湛的車技，也體現出車輛具備優秀的操控性能。更有甚者還揚言說五菱宏光老司機這樣教導後輩“除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的五菱宏光的”，真是叫吃瓜群眾大跌眼鏡。

但是，為什麼五菱宏光能光榮成為《頭文字D》這麼魔性的段子裡的代換主角，而不是別的牌子呢？這也是有五菱車的現實數據支撐的。五菱宏光連續銷量奪魁，被稱為“神車”當之無愧。2016年全年，五菱宏光銷量達到了65萬輛，成為國內銷量最高的車型，其在12月單月銷量達到了8.25萬輛。

那麼五菱宏光什麼時候成為神車代名詞、豪車殺手的呢？這源於一個近日風靡的段子:“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他。”

這樣的段子還有很多衍生版本，但都是模仿《頭文字D》裡的臺詞。眾所周知，在《頭文字D》裡面，秋名山的山路以多彎著稱，因此成功征服秋名山，不只說明車手擁有精湛的車技，也體現出車輛具備優秀的操控性能。更有甚者還揚言說五菱宏光老司機這樣教導後輩“除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的五菱宏光的”，真是叫吃瓜群眾大跌眼鏡。

但是，為什麼五菱宏光能光榮成為《頭文字D》這麼魔性的段子裡的代換主角，而不是別的牌子呢？這也是有五菱車的現實數據支撐的。五菱宏光連續銷量奪魁，被稱為“神車”當之無愧。2016年全年，五菱宏光銷量達到了65萬輛，成為國內銷量最高的車型，其在12月單月銷量達到了8.25萬輛。

早在2011和2012年的時候，五菱甚至成為全球銷量最多的車型，也是入選車型中最便宜的車型。五菱之光還榮登過《福布斯》雜誌，並得到盛讚：五菱之光是地球上最重要的一款車。

還記得當初那個滿大街麵包車的時代，一提起“五菱宏光”，大家都會不由自主得想起矮胖厚重的麵包車的樣子。但事實上，五菱宏光早就不是印象中的“麵包車”了。如果說第一代五菱宏光在定位上介於微面和乘用車之間的跨界產品，那麼發展到宏光S和S1，它已經妥妥地坐穩MPV市場銷量一哥的寶座。

系統採用前置後驅佈局。這樣的佈局形式和許多運動型轎車以及跑車相同，也讓五菱宏光擁有不錯的駕駛感受和操控性能，五菱宏光就帶有後驅車特有的過度轉向的特點。

為了更好的行駛穩定性，五菱還請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校。安全方面包括ABS+EBD、雙安全氣囊、LED高位剎車燈、倒車雷達、中控兒童鎖、自動落鎖功能、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等；舒適性方面還配備了雙蒸發箱空調系統以及第三排座椅側圍板USB充電口等。

那麼五菱宏光什麼時候成為神車代名詞、豪車殺手的呢？這源於一個近日風靡的段子:“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他。”

這樣的段子還有很多衍生版本，但都是模仿《頭文字D》裡的臺詞。眾所周知，在《頭文字D》裡面，秋名山的山路以多彎著稱，因此成功征服秋名山，不只說明車手擁有精湛的車技，也體現出車輛具備優秀的操控性能。更有甚者還揚言說五菱宏光老司機這樣教導後輩“除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的五菱宏光的”，真是叫吃瓜群眾大跌眼鏡。

但是，為什麼五菱宏光能光榮成為《頭文字D》這麼魔性的段子裡的代換主角，而不是別的牌子呢？這也是有五菱車的現實數據支撐的。五菱宏光連續銷量奪魁，被稱為“神車”當之無愧。2016年全年，五菱宏光銷量達到了65萬輛，成為國內銷量最高的車型，其在12月單月銷量達到了8.25萬輛。

早在2011和2012年的時候，五菱甚至成為全球銷量最多的車型，也是入選車型中最便宜的車型。五菱之光還榮登過《福布斯》雜誌，並得到盛讚：五菱之光是地球上最重要的一款車。

還記得當初那個滿大街麵包車的時代，一提起“五菱宏光”，大家都會不由自主得想起矮胖厚重的麵包車的樣子。但事實上，五菱宏光早就不是印象中的“麵包車”了。如果說第一代五菱宏光在定位上介於微面和乘用車之間的跨界產品，那麼發展到宏光S和S1，它已經妥妥地坐穩MPV市場銷量一哥的寶座。

系統採用前置後驅佈局。這樣的佈局形式和許多運動型轎車以及跑車相同，也讓五菱宏光擁有不錯的駕駛感受和操控性能，五菱宏光就帶有後驅車特有的過度轉向的特點。

為了更好的行駛穩定性，五菱還請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校。安全方面包括ABS+EBD、雙安全氣囊、LED高位剎車燈、倒車雷達、中控兒童鎖、自動落鎖功能、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等；舒適性方面還配備了雙蒸發箱空調系統以及第三排座椅側圍板USB充電口等。

與時俱進的各項配置都做到了超越同級別，理論上令宏光有了匹敵漂移神車的水平。

此外，五菱宏光的車標外形上與超跑克爾維特極其相似。雪佛蘭Corvette克爾維特是美國國寶級的超級跑車品牌，五菱的車標應該會讓不少了解品牌的人聯想到超跑。

而在2016年7月廣為流傳的一張高速公路上超速抓拍截圖顯示，一輛從廣州方向開往玉林的五菱宏光面包車竟然達到了518km！超速331％。所以就有人調侃了:五菱宏光真不愧是世界第一跑車！但其實五菱宏光不只有快到“漂移”的神速，還很“耐撞”。

有大量事故數據表示車禍發生時，車禍主角中的豪車往往受傷慘重，幾近報廢，不論是路虎還是法拉利什麼的都不能倖免於難，而我們的五菱宏光卻只有輕微損傷。

五菱宏光的熱銷讓全國消費者對它耳熟能詳。並且越有爭議的事情越容易引起大家的注意，當“神車五菱”的段子被傳播出去之時，就註定能夠流行起來。豪車上貼五菱宏光車標，一方面是這個時代文化傳播的現象，一方面也有消費者調侃的心理吧。

（以上內容來源於汽車教練小編二馬）

豪車貼上“五菱宏光”是一種炫耀心態。

用落差體現自己的豪車

俗話說，山外有山，人外有人，貼“五菱宏光”的豪車，也並不是頂級豪車，他們只是比上不足，比下有餘。如果不貼“五菱宏光”，自己也體現不出自己的“豪”，貼上“五菱宏光”，形成最大的價值落差，就會吸引更多人注意他的車。

過分謙虛是驕傲的體現

很多人以謙虛為榮，驕傲為恥。但實際上炫耀自己的謙虛，也是一種驕傲。如同為了炫耀自己的同情心，而痛斥吃狗肉的人。炫耀自己的憐憫心，而維護違法的弱者，痛罵無責的富人等等。五菱宏光是窮人車，因此貼上五菱宏光的標，就能展現出自己“不以豪車為榮”的“謙遜品德”。但實際上，這種行為，本身就是一種炫耀。

為何會有這種現象

很多人都認為豪車就是有錢人，心理優越感很強。但實際上他們忽視了一點，那就是人與群分物以類聚。你眼中的豪車車主，他們的生活圈子都是一樣是生活水平，他在生活圈子裡根本沒有心理優越感，甚至他在其中還很自卑。而他們又沒有“窮朋友”可炫耀自己的優越感，因此就要在自己豪車上貼上窮人標籤，吸引窮人的目光，來尋求內心的優越感。

要知道五菱之光，早已揚名海外，震懾四方，已經可以算是「國民神車」了

什麼？你要看證據？好，就給你看

早在2010年，五菱之光就曾經被福布斯雜誌評選為地球上最重要的一款車，看圖：

當時的描述是：五菱之光的銷售量可以按秒來計，平均每5秒鐘賣一輛車。下面還有一行小字，Can China‘s Wuling Sunshine Save GM？五菱之光能否拯救通用

怎樣？是否是很牛逼的描述？江湖有個傳聞，也不是所有豪車都有資格貼五菱宏光的，五菱之光的粉絲建立了五菱神教，規定：150W以下不要貼五菱宏光，低於300W以下不要貼五菱宏光S（太好玩了）

之所以五菱之光這麼牛逼，是因為它功能太強大了

01 是能裝

它能裝多少？看圖說話，懶得打字

02 能挑戰各種道路

超級皮實，聽說有豪車殺手的稱號，還是看圖說話

03 性能讓那些所謂的豪車自愧不如

這個太恐怖了

因為在秋名山上的比賽輸了的人是要把車標留下的

敗者，貼上五菱宏光車標，時刻告訴自己有朝一日一定要超越它！勝者，貼上五菱宏光車標，展示自己無上的榮耀，因為那是對一個車手賽車、車技的肯定。據我瞭解，賽車界能獲次殊榮的屈指可數！

所以明確的告訴你你看到的那麼多車貼了五菱宏光，其實都是敗給五菱宏光的。你可能會問為什麼我這麼清楚？不才曾獲得一枚五菱宏光車標，別問我開什麼車，也別猜我駕齡，秋名山上拓海是也！

真正答案在這裡。什麼秋名山車神飄移決戰都是段子。前幾年，有個豪車群，裡面有個小夥子，有點小錢，為了裝逼，咬著牙貸款上了一臺豪車，沒開多久，豪車嘛，就被碰瓷的盯上了，由於事發突然，現場混亂，最後小夥誤操作導致碰瓷的夫妻夫妻一死一殘，被坑慘了，事後小夥為了告誡自己同時也為了避開碰瓷，就在車子上面貼了五菱宏光的標，後來在群裡講訴了自己的遭遇，大家默默效仿起來，尤其是那些愛裝逼的，都貼上了。僅以此文獻給那些貼五菱宏光裝逼者。開五菱宏光大部分是為了生活奔波養家餬口的人，不要以此作樂。

賦詩一首：秋名山上行人稀，常有車手見高低，如今車道依舊在，不見當年老司機。

緣起當年電影裡的一段對白，大意為：一輛豪車，在秋名山上飆車時，被一輛五菱宏光完敗，而且五菱宏光車頂還有：專修房屋漏水字樣，後被網友惡搞出來而橫行於市。常見裝逼者，一般為商務大面包、轎跑、豪車之類車型，貼上“五菱宏光S”五菱宏光之類標識，低調的裝一把。低調奢華有內涵。

但也有逼裝像金星一樣，給自己裝了一個真正的逼，如圖所示，你確定一輛福睿斯，你hold的住。怎麼看都是大寫的尷尬😓。

其實根本沒有什麼意思。五菱宏光的一個汽車廣告裡，富二代用豪車在賽車場上飄移，覺得很了不起。邊上的保安小哥看不下去了，開上自己的麵包車，做了幾個非常棒的飄移，富二代看呆了。問保安小哥這是什麼車，保安答道：“五菱宏光”。馬上搞笑廣告詞來了，富二代給他爸打電話：“爸爸，我要買五菱宏光”原因。大家覺得搞笑，所以貼一個“五菱宏光”標籤。