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空降型122毫米車載榴彈炮,採用敞開式結構設計,管架焊接一體式技術,儘量減少鈑金件,在減輕車體重量的大前提下保證車輛足夠堅固結實.按照新空降型122毫米車載榴彈炮尺寸推測,一架伊爾-76與大運-20,應該可以空運連投三門這樣的火炮,一架運-8或新運-9,應該也可以空運連投二門這樣的火炮.
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它釆用了一種獨特方案,即火炮準備射擊時,把榴彈炮從車體後部車廂上'翻'下來,就像一門牽引式火炮一樣,利用與炮身連接的炮架將火炮牢牢貼住,直接固定在地面上,因此消減後坐力的效率很高.當火炮射擊完畢後,又可以收回炮架,變成自行車載炮
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它的火控系統,主要以一個火控計算機為核心,通過它實現對目標和諸元的解算,實現自動操瞄和精確射擊,火炮火控系統對目標定位,採用北斗衛星定位系統.火炮的方向機採用電動控制,實現大範圍快速調炮。
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它釆用越野機動性能好,載重能力適宜的國產中型4x4輪式底盤,它的尺寸便於機動與空運,同時也不至於太輕,車重足以平衡122毫米榴炮的後坐力.
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可以發射為122炮研製的一些新彈種,如底凹増程彈,底排增程彈,複合增程彈等,提高了火炮射程. 發射新型122毫米火箭複合増程彈最大射程已經接近30公里,還可發射國產新研製的122毫米精確制導新彈種,使它具備點目標精確打擊能力.
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122毫米車載榴彈炮
