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【猩哥越野改裝精品鑑賞電子期刊(28)】 【本期內容:酷車三劍客】 \n本期介紹地球上最“硬漢”的越野三劍客，也是赫赫有名，常被讀者朋友們對比揣摩的車型，分別是：奔馳G、Jeep牧馬人、路虎衛士。\n本期介紹這三位“兄弟”均有以下共性：\n1.外觀造型極其陽剛；\n2.越野能力極其出眾；\n3.改裝價格極其不菲。\n
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這輛次新款的奔馳G550，借鑑或採用部分奔馳御用改裝BRABUS的元素或套件，經由世界著名改裝工作室精心打造製成。\n整車風格特立獨行，令人耳目一新。\n強悍粗獷的外觀，硬朗筆直的車身線條。\n碩大精緻的亞黑碳纖維輪眉，以及車頂安裝的由10顆LED大燈珠組成遙控射燈十分醒目。\n額外配置的改裝黃色指示燈，被設計人員佈置在車身各個關鍵點。\n車主為世界知名整形醫師，活躍於名流社交圈，駕駛此車一定風光無限。
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此車尾部已經沒有我們常見的全尺寸後掛備胎，車底也不配備，一切均以提高越野性能為終極上線。\n高達470mm的離地間隙，尾部配備雙管結構防撞槓，平時也兼為腳踏。\n否則，除了姚明，沒有幾人能順利地從後備箱取放物件！【大笑】\n實用美觀的紅色指示燈，亦被安置在尾燈側方。
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整體改裝效果比兩門版奔馳G更加精悍！\n如此大幅度懸掛升高，加上並不算太長的軸距，配以最大馬力341kW的4.0T V8雙渦輪增壓引擎，使其越野能力爆表。\n該車擁有近50度的通過角，輕鬆涉水1000mm的超強越野能力！
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側圍版上銀色“V8”標誌非常醒目。\n電動伸縮腳踏不僅僅是為女士們配備，若是某天出現故障，男士也將遭殃。【捂臉】\n巨大的離地間隙得益於誇張輪眉下37寸全地形輪胎與軍車架構的門式結構橋。\n車身與輪胎極度不成比例的“大腳怪”還裝備了雙減震彈簧系統，由此構成一套奢侈強悍的底盤懸掛！\n紅邊帶奔馳標的粗獷輪轂，選型非常貼合整車風格。\n
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此車為奔馳官方改裝版本的標準車型，讀者朋友們可以進行對比，是否前者更為個性張揚？\n其實現款奔馳G已經開始全方位放棄前整體橋，向駕乘舒適性妥協，轉而使用雙叉臂前懸。\n因此從越野能力上說，舊款車型改裝以後所能達到的越野性能頂峰，新款車型根本無法逾越！
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這輛全車深度啞光噴塗，工業氣氛濃重的兩門短軸Jeep牧馬人風格厚重複古。\n經典中網格柵經改裝後，時刻散發著二戰美軍神車威利斯的氣息。\n設計師選擇深灰配色既突出了亮點，又很好地實現了整車顏色搭配。\n緊湊簡約的前防護槓略微向上提升，增大了原本已經不小的接近角，且風格上並無任何違和感。\n在山區漆黑的夜晚，橫向貫穿車頂的LED射燈組能為車主提供極其充足的照明支持。\n\n
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一體成型帶螺孔的裝飾包圍，極具重工業氣質，方正直稜的線條顯得非常硬核，似有軍用裝甲車風範。\n所有改裝組件雖然風格粗獷，但製作工藝精良，這正是都市個性成功人士想要的視效！\n\n
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工業風格車身配合啞黑五星輪轂頗有現代俠客風範，駕駛此車穿行都市確能體現車主品味。
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兩門版牧馬人的羅賓漢車型，出廠已經擁有強大的越野能力。\n因此它無需象前面那位奔馳大哥那樣，頗費周折進行全面改裝！\n其實我們國內平行進口銷量最大的奔馳G，出廠越野能力並不象人們傳說中那麼頂級。\n在本期三種車型中可能會墊底。。。。。。
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總體來說，此車改裝費用為本期3款車型中最低，但效果非常良好。\n不能不說改裝的確是系統工程，先期的整體美工設計是非常重要的環節。\n而我們國內的改裝產品，在起跑線上就先輸人一籌。。。。。。
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這樣經典造型的衛士，除了路虎捷豹公司復產，以後大概不會再有。\n新款衛士即將登場，嚴格意義講已經退出極度萎縮的硬派SUV朋友圈。\n這款唯一在復古外觀造型方面可與牧馬人一爭高下的王牌車型，即將成為歷史。。。。。。\n
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短軸版衛士90越野能力自不必說。\n3把機械差速鎖+託森機械全時4驅，至今仍是最讓野外工作人士及越野玩家最放心的利器。\n但過於狂野的整體風格與都市氣氛似有些許不符，全套實用的野外“作戰”裝備顯得霸氣外洩而簡約不足。\n它的天地應該在曠野群山。
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若要長途穿越旅行，長軸版110車型比較能擔負這一重任。\n舊款量產衛士唯一的缺憾是柴油引擎十分皮實，但動力輸出實在太過羸弱！\n萬幸的是近期廠方推出全方位升級服務，讓舊車型煥發青春。\n我們在這方面近幾日會有專文詳述，歡迎讀者朋友們持續關注。
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當然，工具式的衛士皮卡車型亦是極好的。\n用途廣泛，自身皮實又擁有相當的越野能力。\n它是後勤保障支援的最佳車輛。\n
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本期最後一張越野“風景”圖：小編呈上這位路虎衛士女孩。\n詩與夢想都在遠方，放飛自我心翱翔。 \n【本期圖集完】 \n【歡迎讀者私信提交心儀經典車型。根據統計情況，我們將不定期發佈讀者自選車型特刊】
