選擇奔馳C coupe還是野馬好？
野馬是自己的C coupe是我妹妹的 我去幫忙提的車
這兩個車都很好看，舒適性奔馳完勝，精緻舒適，外形也不比野馬差，如果是男孩紙就野馬，女孩紙c-coupe吧。提速野馬絕對暴力，奔馳動力一般，輪胎比較不靠譜，實話……
- 價格￥31.40萬
- 顏色電光藍/黑
- 類型加版-現車
- 車源所在地天津報關中
- 配置17款加版野馬，2.3T汽油，6速，自動擋標配，18輪。
- 價格￥31.80萬
- 顏色璀璨黃/黑
- 類型加版-現車
- 車架號8225
- 車源所在地天津
- 配置6速自動變速箱 電眼
- 備註報關中
- 價格￥31.50萬
- 顏色白/黑
- 類型加版-現車
- 車架號4914
- 手續手續全15天內發
- 配置配置標配：智能卡 LED日行燈 氙氣大燈 18輪 電動座椅 倒車影像 一鍵啟動 巡航定速 絲絨座椅 小屏 遙啟
- 備註17年6月生產日期
- 價格¥32.00萬
- 顏色寶石紅/黑
- 類型加版-現車
- 車架號314787
- 手續關單
- 配置自動擋標配
- 價格￥32.50萬
- 顏色白/黑
- 類型加版-現車
- 車架號9256
- 配置19寸輪轂、獨立後懸掛、自動遠光燈、自動防暈內後視鏡、智能盲點後視鏡、氙氣大燈、室內空氣過濾器、中央控制盒、前排黑色地毯、儀表臺帶鍍鉻、真皮駐車制動手柄、真皮方向盤、織物凹背座椅、後座椅可摺疊、6項電動駕駛位座椅帶電動腰部支撐、6項電動前副駕駛座椅、4項可調節前頭枕、AM/FM單碟CD帶6個揚聲器、後擾流板、LED霧燈、LED後尾燈、巡航控制、福特SYNC車載娛樂系統、一鍵式啟動按鈕、智能鑰匙、倒影、噪音消除器、胎壓監測，搖控啟動選裝倒車雷達
發
- 價格￥35.50萬
- 顏色黑/黑
- 類型墨西哥版-現車
- 車架號4217
- 配置P版，18輪，真皮，加熱，通風，4種駕駛模式
臥槽這個問題必須我來回答 我去年四月份開始考慮買車 範圍是40到50萬的後驅車 第一眼就看中了野馬 看到野馬的第一眼就被他霸氣的外觀吸引了 動力參數也是讓我欲罷不能 我跟我爸說了買野馬的想法 被我爸拒絕了 他說花四十多萬買一輛福特是傻逼 而且還說了跑車不實用空間小太高調之類的 後來我注意到了剛上市的c coupe 也全都符合我的選車條件 不過我那時候滿腦子都是野馬 還是想買野馬 後來和家人去福特4S店試駕了野馬 感覺視野很差 而且我爸坐在後排很擠很擠 他非常不滿意 我有點動搖了 後來我仔細對比了野馬和c coupe 發現野馬除了動力確實比不上c coupe 因為我買跑車不是為了漂移和飆車的 那樣很傷車 進口奔馳的做工質量可靠性都是福特不能比的 況且逼格在那裡 每個男人都想擁有一輛三叉星 而且c coupe 有著不輸野馬的外觀 更有野馬沒有的豪華內飾 所以我最終選擇了c coupe 現在我對這個車也很滿意 雖然c coupe是一輛跑車 但他仍然給了我舒適的駕駛感受 優秀的隔音 後排空間其實也不小 畢竟和標軸c級一樣的懸架和底盤 舒適和操控兼得 下面放幾張我的c coupe
入門的這兩款車價格上相差不多，但是真去4s店看過之後，如果在意細節與內飾，奔馳絕對可以秒掉野馬，兩車在細節處的處理絕對展現了精緻與粗獷的強烈對比。
從使用上來講，空間兩車相差不多，個人感覺C級後座還更寬敞，但是野馬就顯得狹小很多。
操控上因為沒有試駕，不敢妄評。但是據說野馬存在轉向不足的問題，而德國佬的處理則更優秀。
外形上，野馬算新車，奔馳算換代車，都是能抓眼球的車型。
具體油耗，相信美國佬的喝油機器會數據難看，當然也要看駕駛人的駕駛習慣。
總體來說，個人更傾向於奔馳，畢竟豪車品牌的couple不會讓人失望。美國佬的車，建議題主看看實物，或許追求質感的話很難將其作為備選。當然，既然都是選轎跑了，E級的車也可考慮，感覺會比C更給力（外觀和內飾）
我是C coupe的車主。。看樓主是幹什麼用的了。。個人覺得野馬除了比c coupe的動力好一點。。但是其他的各個方面均不如c coupe。當時提車的時候糾結是買S3還是ccoupe。最後由於S3的外觀和內飾還是完敗。等有錢了再買性能車了。。。
而且本人覺得2.3T的野馬也沒有快到哪去。達不到性能車的標準。。c coupe真實開起來。感覺還是挺快的。。S+擋在換擋的時候有回火聲。。原廠的排氣跟A5,4系比算是最好的。
還是那句話只有GT才叫野馬，還是買C-coupe吧，我覺得尾燈超級好看，特別有檔次，野馬就是剛進中國，我在美國讀書，遍地都是零幾年的野馬，大幾千刀就能買輛，真的沒啥意思，而且這種美國肌肉車真的除了馬力大沒啥優點了，除非你特別有情懷
相關推薦
