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1969年，我國自行設計製造的第一批礦用32噸自卸汽車勝利誕生。這種重型自卸汽車，長7.5米、寬3.55米、高3.5米。它從設計到製造成功僅用了半年多時間，是我國汽車工業史上的一個創舉。當時，上海工人遵循“獨立自主、自力更生”的方針，勇敢地承擔起32噸自卸汽車的製造工作。這是32噸自卸汽車正在裝配中。（組圖攝影 鄭光華\/人民畫報；圖片來源：人民畫報中國專題圖庫）
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在上世紀60年代，隨著我國採掘業的飛速發展，礦區對重型自卸汽車的需要越來越迫切。為滿足生產需要，我國自行研製了礦用32噸自卸汽車。這是上海齒輪廠工人正在進行壓軸試驗。
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這臺V型12缸400馬力柴油發動機是上海柴油機廠工人以最快速度生產出來的。在整個生產過程中，他們憑著“螞蟻啃骨頭”的精神，克服了重重困難。
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那年，上海及全國各地共有100多個工廠參加了礦用32噸自卸汽車的研製，上海底盤廠便是其中之一。這是廠裡的工人正在參與32噸自卸汽車的裝配工作。
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在設計製造32噸自卸汽車的過程中，工人階級發揮了領導作用。他們打破框框，根據實際情況，採用了一系列的先進技術。這是當年參與制造生產的上海汽車製造廠工人出身的技術員徐雪華。
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為了順利完成礦用32噸自卸汽車的製造任務，當時上海汽車製造廠、上海柴油機廠等單位組織了以工人為主體的“三結合”小組，他們深入礦區進行調查，一邊設計、一邊製造。
