想入手一輛1萬左右的二手車,大家有什麼推薦嗎?

10 個回答
帮手说车
2019-08-20

一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。


一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。



一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。




一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。





一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。






一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。







一萬左右買臺二手車,如果對年限和品牌沒有什麼要求,買個練手的車子還是沒問題的。

在二手車市場中,1萬左右的二手車要是挺多的,其中有正常折舊的,也有手續不全的,也有營轉非下線的車子,這些車子都比較便宜,各有各的“好處”。

其中正常折舊的車子是最“穩定”的,這裡的穩定指的是手續齊全的意思,買臺車況還不錯的07年左右的普桑、捷達、伊蘭特、賽拉圖、凱越都是可以的。

代步練手都沒有問題,車子結構簡單,自己動手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用買車損險。

還有就是手續不全的車子,這類車年限會比較近,但存在比較大的風險,買回來之後儘可能的吧裡面的GPS都徹底拆除掉,不然備“偷走”的概率極高。小老百姓圖便宜的不建議考慮這類車,往往都是設計好的“陷阱”。

營運車輛的營轉非車輛,比較典型的就是出租車的下現車。出租車在強制報廢前2年提前“下限”,車子可以賣給個人使用,但車輛性質不變,強制報廢期依舊8年,也就是說,這類“下線車”的合法使用年限還有2年左右。

如果說在鄉下開,不上公路行駛,下線車還是不錯的選擇。







SMILE大少爷
2019-08-18

一萬左右的二手車,繞不開神車比亞迪F3,買個三菱機頭的,高配版本,幾千塊,還要什麼電瓶車?

一萬左右的二手車,繞不開神車比亞迪F3,買個三菱機頭的,高配版本,幾千塊,還要什麼電瓶車?

朋友才買的2008年的,帶天窗,真皮座椅,5600,還帶幾個月商業險,真便宜,車也沒有什麼大問題,換了一下軸承,開起來還挺溜,高速試了一下,150的速度仍然不虛,1.5的排量,綜合下來4毛多一公里,挺不錯的。

一萬左右的二手車,繞不開神車比亞迪F3,買個三菱機頭的,高配版本,幾千塊,還要什麼電瓶車?

朋友才買的2008年的,帶天窗,真皮座椅,5600,還帶幾個月商業險,真便宜,車也沒有什麼大問題,換了一下軸承,開起來還挺溜,高速試了一下,150的速度仍然不虛,1.5的排量,綜合下來4毛多一公里,挺不錯的。

汽车eye
2019-08-18

您好,關於您的問題,我有兩個推薦!想到您考慮一萬多的車,可能也就開1到2年就會出手,所以給你推薦一個雪佛蘭樂風,第二個長安悅翔v3。下面分別來說說推薦理由,第一雪佛蘭樂風,考慮11年到10年左右的車齡,1.4手動擋,這車油耗低,保養成本低,也不容易出問題,而且10年左右的車保險費用也不高,您出行,代步或者練手都很好!第二個長安悅翔V3,12款,年份也就13年到12年左右,這個車開起來就是一個比較靈活的小車的感覺,油門踏板很輕,動力雖然不說多充沛,但是踩下去你就會感覺到它輕快往前跑,而且這車油耗也很低,保養什麼的就不用多說了,當然空間的話也只能說夠用,就不要奢望多寬敞了。還有一點,由於我並不知道您是在那座城市,可能二手車市場行情有不一樣,所以以上您就權當一個參考吧!如果有二手車方面的問題,可以隨時私信我,樂意解答!


您好,關於您的問題,我有兩個推薦!想到您考慮一萬多的車,可能也就開1到2年就會出手,所以給你推薦一個雪佛蘭樂風,第二個長安悅翔v3。下面分別來說說推薦理由,第一雪佛蘭樂風,考慮11年到10年左右的車齡,1.4手動擋,這車油耗低,保養成本低,也不容易出問題,而且10年左右的車保險費用也不高,您出行,代步或者練手都很好!第二個長安悅翔V3,12款,年份也就13年到12年左右,這個車開起來就是一個比較靈活的小車的感覺,油門踏板很輕,動力雖然不說多充沛,但是踩下去你就會感覺到它輕快往前跑,而且這車油耗也很低,保養什麼的就不用多說了,當然空間的話也只能說夠用,就不要奢望多寬敞了。還有一點,由於我並不知道您是在那座城市,可能二手車市場行情有不一樣,所以以上您就權當一個參考吧!如果有二手車方面的問題,可以隨時私信我,樂意解答!



您好,關於您的問題,我有兩個推薦!想到您考慮一萬多的車,可能也就開1到2年就會出手,所以給你推薦一個雪佛蘭樂風,第二個長安悅翔v3。下面分別來說說推薦理由,第一雪佛蘭樂風,考慮11年到10年左右的車齡,1.4手動擋,這車油耗低,保養成本低,也不容易出問題,而且10年左右的車保險費用也不高,您出行,代步或者練手都很好!第二個長安悅翔V3,12款,年份也就13年到12年左右,這個車開起來就是一個比較靈活的小車的感覺,油門踏板很輕,動力雖然不說多充沛,但是踩下去你就會感覺到它輕快往前跑,而且這車油耗也很低,保養什麼的就不用多說了,當然空間的話也只能說夠用,就不要奢望多寬敞了。還有一點,由於我並不知道您是在那座城市,可能二手車市場行情有不一樣,所以以上您就權當一個參考吧!如果有二手車方面的問題,可以隨時私信我,樂意解答!



大牛淘车
2019-08-19

你好!

我是大牛,一名二手車中介從業者!

座標四川宜賓。

想入手一輛1萬左右的二手車,大家有什麼推薦!

我的看法

一萬元左右的預算買輛二手車,這個預算真的很少了,這個價格區間,自動擋就不要指望了,還是老老實實的選擇手動擋比較好。

另外有一點需要注意,一萬元左右所買到的二手車,車齡幾乎都在10年左右或者以上了,你除了要準備好買車的的錢以外,還要預算一筆入手後的整備費用!

推薦三款車型

比亞迪F3

你好!

我是大牛,一名二手車中介從業者!

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想入手一輛1萬左右的二手車,大家有什麼推薦!

我的看法

一萬元左右的預算買輛二手車,這個預算真的很少了,這個價格區間,自動擋就不要指望了,還是老老實實的選擇手動擋比較好。

另外有一點需要注意,一萬元左右所買到的二手車,車齡幾乎都在10年左右或者以上了,你除了要準備好買車的的錢以外,還要預算一筆入手後的整備費用!

推薦三款車型

比亞迪F3



一兩萬左右的預算,總是繞不開自主品牌的神車比亞迪F3,這款車以出色的經濟性而著稱,當年的銷量非常火爆,現在二手車保有量相當的大,維修保養特別便宜。1萬塊錢大概可以買到2010年左右上牌的車,好像2010年以前上牌的車用的還是三菱的發動機,耐操性能還要稍微好一點,也是值得入手的!

雪鐵龍愛麗舍

你好!

我是大牛,一名二手車中介從業者!

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我的看法

一萬元左右的預算買輛二手車,這個預算真的很少了,這個價格區間,自動擋就不要指望了,還是老老實實的選擇手動擋比較好。

另外有一點需要注意,一萬元左右所買到的二手車,車齡幾乎都在10年左右或者以上了,你除了要準備好買車的的錢以外,還要預算一筆入手後的整備費用!

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比亞迪F3



一兩萬左右的預算,總是繞不開自主品牌的神車比亞迪F3,這款車以出色的經濟性而著稱,當年的銷量非常火爆,現在二手車保有量相當的大,維修保養特別便宜。1萬塊錢大概可以買到2010年左右上牌的車,好像2010年以前上牌的車用的還是三菱的發動機,耐操性能還要稍微好一點,也是值得入手的!

雪鐵龍愛麗舍



一萬塊錢的預算也可以買到2009年左右上牌的第一代愛麗舍,這款車屬於當年的神龍富康的繼任車型,市場口碑不錯,也是城市出租車常用車型,維修保養不貴,也很方便,值得推薦!

起亞賽拉圖

你好!

我是大牛,一名二手車中介從業者!

座標四川宜賓。

想入手一輛1萬左右的二手車,大家有什麼推薦!

我的看法

一萬元左右的預算買輛二手車,這個預算真的很少了,這個價格區間,自動擋就不要指望了,還是老老實實的選擇手動擋比較好。

另外有一點需要注意,一萬元左右所買到的二手車,車齡幾乎都在10年左右或者以上了,你除了要準備好買車的的錢以外,還要預算一筆入手後的整備費用!

推薦三款車型

比亞迪F3



一兩萬左右的預算,總是繞不開自主品牌的神車比亞迪F3,這款車以出色的經濟性而著稱,當年的銷量非常火爆,現在二手車保有量相當的大,維修保養特別便宜。1萬塊錢大概可以買到2010年左右上牌的車,好像2010年以前上牌的車用的還是三菱的發動機,耐操性能還要稍微好一點,也是值得入手的!

雪鐵龍愛麗舍



一萬塊錢的預算也可以買到2009年左右上牌的第一代愛麗舍,這款車屬於當年的神龍富康的繼任車型,市場口碑不錯,也是城市出租車常用車型,維修保養不貴,也很方便,值得推薦!

起亞賽拉圖



賽拉圖和愛麗舍一樣,是常用的出租車車型,非常皮實耐操,很多車主小夥伴兒都給大牛留言,說這款車開到報廢也不會壞,這個評價相當的高啊!不過這款車的保值率要好一些,估計1萬左右的預算只能買到2006年左右上牌的車了!


個人觀點,希望對你有所幫助!不足之處,請下方評論。有關於二手車車況和價格方面的問題,也可以關注我的微信公眾號,大牛侃車。

三角视线
2019-08-18

我賣給你只要八千,我自己還天天開,因為我前幾天衝動手賤跑去訂了輛新車!

G正uo1
2019-08-19

我有一名法國車,東風雪鐵龍畢加索2.0高配,有誰要的,1萬左右。

健飞船
2019-08-19

奇瑞A3,一萬多唯一全系標配ESP的車型(除了老款的標準型以外),全都是國四排放,至少還要六七年才會限行。

多次車友的事故案例,證明安全性很好,不像日系車

臻品车
2019-08-18

代步小車,1.3發動機,比F0好開


代步小車,1.3發動機,比F0好開


Cui金星
2019-08-19

剛買了北斗星09的1.4,5700虧不虧?17萬公里了,還能不能用的住?

手机用户17452866381
2019-08-18

1萬左右可以買豐田或本田嗎

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