預算8萬可以買全新帝豪中高配和福睿斯乞丐版，該怎麼選？

福睿斯是福特品牌下一個特例，它定價比福克斯更低，軸距和尺寸都要更大，預示著它無論是空間表現還是實用性方面都要更符合消費者“低價高質”的預期。福特在安全方面的配置向來處於同級領先水平，例如車身穩定、牽引力控制以及前側氣囊均為全系標配。車載手機支架並非朗逸首創，福睿斯的配備要更早，而且是頂配專屬，這在當時可以算是全系未配備大屏的一種補救措施，如今2019款在大屏時代下福8英寸觸控屏自然不會少，但顯然全系標配的主動進氣格柵才是超越其定位和價值的最高科技。

福睿斯的定價算是福特緊湊級入門，但依舊遠遠高於自主品牌們。對於帝豪，配置優勢是全面碾壓的，即使是低配也同樣配備定速巡航、倒車影像、電子駐車、自動空調、無匙進入、皮質座椅、8英寸大屏以及內置行車記錄儀。中高配在豐富的基礎配置上則多了功能全面的車聯網功能，帝豪的尺寸並沒有“越級”，但得益於良好的空間利用率，即便乘坐空間打平手，它依舊保留680升超大後備箱。

如果僅僅是家用，帝豪將福特相較於吉利的品牌溢價完全體現在配置、空間上，在上市那麼多年仍未出現大面積產品投訴和質量問題，足以證明帝豪在日常使用方面的可靠性。在沒有強烈的動力需求下，從家用出發，帝豪顯然是性價比更高的選擇。（botzi）

和樓主一樣，我也曾考慮過買合資車來的，也是米不多，只能買乞丐版。恰好一朋友上個月剛入手了一輛全新帝豪1.5L豪華型，借他的車開了幾次，覺得非常不錯，於是果斷對全新帝豪路轉粉了~

買車麼，先看車的安全配置，畢竟再牛的動力，再好看的外觀，沒了安全一切為零。全新帝豪的主動安全配置，ABS、EPS、胎壓監控、剎車輔助，該有的都有了，說明全新帝豪在安全方面還是很用心的，實力也不含糊。

儘管福睿斯官價比全新帝豪1.5L CVT向上互聯版定價高出五千，但是連基本的ESP都沒有，這個功能不可小覷，當車子出現轉向不足或者過度、側滑、甩尾等一些危險情況的時候，可以自動修正車輛的行駛軌跡，保障車輛的穩定性，在關鍵的時候可以救人一命。

再看看全新帝豪和福睿斯的操控輔助配置，它關係你的操控體驗：

福睿斯僅有個後倒車雷達，而全新帝豪就不同了，倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自助駐車，都是非常實用的功能。尤其是上坡輔助功能，尤其如果樓主是新手開車就需要留意了，這個功能很重要，有了它上坡的時候就不會發生溜車。而福睿斯手動版，如果剎車和油門配合不好的話，上坡溜車就會非常危險。

內部配置方面，全新帝豪配置槓槓的，全自動空調、車內空氣調節、藍牙、導航和手機互聯功能，等等都有。但是福睿斯就要走走心了，看到論壇裡不少吐槽福睿斯低配CD不帶藍牙的。

雖然福睿斯的品質確實不錯，但是近些年自主品牌在崛起，尤其是吉利，在國產品牌中算是拔尖的了，僅帝豪8年多就創造了累計超145萬輛銷量，口碑也是相當不錯，畢竟，觀眾的眼睛是雪亮的，看完了這些，這兩款車選哪個，樓主還在糾結嗎？

看來幾個回答，全是選擇帝豪啊！帝豪，沒開過，我不評判。而福睿斯呢，正好，我有部手動低配4萬公里了，就簡單說一下吧！因為我不是專業車評，所以說的比較凌亂，見諒！價格上樂山優惠幅度相當大，7萬裸車，沒問題！操控上，沒的說，指哪兒打哪兒啊，直線行駛，60的速度，丟了方向，200米，沒誤差！舒適性，我上班偶爾會接順風車，至少三個乘客說過，過彎很流暢，比較舒適！說車很平穩，或許是我駕駛技術高！而且靜音效果，同級車中，我覺得是佼佼者！重點啦，油耗，儀表顯示5.6，現在油價7.47，基本0.42毛了，6.16油價的時候，基本0.33每公里，所以儀表顯示基本準確！質量吧，4萬多公里了，無任何問題，異響！首保，二保在4s店，然後一直在外面，每次280，半合成機油，機濾，每9000公里保一次！配置，加了一箇中控屏幕，花了900，安全性，四個安全氣囊，全身一體繃鋼結構(銷售吹的我不懂)至於什麼ESP，安全性掌握在自己手裡，跑慢點吧，上了120，那些也沒用！廢話那麼多，就這樣吧

我的車是帝豪gl，簡單說一下我的感受吧，首先，這車門拉起來很沉，那種厚重感，可以說完爆同價位任何合資車，其次配置很高，開起來方便，坐進去的感覺比同價位合資車好好很多，開過英朗、朗動、福睿斯，講真坐進去的感覺真不一樣，建議還是去4s店自己感覺一下，現在的國產車質量一點不差，不要再用幾十年前的眼光看待國產車了，技術、生產工藝都上來了，這個價位該有的小毛病都有，合資的一點不比國產少。說一個我遇到的事，前幾天坐了一次朋友的翼虎，正跑著突然一陣嗡嗡聲，我問他咋回事，他說車在太陽下晒一會油箱裡有氣壓導致的，不是啥大事，但是我從未聽過其他車有這種情況，就隨手百度了一下，一查不得了翼虎好多車都有這問題，產品缺陷，碳罐堵塞，這件事就是想告訴你，不要覺得合資車會有多好，總之，如果購車預算很高，那麼首選進口，但預算10萬以下就買國產車吧，不會錯的，不要為所謂的面子去為一個車標和品牌溢價買單，何況這個級別的合資車也開不出啥面子

福睿斯口碑不錯，就是低配簡單了點。全新帝豪也不錯，銷量好，性價比很高。但是如果只有八萬的預算，還是買全新帝豪吧。畢竟，比較下就懂了，福睿斯乞丐版真是，小輪胎不說，連EPS都沒有。

品牌和配置， 這個問題很容易想通。

品牌，涉及到三個問題：面子，保值率和省心程度

配置，涉及到三個問題：便捷度，舒適度，安全性

理性分析上面三個問題，你就能找到最終的答案。

你如果打算買福睿斯乞丐版就算了吧，以後開久了你就懂了，配置很重要的，而動力和操控，其實都是差不多的。個人建議哈，選全新帝豪，配置比較高，價格也實惠，再說現在吉利正在搞什麼購車節，買車優惠還挺大的，現在買比較合適。

自己車福克斯，4年車了。回家開朋友新車帝豪開了4天，開不下去了，跑快點沒安全感，S超車感覺有點打不過輪，行駛路顛簸感覺坐在輪椅上，都是手動高配車

我建議你買18款低配福特福克斯，裸車應該也就8萬出頭，