戰列艦到底貴在哪？
怎麼說呢，建造戰列艦並不是為了單純的建造而建造，主要還是各種配套設施的價格貴。首先建造一艘幾萬噸的軍艦你總得有能放得下的船塢吧，畢竟管造就得管修。其次其核心在於人才和技術，這些不是說你有錢就能玩得轉的（沒錢肯定玩不轉），人才的培養需要大量的時間以及篩選，建造、研發、使用、維護都得靠人去完成啊。科技更是一個無底洞，有時砸進去的幾十幾百個億都有可能打水漂。
如果說人才科技這些有點虛，那就來看看戰列艦身上實在的東西吧。都知道裝修房子的錢比買房還要貴，而戰列艦就更加如此了，光是艦體內需要鋪設的電纜都需要十幾萬米，也正是這個原因印度像俄羅斯購買的“戈爾什科夫海軍上將”號一再推遲交付並不斷加錢。而佔費用大頭的還是動力系統和武器系統，這些都是屬於消耗品，大型的艦用鍋爐、蒸汽輪機、減速傳動系統、液壓系統………。而艦炮的生產難度也很高，從研發、設計、定型、實驗、製造一整套流程下來佔的費用……
據悉在一戰前美國一票戰列艦艦炮的生產合格率只有約3%，其製造工藝難度之高必須用錢將這個坑砸平，而且戰列艦主炮的壽命普遍都不高，也就幾百發的壽命，而且並不是到了最大使用壽命才換。而且為了瞄準，配備的光學瞄具更是死貴死貴的。所以建造軍艦隻要是艦艇上的所有玩意包括人都得花大把大把的錢，而且還是一個系統性的燒錢工程。所以百年海軍就是要先積攢錢才能發展遠洋海軍。
它的要求是高速遠洋航行，超大火力輸出，堅強的防禦能力，超強自持能力。一艘戰列艦和陸軍的一個裝甲軍團地位相當。
高速遠洋航行，這是當時海軍強國的需要，海洋那麼大，跑起來速度太低了，很容易趕不上戰鬥哦，趕不上戰鬥的戰列艦，那就是一個緩慢的海上炮臺子。所以在設計戰列艦的時候，動力決不能含糊，裝最好的，裝最大的。
超大火力輸出，這是戰列艦必須的呀，沒有超強的火力，那出去是捱打的，商船大是大了，可那又什麼用？所以，戰列艦必須火力猛，不管是對敵艦還是對岸邊的炮臺，就是一陣夾叉設計，不直接命中也打翻。裝最大的炮。
堅強的防禦能力，戰列艦參加的基本上就是決戰，那麼敵人的火炮當然也不是小小的炮啦，裝甲很重要，不然被敵人擊中幾炮，自己沉了，那白搭了呀。裝甲要厚，除了厚還得用高科技裝甲，有什麼好東西全拿來吧。
超強自持能力，要跑很遠去開炮啊，帶的東西不少啊。不是常識，我來告訴大家，一支混編艦隊，打完一戰或者是航行過一段，那些驅逐艦就得添加燃料了，那麼是誰給他們添加呢，這油誰攜帶的呢。除了油船，其實油船並不常見，大多是驅逐艦靠近戰列艦，由戰列艦給它們補充燃料，可想而知，戰列艦裝了多少東西吧。
美國衣阿華級戰列艦，低速經濟巡航，續航能力是20150海里，什麼概念，換算成公里就知道了37317公里，地球周長也就四萬公里左右吧。
這麼多要求要添加，怎麼辦，有辦法不？還好，海洋沒有什麼大的地形限制，畢竟沒有橋樑或者沼澤，做大點吧。除了考慮蘇伊士運河和巴拉馬運河，所以要限制寬度以外，其他的問題都不存在，做大，最巨大，做龐大。
大炮鉅艦，高速厚甲，這就好比陸軍的一個裝甲軍團，怎麼能不花費鉅額的錢。
而且和陸軍的裝甲軍團有個小小的區別哦，裝甲軍團只要是不成建制的覆滅，加上一些新兵，在老兵的訓練下，過上一段日子又是嶄新的完整戰鬥力的裝甲軍團。畢竟在歷史上，一次性完全殲滅一支裝甲軍團的戰役還沒有。
而戰列艦，在決戰的時候，是有可能被擊沉的哦，就是一切都沒有了。
這種鉅額消費，誰也扛不住呀。
戰列戰是二戰前海軍主力艦
首先戰列戰造價高昂，
美國依阿華級，以1944年入役的密蘇里號（舷號BB-63）和威斯康星號（舷號BB-64）為例，當時的造價約1.1億~1.25億美元。
日本大和級戰列艦，當時（1941年）單艦造價為1億3780萬日元。
德國俾斯麥級戰列艦，單艦造價1億9680萬帝國馬克。
美國南達科他級戰列艦，單艦造價7700萬美元。
戰列艦維修和使用費用十分巨大，相當於造價3-4倍。還需要多種輔助軍艦，才能出海作戰，否則將無法作戰。
戰列艦使用年限20-30年，需要大修多次，設備隨科技進步和設備老化需要改造更新。艦上人員多達千人日常生活補給也十分繁雜和巨大。
戰列艦上的上千名技術人員培訓和培養也需要巨大資金和長久時間。
所少戰列艦很貴
戰列艦三大指標：機動、防護、火力。
機動對應的就是戰艦的動力系統，
防護對應的是裝甲，
火力對應的是艦炮，包括主炮、副炮和各類防空炮，
這三項也是戰列艦昂貴顧得成本的主要部分。
而在戰列艦開工之前一般都會有較長的時期進行設計、實驗工作，並對戰艦的各子系統進行嚴格的測試。
同時還有通信、電子、光學等系統，
而戰列艦還需要較多的覆蓋各個專業的操作人員，
同時在某些港口為了新戰列艦繫泊還需要進行專門的改造，
同時戰列艦還需要輔助艦隻進行保護，才能發揮戰鬥力，就需要建造其他的一定數量的巡洋艦、驅逐艦等。
綜合來看，沒有強大的國力做支撐，一般國家是無力建造或者購買戰列艦的。
我不對是專業的，所以只能大概幫你知道一點。
在二戰前的時候，主力戰列艦（滿載5 6萬多噸）的造價已經到了100噸黃金左右，一艘需要幾千人一班建4 5年，三班倒2年左右。而當時國民生產總值才多少錢？政府收入才多少，軍費又多少。
這東西不是1 2艘就行了，對於頂級大國得至少20艘的規模才有資格去爭奪話語權。
然而你不能只造戰列艦，還要配套的巡洋艦，驅逐艦幹小活，保護航線，反潛。
大概3--5艘巡洋艦造價等於一艘戰列艦，8艘左右驅逐艦等於一艘戰列艦。 巡洋艦數量至少等於戰列艦，護航反驅逐。 驅逐艦日常用的最多，沒個40艘以上肯定不夠的（比如英美法） 那麼這都得幾千噸黃金的貨幣來採購了。
同時你在全世界需要幾十個大大小小的港口來停靠補給，你需要維護設備和戰艦。
如果一艘按30年的壽命並且不大改裝，全壽命的使用費用也是造價的2--3倍了。
這些加起來的費用。。。。
一年陸軍，十年空軍，百年海軍！沒有強大的技術儲備，資金支持，人才隊伍，是根本玩不轉的。資金，技術是一方面，一艘戰列艦需要多少高素質人員？大幾百名起碼初中畢業的戰士，幾百名高中畢業的（高職專業也行）軍官，專業技術兵也要一百多，還有指揮人員等等。陸軍可以徵召文盲，空軍人數太少，大學生需求不大，所以都好解決，唯獨海軍人員短時間難解決的。所以都有百年海軍的說法。
呃，這位朋友，談錢不談數字怎麼說呀？那說比例吧：簡而言之，戰列艦成本里邊，最貴的是艦體和艦炮，各佔三分之一左右。其次是動力/機械系統，再次是電子/光學系統。
貴在少，能撐場面，和沒用！和奢侈品一個道理！
貴在炮多哦……
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