為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
房車只能用於旅遊，床車生活旅遊都能用，睡覺時將後座搬倒就是一個雙人床，方便實用，省了二三十萬的房車錢，雖然沒有房車寬闊和方便，兩眼一閉的感覺是一樣的，二三十萬不是個小數子，能把後座改成雙人床何樂而不為。開上床車旅遊感覺比房車方便多了，愣頭愣腦的房車行駛中速度上不去，到了目的地找不到停車的地方，停在哪都看著彆扭，我家小區有輛房車，停車成了大問題，這輛房車像個幽靈隔三差五的換停車地方，哪有空車位停幾天，聽保安說車主人買房車去了一趟西藏就再沒用過，平時生活用車也沒法開房車出去，自家的車庫低，房車根本進不去，停車成了生活中的麻煩事，看到小區哪有空車位就停幾天，氣的車主說我這房車不是旅遊全國而是旅遊小區，在這個車位停兩天讓人家碾著走，去那個車位停幾天又讓人家碾著走，隔三差五在小區裡開個房車轉悠，買了個房車成了我的心病了，手機一響我就以為又讓我騰車位。
房車只能用於旅遊，床車生活旅遊都能用，睡覺時將後座搬倒就是一個雙人床，方便實用，省了二三十萬的房車錢，雖然沒有房車寬闊和方便，兩眼一閉的感覺是一樣的，二三十萬不是個小數子，能把後座改成雙人床何樂而不為。開上床車旅遊感覺比房車方便多了，愣頭愣腦的房車行駛中速度上不去，到了目的地找不到停車的地方，停在哪都看著彆扭，我家小區有輛房車，停車成了大問題，這輛房車像個幽靈隔三差五的換停車地方，哪有空車位停幾天，聽保安說車主人買房車去了一趟西藏就再沒用過，平時生活用車也沒法開房車出去，自家的車庫低，房車根本進不去，停車成了生活中的麻煩事，看到小區哪有空車位就停幾天，氣的車主說我這房車不是旅遊全國而是旅遊小區，在這個車位停兩天讓人家碾著走，去那個車位停幾天又讓人家碾著走，隔三差五在小區裡開個房車轉悠，買了個房車成了我的心病了，手機一響我就以為又讓我騰車位。
我也喜歡房車，專門跑北京看了幾次房車展銷，看著挺好就是沒錢買，現在想想當時多不理智，不知為什麼就想買房車，好在手裡沒錢，如果買了肯定後悔。買不起房車，又愛自駕遊，慢慢開始在自己的車上打主意，花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個摺疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車跑遍了北京周邊的好多地方，還去了幾趟內蒙古大草原，人多就得帶一個帳篷，玩的經濟實惠，開心快樂。 房車只能用於旅遊，床車生活旅遊都能用，睡覺時將後座搬倒就是一個雙人床，方便實用，省了二三十萬的房車錢，雖然沒有房車寬闊和方便，兩眼一閉的感覺是一樣的，二三十萬不是個小數子，能把後座改成雙人床何樂而不為。開上床車旅遊感覺比房車方便多了，愣頭愣腦的房車行駛中速度上不去，到了目的地找不到停車的地方，停在哪都看著彆扭，我家小區有輛房車，停車成了大問題，這輛房車像個幽靈隔三差五的換停車地方，哪有空車位停幾天，聽保安說車主人買房車去了一趟西藏就再沒用過，平時生活用車也沒法開房車出去，自家的車庫低，房車根本進不去，停車成了生活中的麻煩事，看到小區哪有空車位就停幾天，氣的車主說我這房車不是旅遊全國而是旅遊小區，在這個車位停兩天讓人家碾著走，去那個車位停幾天又讓人家碾著走，隔三差五在小區裡開個房車轉悠，買了個房車成了我的心病了，手機一響我就以為又讓我騰車位。 我也喜歡房車，專門跑北京看了幾次房車展銷，看著挺好就是沒錢買，現在想想當時多不理智，不知為什麼就想買房車，好在手裡沒錢，如果買了肯定後悔。買不起房車，又愛自駕遊，慢慢開始在自己的車上打主意，花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個摺疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車跑遍了北京周邊的好多地方，還去了幾趟內蒙古大草原，人多就得帶一個帳篷，玩的經濟實惠，開心快樂。
床車的優勢多，走在哪也不受限制，旅遊生活兩不誤，旅遊回來床車就是上下班的交通工具，把床搬起來就是後座，你不說沒人知道你是床車。旅遊時把後背椅放倒就是一個雙人床，想躺就躺想坐就坐，非常方便實用，自改成床車後沒看過房車，感覺自己的床車不比幾十萬的房車差多少，無非是空間大小的區別，功能都是一樣的，關鍵是省了幾十萬，這得夠你忙活好幾年，現在越來越感覺到當初沒買房車是明智的選擇。 房車只能用於旅遊，床車生活旅遊都能用，睡覺時將後座搬倒就是一個雙人床，方便實用，省了二三十萬的房車錢，雖然沒有房車寬闊和方便，兩眼一閉的感覺是一樣的，二三十萬不是個小數子，能把後座改成雙人床何樂而不為。開上床車旅遊感覺比房車方便多了，愣頭愣腦的房車行駛中速度上不去，到了目的地找不到停車的地方，停在哪都看著彆扭，我家小區有輛房車，停車成了大問題，這輛房車像個幽靈隔三差五的換停車地方，哪有空車位停幾天，聽保安說車主人買房車去了一趟西藏就再沒用過，平時生活用車也沒法開房車出去，自家的車庫低，房車根本進不去，停車成了生活中的麻煩事，看到小區哪有空車位就停幾天，氣的車主說我這房車不是旅遊全國而是旅遊小區，在這個車位停兩天讓人家碾著走，去那個車位停幾天又讓人家碾著走，隔三差五在小區裡開個房車轉悠，買了個房車成了我的心病了，手機一響我就以為又讓我騰車位。 我也喜歡房車，專門跑北京看了幾次房車展銷，看著挺好就是沒錢買，現在想想當時多不理智，不知為什麼就想買房車，好在手裡沒錢，如果買了肯定後悔。買不起房車，又愛自駕遊，慢慢開始在自己的車上打主意，花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個摺疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車跑遍了北京周邊的好多地方，還去了幾趟內蒙古大草原，人多就得帶一個帳篷，玩的經濟實惠，開心快樂。 床車的優勢多，走在哪也不受限制，旅遊生活兩不誤，旅遊回來床車就是上下班的交通工具，把床搬起來就是後座，你不說沒人知道你是床車。旅遊時把後背椅放倒就是一個雙人床，想躺就躺想坐就坐，非常方便實用，自改成床車後沒看過房車，感覺自己的床車不比幾十萬的房車差多少，無非是空間大小的區別，功能都是一樣的，關鍵是省了幾十萬，這得夠你忙活好幾年，現在越來越感覺到當初沒買房車是明智的選擇。 房車功能單一，除了旅遊平時根本用不上，現在好多人都熱衷於旅遊，真正一年四季在外旅遊的沒幾個，為了每年出去旅遊一兩次買個房車太不划算了，一是沒有那個經濟條件，二是沒有那個必要，目前老百姓還不具備這個消費水平，除了經濟原因外，房車的功能單一也是老百姓不願買房車的一個因素。
我從我自身經歷告訴大家最主要的原因還是經濟條件有限吧。我喜歡房車，最後達到熱衷的程度。好多年前都跑到北京房車展去看房車，就是沒有買，沒有錢，一個房車動輒四五十萬，不是一般的人家能消費的起的。後來，幾萬塊錢入手了一輛隨風商務，又花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個摺疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家兩三口人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車和老婆跑到了興華看油菜花，一個人跑了川藏線青藏線，還帶著老媽小侄子幾個人跑到了內蒙古大草原，也玩的不亦樂乎。人多了，就得帶一個帳篷，不想住酒店了就可以去搭帳篷。床車的優勢就是和一般的麵包車沒有啥區別，乾坤都在車內，也能吃能喝能睡，廁所沒有，因為一般的車高度不夠，空間也不足，但是，這種車改裝是不合法的，交警查到認真起來是有大麻煩的，年審除非你找人，否則過起來很難，除非你的是可以隨時恢復原裝的改裝。前幾年我把車處理了，給了朋友，在廠區內用。又入手了一輛二手的夢之旅，才算真正有了房車，告別了床車。房車高大威猛，尤其C型房車，有一個大額頭，但就是這樣一個大額頭，裡邊有足夠大的床，可以美美的坐在床上，後邊還有卡座沙發，有電視，有冰箱，有廁所，就是一個移動的小房子，出門拉風方便，我曾一個人從河南開車兩個多月，一路遊山玩水，跑到廣東惠州，還帶著老媽去環遊了海南島，去年國慶節去阿拉善玩了英雄會，一路吃喝玩樂，萬事不求人，省心省錢省力，讓節假日磨刀霍霍的那些人望車興嘆。我的感覺，房車才是最佳的出行方式。也有你意想不到的煩惱，就是一不小心就會被到處的限高杆給剮蹭了，我的車都被蹭了兩次，都是別人開的不注意。現在，又覺得這個車也不上檔次了，有錢了再換個更好的。所以，我說熱衷床車最主要的原因還是因為沒有那麼多的錢！
我從我自身經歷告訴大家最主要的原因還是經濟條件有限吧。我喜歡房車，最後達到熱衷的程度。好多年前都跑到北京房車展去看房車，就是沒有買，沒有錢，一個房車動輒四五十萬，不是一般的人家能消費的起的。後來，幾萬塊錢入手了一輛隨風商務，又花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個摺疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家兩三口人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車和老婆跑到了興華看油菜花，一個人跑了川藏線青藏線，還帶著老媽小侄子幾個人跑到了內蒙古大草原，也玩的不亦樂乎。人多了，就得帶一個帳篷，不想住酒店了就可以去搭帳篷。床車的優勢就是和一般的麵包車沒有啥區別，乾坤都在車內，也能吃能喝能睡，廁所沒有，因為一般的車高度不夠，空間也不足，但是，這種車改裝是不合法的，交警查到認真起來是有大麻煩的，年審除非你找人，否則過起來很難，除非你的是可以隨時恢復原裝的改裝。前幾年我把車處理了，給了朋友，在廠區內用。又入手了一輛二手的夢之旅，才算真正有了房車，告別了床車。房車高大威猛，尤其C型房車，有一個大額頭，但就是這樣一個大額頭，裡邊有足夠大的床，可以美美的坐在床上，後邊還有卡座沙發，有電視，有冰箱，有廁所，就是一個移動的小房子，出門拉風方便，我曾一個人從河南開車兩個多月，一路遊山玩水，跑到廣東惠州，還帶著老媽去環遊了海南島，去年國慶節去阿拉善玩了英雄會，一路吃喝玩樂，萬事不求人，省心省錢省力，讓節假日磨刀霍霍的那些人望車興嘆。我的感覺，房車才是最佳的出行方式。也有你意想不到的煩惱，就是一不小心就會被到處的限高杆給剮蹭了，我的車都被蹭了兩次，都是別人開的不注意。現在，又覺得這個車也不上檔次了，有錢了再換個更好的。所以，我說熱衷床車最主要的原因還是因為沒有那麼多的錢！
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哈哈，說說我的吧，看了國外的“露營車”，瞬間有感覺了，就去年8月考駕照，然後買了這麼一輛大面包來改床車，我選的其實是b型房車的那種空間大小，因為也是打算長久旅行。所以我的需求就是床一定要大，然後也要有可以洗漱的地方，這樣不用去大馬路上洗頭洗臉這些，哈哈，然後還要有一定空間感，畢竟出去後，天黑了，車裡是唯一能遮風擋雨的地方，空間太小會覺得有些壓抑，空間大了，晚上在車裡也有一定活動空間，是非常舒服的一件事，床車造價也低，空間也夠，所以我也覺得以後床車是最主流的外出長途旅行的一種方式
哈哈，說說我的吧，看了國外的“露營車”，瞬間有感覺了，就去年8月考駕照，然後買了這麼一輛大面包來改床車，我選的其實是b型房車的那種空間大小，因為也是打算長久旅行。所以我的需求就是床一定要大，然後也要有可以洗漱的地方，這樣不用去大馬路上洗頭洗臉這些，哈哈，然後還要有一定空間感，畢竟出去後，天黑了，車裡是唯一能遮風擋雨的地方，空間太小會覺得有些壓抑，空間大了，晚上在車裡也有一定活動空間，是非常舒服的一件事，床車造價也低，空間也夠，所以我也覺得以後床車是最主流的外出長途旅行的一種方式
這還不簡單？就幾點，錢，時間，停車，現在一輛稍微好點的房車買回來，定製定製都是四五十萬，買回來以後還要考慮停車問題，反正我們家小區的地下車庫房車是進不去的，另外就是可能一年都沒空出去一次，就算出去營地太少，不如普通床車機動性大，我也喜歡房車，但現在是不想了，也沒時間，想等以後工作不忙了，孩子大了，有時間了再考慮買個房車，帶著媳婦出去玩。
看看我的比亞迪唐插電式混合動力車床車，後排放倒就是床，可放一邊，也可全放倒，純電空調不會一氧化碳中毒，可用家用電器做飯，220伏，3kw儲存電量10-24度。
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一臺2-3萬的二手suv，0.5元每公里經濟實惠，不怕任何限高，合法合規，不怕查檢，只需要加個房車膠囊的使用效果如果好於50萬房車你會相信嗎？不信來看。
來看看吧自動擴展，三室一廳一衛全部獨立密封隔音保溫供暖和空調系統，車內卡座，喝茶火鍋兩不誤還能玩電腦，室內淋浴廁所。沖水馬桶，自帶風能發電，和太陽能發電，供熱製冷全部都有。自己從2013年玩自駕遊已經跑了十七萬多公里了，拖掛房車，自行房車，商務車也都用過了，最後根據自己使用時遇到的各種痛的以及需求決定自己開發房車膠囊，以後打算讓每一個想出去旅行的人都能以最高的性價比玩出最好的體驗。
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“床車”說白了就是能把座椅放平鋪上板子成為一個純平二人床，出遊時鋪床回家來撤掉，恢復原來正常狀態，也就是一車兩用。那麼相對比較舒服一點的車型還是七座MPV或SUV，我的MPV床車，睡倆個人很寬鬆無壓力，整個後備箱放一些出遊必備的鍋碗瓢盆柴米油鹽爐具和其他必需品，床車最大優點就是方便，非常適合上班的工薪族短期自駕遊也適合退休的朋友中長期自駕遊。
“床車”說白了就是能把座椅放平鋪上板子成為一個純平二人床，出遊時鋪床回家來撤掉，恢復原來正常狀態，也就是一車兩用。那麼相對比較舒服一點的車型還是七座MPV或SUV，我的MPV床車，睡倆個人很寬鬆無壓力，整個後備箱放一些出遊必備的鍋碗瓢盆柴米油鹽爐具和其他必需品，床車最大優點就是方便，非常適合上班的工薪族短期自駕遊也適合退休的朋友中長期自駕遊。
“床車”說白了就是能把座椅放平鋪上板子成為一個純平二人床，出遊時鋪床回家來撤掉，恢復原來正常狀態，也就是一車兩用。那麼相對比較舒服一點的車型還是七座MPV或SUV，我的MPV床車，睡倆個人很寬鬆無壓力，整個後備箱放一些出遊必備的鍋碗瓢盆柴米油鹽爐具和其他必需品，床車最大優點就是方便，非常適合上班的工薪族短期自駕遊也適合退休的朋友中長期自駕遊。
又到了春暖花開的季節，大家對大自然的嚮往是不是已經像青草一樣春風吹又生了？是不是已經雀雀欲試準備出遊了？
如今選擇自駕遊的人越來越多，一輛適合自己的車能讓出遊更舒適和開心，隨著對於""床車""和房車的選擇，關於二者之間的高低優劣也眾說紛紜。
我們都知道，房車兼具房與車的功能，能在出遊中滿足基本的衣、食、住、行需求。
而所謂""床車""，大部分是指經過改裝，多了休息睡眠區域的車輛，在旅途中可以隨時走走歇歇，宿營過夜時條件雖然簡單，但也能省去住宿的費用。
越來越多的人選擇這種""床車""出遊，而不是房車，有很多原因，我們找主要幾點來分析一下。
一，經濟原因
床車是基於自己現有的車輛條件，在後期改造費用中，根據經濟實力可多可少，而購置房車的費用對於普通家庭來說，是一筆不菲的開支。
又到了春暖花開的季節，大家對大自然的嚮往是不是已經像青草一樣春風吹又生了？是不是已經雀雀欲試準備出遊了？
如今選擇自駕遊的人越來越多，一輛適合自己的車能讓出遊更舒適和開心，隨著對於""床車""和房車的選擇，關於二者之間的高低優劣也眾說紛紜。
我們都知道，房車兼具房與車的功能，能在出遊中滿足基本的衣、食、住、行需求。
而所謂""床車""，大部分是指經過改裝，多了休息睡眠區域的車輛，在旅途中可以隨時走走歇歇，宿營過夜時條件雖然簡單，但也能省去住宿的費用。
越來越多的人選擇這種""床車""出遊，而不是房車，有很多原因，我們找主要幾點來分析一下。
一，經濟原因
床車是基於自己現有的車輛條件，在後期改造費用中，根據經濟實力可多可少，而購置房車的費用對於普通家庭來說，是一筆不菲的開支。
近幾年，我國普通家庭車輛擁有率上升很快，但對於房車的購買，還是比較小眾，畢竟大多數房車的起步價不低，而且房車買回來後，還涉及到很多問題，最主要的就是我們下面要說的第二點。
二，實用性
房車除了出遊外，平時工作代步利用率極低，而且後期維護和保養費用要高於普通車輛。對於閒置和停放的處理，也有要求，我們一般的車庫和車位規格，是無法正常停放房車的。
另外，目前我國專用的房車基地還比較少，而且費用較高，房車對水、電、排汙等接口都有特殊要求，房車自身舒適度較高，但對外部環境條件也比較苛求。
三，上路條件
對於改裝過的""床車""來說，車主的顧慮一般是檢車時面臨的問題，只要所有改造都是利於復原的，基本就沒什麼問題。
房車則根據車輛長度對駕照的要求不一樣，並不是C1本都能駕駛。另外關於高速行駛時，由於目前對於房車沒有很準確的規定，即使六座房車，有時也會出現節日無法免費的矛盾，對於拖掛式房車，更是難免會出現無法上高速，或收費很貴的情況。
又到了春暖花開的季節，大家對大自然的嚮往是不是已經像青草一樣春風吹又生了？是不是已經雀雀欲試準備出遊了？
如今選擇自駕遊的人越來越多，一輛適合自己的車能讓出遊更舒適和開心，隨著對於""床車""和房車的選擇，關於二者之間的高低優劣也眾說紛紜。
我們都知道，房車兼具房與車的功能，能在出遊中滿足基本的衣、食、住、行需求。
而所謂""床車""，大部分是指經過改裝，多了休息睡眠區域的車輛，在旅途中可以隨時走走歇歇，宿營過夜時條件雖然簡單，但也能省去住宿的費用。
越來越多的人選擇這種""床車""出遊，而不是房車，有很多原因，我們找主要幾點來分析一下。
一，經濟原因
床車是基於自己現有的車輛條件，在後期改造費用中，根據經濟實力可多可少，而購置房車的費用對於普通家庭來說，是一筆不菲的開支。
近幾年，我國普通家庭車輛擁有率上升很快，但對於房車的購買，還是比較小眾，畢竟大多數房車的起步價不低，而且房車買回來後，還涉及到很多問題，最主要的就是我們下面要說的第二點。
二，實用性
房車除了出遊外，平時工作代步利用率極低，而且後期維護和保養費用要高於普通車輛。對於閒置和停放的處理，也有要求，我們一般的車庫和車位規格，是無法正常停放房車的。
另外，目前我國專用的房車基地還比較少，而且費用較高，房車對水、電、排汙等接口都有特殊要求，房車自身舒適度較高，但對外部環境條件也比較苛求。
三，上路條件
對於改裝過的""床車""來說，車主的顧慮一般是檢車時面臨的問題，只要所有改造都是利於復原的，基本就沒什麼問題。
房車則根據車輛長度對駕照的要求不一樣，並不是C1本都能駕駛。另外關於高速行駛時，由於目前對於房車沒有很準確的規定，即使六座房車，有時也會出現節日無法免費的矛盾，對於拖掛式房車，更是難免會出現無法上高速，或收費很貴的情況。
雖然改裝""床車""安全性缺乏保障，但種種原因導致大家還是偏愛""床車""出行。
目前也有很多SUV後座放平後就是簡單的床鋪，兼具旅行和工作的功能，供喜歡外出的家庭選擇，遠遠比自己後期改裝要安全合理。
另外，房車基地的建設和普及率逐年上升，房車價位也正在拉開檔次，不再高不可及，國產房車有的十幾萬就可購買，房車正逐漸走進普通家庭。
選擇床車還是房車，最好是根據家庭的具體需求和經濟實力來定，協調好眼前的生活，與完成遠方的嚮往，二者是可以兼得的。
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為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境
床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的汽車外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！
3.床車可以去的地方，房車未必都能去
開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太佔空間，是拒絕房車進入的。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境
床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的汽車外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！
3.床車可以去的地方，房車未必都能去
開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太佔空間，是拒絕房車進入的。
4.中國房車市場有待完善，房車性價比沒有統一標準
“我們不怕貴，就怕錢花了還買不到對等的服務”中國的房車市場還沒有統一的標準，有些房車廠家往往為了利潤，為了搶佔客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。
*比如：自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單從這一性能來說，就比某些廠家的房車還要靠譜。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境
床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的汽車外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！
3.床車可以去的地方，房車未必都能去
開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太佔空間，是拒絕房車進入的。
4.中國房車市場有待完善，房車性價比沒有統一標準
“我們不怕貴，就怕錢花了還買不到對等的服務”中國的房車市場還沒有統一的標準，有些房車廠家往往為了利潤，為了搶佔客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。
*比如：自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單從這一性能來說，就比某些廠家的房車還要靠譜。
5.改床車有樂趣，創造的喜悅勝過旅行
自己親自動手實踐的樂趣是令人回味的，對於改裝車這件事，付出的心思越多，用起來就會越快樂。試想想，一輛普通的車，要改成床車，要具備吃住行的功能，真的是要動一番腦筋啊！困難肯定是有的，但困難能激發人的潛力，當床車改完的那一刻，看到老婆孩子坐在上面開懷大笑，這也是滿滿的成就感！
6.房車使用頻率不高，價值往往無法最大化利用
許多人經濟條件是可以買房車的，但仍然沒有選擇房車，主要是考慮到使用頻率的問題。如果不是長期旅行生活，房車的使用率過低，停放和閒置都是問題，又不能當作一般代步車用。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境
床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的汽車外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！
3.床車可以去的地方，房車未必都能去
開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太佔空間，是拒絕房車進入的。
4.中國房車市場有待完善，房車性價比沒有統一標準
“我們不怕貴，就怕錢花了還買不到對等的服務”中國的房車市場還沒有統一的標準，有些房車廠家往往為了利潤，為了搶佔客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。
*比如：自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單從這一性能來說，就比某些廠家的房車還要靠譜。
5.改床車有樂趣，創造的喜悅勝過旅行
自己親自動手實踐的樂趣是令人回味的，對於改裝車這件事，付出的心思越多，用起來就會越快樂。試想想，一輛普通的車，要改成床車，要具備吃住行的功能，真的是要動一番腦筋啊！困難肯定是有的，但困難能激發人的潛力，當床車改完的那一刻，看到老婆孩子坐在上面開懷大笑，這也是滿滿的成就感！
6.房車使用頻率不高，價值往往無法最大化利用
許多人經濟條件是可以買房車的，但仍然沒有選擇房車，主要是考慮到使用頻率的問題。如果不是長期旅行生活，房車的使用率過低，停放和閒置都是問題，又不能當作一般代步車用。
可拉風提醒，床車出行也會存在一定的安全問題、正規問題，但是床車的美好在於，每個人對於夢想和自由的追求是平等的，當我們還沒有足夠的經濟實力購買房車時，我們依然可以用自己的雙手追求自己想要的生活，可拉風祝您旅途溫暖、生活愉快~
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？
對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？
床車：通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的汽車能夠利用平整的後備箱體現“床”的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。
房車：由國外引進的時尚設施車種，車上的居家設施有臥具、爐具、沙發、餐桌椅等傢俱和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域等，集“衣、食、住、行”於一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。
那麼，出門旅遊到底是選擇床車，還是房車？
1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想
對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。
2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境
床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的汽車外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！
3.床車可以去的地方，房車未必都能去
開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太佔空間，是拒絕房車進入的。
4.中國房車市場有待完善，房車性價比沒有統一標準
“我們不怕貴，就怕錢花了還買不到對等的服務”中國的房車市場還沒有統一的標準，有些房車廠家往往為了利潤，為了搶佔客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。
*比如：自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單從這一性能來說，就比某些廠家的房車還要靠譜。
5.改床車有樂趣，創造的喜悅勝過旅行
自己親自動手實踐的樂趣是令人回味的，對於改裝車這件事，付出的心思越多，用起來就會越快樂。試想想，一輛普通的車，要改成床車，要具備吃住行的功能，真的是要動一番腦筋啊！困難肯定是有的，但困難能激發人的潛力，當床車改完的那一刻，看到老婆孩子坐在上面開懷大笑，這也是滿滿的成就感！
6.房車使用頻率不高，價值往往無法最大化利用
許多人經濟條件是可以買房車的，但仍然沒有選擇房車，主要是考慮到使用頻率的問題。如果不是長期旅行生活，房車的使用率過低，停放和閒置都是問題，又不能當作一般代步車用。
可拉風提醒，床車出行也會存在一定的安全問題、正規問題，但是床車的美好在於，每個人對於夢想和自由的追求是平等的，當我們還沒有足夠的經濟實力購買房車時，我們依然可以用自己的雙手追求自己想要的生活，可拉風祝您旅途溫暖、生活愉快~
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
只有適合自己的，沒有那個優那個劣。我的床車是mpv改造的。沒有動一個原車部件。在網上買了兩個尺寸合適的床底儲物櫃放在後備箱和後座放倒後找平，又在網上定製了104*185的可摺疊椰棕榻榻米，買了個車載冰箱，1000w車載電源，煤氣灶具，柴火爐，摺疊桌，炊具等，基本上就是一個移動的家。都是，在床車裡睡覺一定要去氣候適合的地方，太冷太熱的地方最好不要住床車。
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