滴滴司機的收入和城市經濟發展有關，因為滴滴出行的數據顯示。目前在國內北上廣和南方經濟發達城市，還有國內著名的旅遊城市的滴滴訂單需求量非常旺盛，主要是大城市的人們交通出行消費追求多元化和人性化的方式，滴滴出行的全系列產品，尤其滴滴快車覆蓋範圍最大。如果你所在二線省會城市以上的話，要想達到月入三千元的要求是很簡單的。
工作時間由訂單多少決定 滴滴司機訂單是由於城市經濟發展狀況決定的訂單量。那麼滴滴司機的工作時長也是和所在城市區域位置有必然關係。訂單多了，工作時間相應會收益更高。訂單少了，要想掙錢就只能延長工作時間來獲得更多訂單機會，比如起早或者貪黑，別的司機都在休息的時候肯定單子相應會好跑點。所以工作時間肯定和訂單的多少是相輔相成的。
我以三線城市西安為例，但是西安雖然屬於三線城市可是是國內數一數二的旅遊城市，按照滴滴出行的訂單量來算的話，會劃分到二線城市的行列。我作為行業人士，天天接觸網約車行業，比較熟悉西安滴滴快車司機，工作十個小時大概每天能跑二三十單左右，早晨八點出門到晚上六點回家，基本每天平均流水三百左右，油錢一百基本剩下二百收入。遇到節假日和每年旅遊旺季會更高。
上面說的是滴滴快車司機，如果是滴滴專車司機的話，西安的專車司機，按照租賃公司的司機收入，每天十個小時左右。每月四天限號休息工作26天，平均每天流水五六百，每年的淡季，年後到四月下旬會差點，五月開始到元旦屬於旺季，過年前後也是旺季，平均收入每月七千到一萬不等。
最後一點提醒，如果你在三線城市或者四線城市可能不適合跑滴滴，因為城市經濟條件有限，滴滴訂單很少，這也是好多滴滴司機買了車發現上當的原因，這個和滴滴沒有關係屬於個人投資失誤。沒有人坐滴滴就沒有訂單可派，滴滴出行也不可能自己花錢給你派單，所以理性看待滴滴。
請根據自己的實際情況，調查後慎重選擇。希望我的回答對你有所幫助！
你說的是跑3000還是純利潤3000？如果單純每月跑3000的話沒問題！但是除了油錢吃飯車子損耗，喝西北風去吧！如果是純利潤3000，那就要看你所在的城市是不是一線城市，還要每天至少出車8小時！我試過，清明節那天從早上八點多跑到晚上8點半，不停的接單，午飯沒吃，流水才260幾元。給我的起步價是三公里內6.6元，再扣0.5元的信息費，到自己賬只有6.1元！一天下來滴滴起碼抽了一百多去了！我這裡是三線城市！你說我能賺多少，除去油錢和飯錢只賺60！
給你舉例說明吧。如果沒有車的情況下。租車就用大家喜歡的捷達。租賃公司押金一萬，月租三千，租賃公司提供車輛包養和維護。就打燒氣來算。一罐氣40元左右跑150公里左右，按照一天跑三百公里80元天然氣錢。滴滴正常派單情況下基本投30元一個小時，按照10小時強制休息。一天就是三百，一個月不休息的情況下毛收入是9000元 算式為 9000-3000-2400=3600 這是保守月收入三千是可以的。 如果加上人工和不可預測的因素，估計沒有三千的，說不定還要倒貼。比如車禍，違章，等等 所以現在跑滴滴不是明智選擇。
首先你得合規，在杭州，你合規的代價是到租金公司先花4500元租個車。
租個車，價錢從3000-6000元每個月不等。我們常見的都在4500元一個月，有的交押金一萬，極少數不用交押金（可能沒有）。
我們以5000一個月的租金為例，來看一下你付出多大的代價一個月能掙3000塊錢。
我們可以反推算，因為這樣更簡單算出你的成本。如果你一個月的流水是12000元，先去掉5000元的租金。根據經驗來看，平均每公里司機到手2元。12000元的流水也就意味這一個月最少行駛6000公里，加上空駛里程的話，七八千公里一點也不為過。
現在算燃油車油錢，最便宜每公里0.5元的話，也就是說，每個月的油錢不低於3000元。此類車租金大多在4300元一個月。
現在算純電動車，電錢，按照有效里程每200公里實際90元電費算。每公里約0.45元。一個月電費2700元，這類車租金多在4800元。
無論什麼車。一個月3000左右的油費電費是要出的。好了，一萬兩千的流水現在去掉最少8000了。
到這裡，我們還沒算隱性成本。違章，維修，停車費等等算下來怎麼著也得一千吧？好了，現在就剩下題主所說的剩下3000塊錢了。
按照現行的滴滴規則。平均每小時大約流水40元左右，每三個小時強制休息20分鐘。我們按照每天500元的流水（包含現在根本拿不到的獎勵）。一天計時時長最少要在12個小時，算上上廁所，充電，吃飯，以及最後幾十公里空車回家，一天出車時間最少要在14個小時。這就是代價。
一天兩天12個小時出車，能天天12個小時嗎？換句話說，一天兩天500元，能天天500元嗎？一個月休息四天吧。一個月真到12000元的流水就很不錯了。
現實的情況是，現在很多的滴滴司機已經付不起車租了。也就是說，情況還要比上面惡劣。程維口口聲聲說保障司乘安全，其實保障不了司機收入就是危險隱患的根本所在。
互相關注的開始啦。
如今滴滴實行③證合一，補貼也不如以前，在線滴滴司機如果沒辦齊證件，滴滴平臺不會優先派單給這些車主，至於能不拿到3000人民幣，1.要看自己跑得勤勞不勤勞，2.看你跑的城市發展。3.若在一二線城市肯定能超過這個數。但現在很多車主都放棄了跑滴滴這個職業，因為補貼少了很多，油價高了很多，國家對網約車有了要求，證不齊被運管抓著當黑車處理罰款3-5萬，我一朋友跑了一年被運管抓著找了關係才罰了2萬，滴滴平臺不給你報銷，後悔莫及，2019年國家嚴查，黑勢力及黑車，如果你沒有三證還是改行吧，也許你今天很走運可能明天很倒黴。
之前我在武漢測試過。平均下來一個小時差不多隻有十幾塊錢，當然了，其他城市可不一定是這樣的。
我是西安的司機，朝九晚五的話，空閒時間跑3000我認為沒有難度，現在關於人證車證的，就不好說了，因為不好好派單，經常是司機接不到單子，乘客叫不到車，我以前只跑預約和超級順路，頂多跑個區域，現在也不太跑了，跑車和你工作時長，工作幾個小時，我認為不成正比的！
除了北上廣深，其他城市都是做雷鋒
我是滴滴萬單老司機，今天正式不幹了！如果真要說，三天三夜也說不完！如果是現在還打算進來的朋友我得告訴你們實話，真不掙錢，每天要當兒子，孫子，沒有幾個打車的站在我們司機的角度想問題，甚至更多的人把我們當牲口使！去他媽的網約車吧！
我在臨沂 三線城市 跑過半年滴滴 每天平均跑十個小時以上 平均流水 300+ 除去加油 吃飯 你覺得我還能剩多少 建議業餘時間可以幹一下 不論掙多少 油錢肯定能掙出來 如果你想專職幹 建議根據自己所在城市多打聽一下 一線城市還湊和 如果你跟我一樣 在二三線城市 建議你果斷放棄
