前後輪胎胎壓不一樣可以嗎？

通常家用車型的發動機及變速箱在前部，整車的重量在前面，所以多數普通家用車輛冷態時的前後輪標準胎壓不一樣、一般前輪會比後輪高0.1~0.2bar氣壓。如車內只有一兩個人乘坐，完全可以按照標準胎壓添加。

通常家用車型的發動機及變速箱在前部，整車的重量在前面，所以多數普通家用車輛冷態時的前後輪標準胎壓不一樣、一般前輪會比後輪高0.1~0.2bar氣壓。如車內只有一兩個人乘坐，完全可以按照標準胎壓添加。如車內經常多人乘坐，可適當按標準增加0.1~0.2bar氣壓，或把前後輪胎氣壓調整為一致。胎壓過高首先影響行駛舒適性，也會導致輪胎胎面中央過度磨損，使輪胎磨損不均；胎壓過低油耗會增加、轉向會偏重、且胎面兩側磨損會較快。

通常家用車型的發動機及變速箱在前部，整車的重量在前面，所以多數普通家用車輛冷態時的前後輪標準胎壓不一樣、一般前輪會比後輪高0.1~0.2bar氣壓。如車內只有一兩個人乘坐，完全可以按照標準胎壓添加。如車內經常多人乘坐，可適當按標準增加0.1~0.2bar氣壓，或把前後輪胎氣壓調整為一致。胎壓過高首先影響行駛舒適性，也會導致輪胎胎面中央過度磨損，使輪胎磨損不均；胎壓過低油耗會增加、轉向會偏重、且胎面兩側磨損會較快。

所以前後輪胎壓是否按照標準胎壓值還是調整成前後一致，可根據車內乘坐人數來進行相應的調整。以獲得更好的燃油經濟性和乘坐舒適性。

通常家用車型的發動機及變速箱在前部，整車的重量在前面，所以多數普通家用車輛冷態時的前後輪標準胎壓不一樣、一般前輪會比後輪高0.1~0.2bar氣壓。如車內只有一兩個人乘坐，完全可以按照標準胎壓添加。如車內經常多人乘坐，可適當按標準增加0.1~0.2bar氣壓，或把前後輪胎氣壓調整為一致。胎壓過高首先影響行駛舒適性，也會導致輪胎胎面中央過度磨損，使輪胎磨損不均；胎壓過低油耗會增加、轉向會偏重、且胎面兩側磨損會較快。

所以前後輪胎壓是否按照標準胎壓值還是調整成前後一致，可根據車內乘坐人數來進行相應的調整。以獲得更好的燃油經濟性和乘坐舒適性。

般輪胎氣壓在2.3-2.5之間沒有問題。不要相差太大了。

汽車一般胎壓控制在2.3-2.5之間就可以。車重1.4-1.8打到2.2，低於2.0馬上打氣並檢查輪胎，最好穩定在2.1以上。車重1.8-2.3打到2.3，低於2.0馬上打氣，最好穩定在2.2以上，車重2.3以上打到2.4，穩定在2.3以上，低於2.2馬上打氣，。我講的是城市用車。

小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那裡是最準確的。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間，自己還是看自己車型的標準胎壓吧！

夏天氣溫高，胎壓要低一點，冬天可以略高於夏天，冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損。

般輪胎氣壓在2.3-2.5之間沒有問題。不要相差太大了。

汽車一般胎壓控制在2.3-2.5之間就可以。車重1.4-1.8打到2.2，低於2.0馬上打氣並檢查輪胎，最好穩定在2.1以上。車重1.8-2.3打到2.3，低於2.0馬上打氣，最好穩定在2.2以上，車重2.3以上打到2.4，穩定在2.3以上，低於2.2馬上打氣，。我講的是城市用車。

小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那裡是最準確的。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間，自己還是看自己車型的標準胎壓吧！

夏天氣溫高，胎壓要低一點，冬天可以略高於夏天，冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損。