首先說說豐田凱美瑞，B級的裡保值率前三名的車，穩定，可靠，做工細節都不錯，舒適性剛剛好，動力勉強也是剛剛好，空間剛剛好，油耗高剛好，最大的優點就是沒有短板，因為豐田對零部件以及整車質量把控的非常之苛刻，可以說變態，這個車，如果正常開，三十萬公里是不用維修，只需要加加玻璃水，換換機油就可以了，而且二手車保值率特別高，還特別好出手，十年年齡的車，還能賣十萬左右，商用不丟份，家用也夠用，中年油膩男最愛，新款換了平臺了，而且外觀內飾都比較激進，如果買新款凱美瑞建議上2.5的因為豐田引以為傲的熱效率百分之41的發動機就是2.5這款，如果不夠2.0也可以，總結來說，它就是一個踏實可靠的代步工具，任何一款豐田的三大件都沒問題，牛頭任何一款車都很耐造，可靠的讓你感動……。 其次再說說馬自達，阿特茲屬於定位比較尷尬的車型，有錢的看不上，看上的買不起，而且新車優惠很少，這個品牌不妥協，很固執，人家都會研究發動機為了好好賣車，他是賣車為了研究發動機，阿特茲是老馬6的新款產品，馬自達的得意之作，車身漂亮，特別是魂動設計，可謂是精美絕倫，最美家用車一點不為過，三大件事馬自達最近的創馳藍天技術，二十萬左右的操控之王，方向盤指哪打哪，路感清晰，高速過彎，不推頭，不甩尾，剛剛好夠你駕馭，加速平順線性，沒有渦輪的突兀，6AT變速箱換擋特別積極，比寶馬的採埃孚8AT一點點也遜色，二手車保值率一般，但是特別好出手，年輕人如果預算夠還是推薦買馬自達，激情，速度，騷，但是玩車到最後，還是要回歸到生活，那時候再買凱美瑞吧，沒有激情的過程，我們要青春有什麼用？馬自達優缺點比較明顯，由於保證前後平衡，導致車頭特別長，車內空間比較一般，但是絕對夠用，做工很一般，接縫處縫隙有點大，冷車啟動噪音有點大，高速胎噪風噪比較大，方向盤打死偶爾會異響，不是個例，也不算通病，如果你年輕二十多歲有激情，馬自達，阿特茲才能彰顯你的個性，如果你是居家過日子三十多歲的老男人，踏踏實實，凱美瑞更適合你……拿走不謝！
看你個人喜好了！
阿特茲2.5動力充沛，操控一流，舒適型一般，油耗偏高；
凱美瑞2.0動力一般，操控尚可，舒適型較高，油耗較低。
凱美瑞2.0還是拉倒吧，除了殼是新的，這套動力總成太老了，操控比阿特茲差遠了，除了空間稍大點，靜音性好點其他沒優點，但是2.5凱美瑞還是有可比性的，但是價格實在太貴了，等亞洲龍上市看看會不會降價。
這個問題，我想如果是網上推薦的話，大部分會選2.5的阿特茲，如果現實中買的話，大部分會選擇凱美瑞。
阿特茲的優點是動力足，操控好，發動機變速箱匹配完美，而且配置不低能滿足年輕人對運動轎車的追求。缺點是空間小，市場保有量和保值率一般，還有一個比較讓人不理解的是阿特茲的全國優惠幅度居然是統一價，而且多年未改變。這也在價格不斷下行的中級車市場中不斷縮小份額。
而凱美瑞剛換代，優點是車型新，動力系統成熟耐用，車內空間大，2.0g豪華版的配置也很豐富，市場保有量大而且二手車比較保值。缺點是動力不如阿特茲，操控雖然有改進但是還是不如阿特茲。
所以如果我推薦的話還是推薦凱美瑞，畢竟這個價位家用屬性還是要高於運動屬性的。
兩者都是日本車，也都是認同的好車，咱就拋開國情來說！
雖然沒開過阿茲特，但都聽說空間沒凱美瑞大，油耗雖然差不多，但他操控性好，而且顏值高！當然，舒適性沒凱美瑞好。
凱美瑞我有開過，真心舒適，一開就喜歡上了那種感覺！空間大，座椅軟。動力吧，我沒什麼要求，可以接受，本人開車也溫柔，不急不躁！如果還年輕的話，對空間沒啥要求的就先前者吧！
阿特茲是給喜歡體驗新技術的人開的，開創馳藍天，你能體會出新型發動機的節能，操控的調校，變速箱的匹配等優勢。而凱美瑞是給不懂車的人開的，各方面比較中庸，平均。性能，兩臺車真是不是一個級別的。就是阿特茲2.5排量都應該比凱美瑞2.0更節油。這說明什麼？不簡單的是省那點錢的事，主要是不是一個水平的發動機！
像你這種各種舔也不口舌生瘡？鬼子給你啥好處我就不問了，鬼子車是有壽命週期的，像你說的三十萬公里是不是超期服役？再說，三十萬公里不修，那路邊上百萬家修理廠不都餓死了！
阿特茲是2.5L的，2.0凱美瑞沒有可比性，油耗都很低，後期都很省心，保養不貴，年輕人首選阿特茲，對於年輕人來說二十萬左右沒有比阿特茲好的！
凱美瑞2.5的比阿特茲貴三萬多
當然阿特茲，三大件純進口。 顏值又高，2.5動力還行。運動型轎車，舒適性沒凱美瑞好
果斷阿特茲2.5，B級車2.0是雞肋。B級車怎麼也得2.4以上或者2.0T
