如果有15~20萬元的預算，我想很多的消費者還是會考慮合資SUV車型的，在15萬級的合資SUV車型當中，有一款車型的知名度比較高，它就是日產逍客，這款車型從上市到現在，銷量也已經超過了100萬臺，口碑和市場的表現都是非常不錯的，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一全新逍客，並且是一臺藍色的車身，因為我的這位朋友也告訴我，藍色車身看起來更加的漂亮一點，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

我個人的預算就是15~20萬元，所以在選擇車型的時候，也是鎖定了合資SUV，之所以會選擇全新日產逍客，是因為身邊的朋友有開逍客的，並且對這款車型的評價也比較高，所以最終也確定購買了這款日產逍客，說實話，當時也對比了本田XRV，只是我父母感覺XRV的內飾太老氣，車身看起來不是很大，雖然說空間和逍客差不多，但是新款逍客內飾改款之後看起來確實漂亮很多。

目前在售的2019款逍客在整車的外觀設計上，和老款車型相比其實差別並不是太明顯，只不過是在一些細節上進行了微微的調整，前臉使用的還是家族式的設計風格，進氣格柵的面積比較大，使用了鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的面板，所以整個前臉看起來非常的精緻，而且這款車型還配備了前霧燈的功能，在雨霧天氣的時候，非常的方便，整個車身側面的線條設計非常的流暢，並且車窗的周圍使用了鍍鉻裝飾條，而整個車尾的設計則更加的緊湊飽滿，尾燈的造型是一個亮點。

整車的內飾設計和老款車型相比佈局方面沒有太大的改變，2是對稱式的設計風格，更符合大多數消費者的審美趨勢，我對這款車有兩個比較滿意的地方，第1個就是它的方向盤，它採用了一個平底的設計，並且使用了真皮包裹，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候，非常的方便，而且握感也非常的舒適，第2個比較滿意的地方就是這款車型的，主動安全配置表現不錯，像前後排頭部氣囊，前排側氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警，主動剎車安全功能，360度全景影像都有配備。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款2.0L CVT豪華版車型，這款車型的指導價168,800元，新款車型剛剛上市，優惠幅度並不是很大，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價15萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，因為我所購買的這款車型還是國6的排放標準，在實際用車的時候，對於這款車型的第2排空間，我是比較滿意的，但是在跑高速的時候，車內隔音降噪就不是太好了。

總結：這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，在後續用車的時候，維修保養都是比較便宜的，其最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛米，它的動力總成表現不錯，滿足日常的家用是沒有任何問題的，與之匹配的是一臺CVT變速箱，在正常駕駛的時候，你感覺不到任何的頓挫感，目前已經行駛了有5000公里，不滿意的地方上面也就一點，車內的隔音降噪不好，這款車型的目前百公里綜合油耗維持在7到8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

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逍客是日產旗下的一款入門級緊湊型SUV，無論是車身尺寸還是售價，基本上就是介於一般合資品牌的小型SUV和緊湊型SUV之間。憑藉著不俗的產品力，長期位居SUV銷量榜的前十位。今年前9個月已經累計銷售近13萬輛。可以說是一款綜合性價比非常高的車型。

日產逍客的車身尺寸：4384/1387/1594mm，軸距：2646mm。指導價是13.98-18.98萬元。說實話這樣的車身尺寸和指導價，相比較大眾探歌等，都是有一定優勢的。更何況這款車市場終端還有一兩萬的優惠呢。

而且日產的車子雖然沒什麼顯著的特點，技術上也並不突出，但是貴在省心。從品控和故障率上唉同級別車型裡都有一定的優勢。另外不俗的燃油經濟性，在日前油價不斷上漲的背景下，又是一個加分項。這也是為什麼新出的車型層出不窮，但是逍客的銷量卻一直非常穩定。

謝邀！

逍客是一款經典車型，上市10年，多次換代。

牛逼點：多次創造月銷3萬臺的神話，國內累積銷量已經突破100萬輛。是東風日產最權威的SUV車型。

車輛本身能夠賣這麼多，說明穩定性和質量是絕對過關的，所以購買無須擔心。

購車優勢：日系車省油，逍客保有量大，保養費用低，車輛維修的配件好找，並且質優價廉，養車成本低；

全新一代逍客預計18年底海外上市，搭載與奔馳共同研發的1.3T發動機，功率不低140的標準版和160馬力的性能版。

逍客這款車，車內空間較大，採用直噴發動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。2016款逍客作為新車型目前質量是否穩定還不得而知，但以往車型質量都是很好的，沒有什麼共性問題。該款車工信部給出的綜合油耗為6.9L/100km。但由於實際使用時油耗與路況及駕駛習慣都有一定的關係，所以會略高於此數值。