20W買車,大眾探嶽和新豐田RAV4該如何選?它們各自的優點有哪些?

8 個回答
汽车观察家
2019-07-20

大眾探嶽和新豐田RAV4都是20萬元級別SUV的代表車型,也分別是德系和日系SUV的代表車型。不管是大眾探嶽還是新豐田RAV4,都有很多消費者朋友支持。筆者針對這兩款SUV做一個分析,看看題主更偏向哪款SUV。

大眾探嶽和新豐田RAV4都是20萬元級別SUV的代表車型,也分別是德系和日系SUV的代表車型。不管是大眾探嶽還是新豐田RAV4,都有很多消費者朋友支持。筆者針對這兩款SUV做一個分析,看看題主更偏向哪款SUV。

大眾探嶽屬於一汽大眾旗下的產品,與上汽大眾的途觀L互為隊友兼對手。在大眾家族化設計理念的導引下,探嶽的外觀設計具有非常鮮明的家族化特徵,同時採用了全新“鋒·尚主義”設計理念的探嶽,在外觀造型上也是十分的年輕活潑且時尚。探嶽的主被動安全裝置可以堪稱全面,其中整合了ACC自適應巡航功能和Lane Assist車道保持功能的Traffic Jam Assist交通輔助系統,還可以實現L2級別的自動駕駛功能。此外,探嶽還配備了PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統以及Top View 360度全景可視泊車系統,讓泊車變得非常輕鬆。

大眾探嶽和新豐田RAV4都是20萬元級別SUV的代表車型,也分別是德系和日系SUV的代表車型。不管是大眾探嶽還是新豐田RAV4,都有很多消費者朋友支持。筆者針對這兩款SUV做一個分析,看看題主更偏向哪款SUV。

大眾探嶽屬於一汽大眾旗下的產品,與上汽大眾的途觀L互為隊友兼對手。在大眾家族化設計理念的導引下,探嶽的外觀設計具有非常鮮明的家族化特徵,同時採用了全新“鋒·尚主義”設計理念的探嶽,在外觀造型上也是十分的年輕活潑且時尚。探嶽的主被動安全裝置可以堪稱全面,其中整合了ACC自適應巡航功能和Lane Assist車道保持功能的Traffic Jam Assist交通輔助系統,還可以實現L2級別的自動駕駛功能。此外,探嶽還配備了PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統以及Top View 360度全景可視泊車系統,讓泊車變得非常輕鬆。

新豐田RAV4的造型變得更加硬派和更加具有越野感,這樣的外觀設計有助於新豐田RAV4在同質化嚴重的SUV市場中脫穎而出,從而更加符合年輕人的審美。在內飾設計上,新豐田RAV4走的是年輕時尚的路線,懸浮式中控顯示屏科技感十足,三幅式多功能方向盤運動感爆棚,而這些設計元素組合在一起,使得新豐田RAV4更加討人喜歡。再者,豐田汽車動力總成系統的可靠性也是不需要擔心的。同時要說明的是,新豐田RAV4是基於豐田TNGA架構打造而來的,那麼這就意味著新豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性方面的表現都會很不錯。

大眾探嶽和新豐田RAV4都是20萬元級別SUV的代表車型,也分別是德系和日系SUV的代表車型。不管是大眾探嶽還是新豐田RAV4,都有很多消費者朋友支持。筆者針對這兩款SUV做一個分析,看看題主更偏向哪款SUV。

大眾探嶽屬於一汽大眾旗下的產品,與上汽大眾的途觀L互為隊友兼對手。在大眾家族化設計理念的導引下,探嶽的外觀設計具有非常鮮明的家族化特徵,同時採用了全新“鋒·尚主義”設計理念的探嶽,在外觀造型上也是十分的年輕活潑且時尚。探嶽的主被動安全裝置可以堪稱全面,其中整合了ACC自適應巡航功能和Lane Assist車道保持功能的Traffic Jam Assist交通輔助系統,還可以實現L2級別的自動駕駛功能。此外,探嶽還配備了PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統以及Top View 360度全景可視泊車系統,讓泊車變得非常輕鬆。

新豐田RAV4的造型變得更加硬派和更加具有越野感,這樣的外觀設計有助於新豐田RAV4在同質化嚴重的SUV市場中脫穎而出,從而更加符合年輕人的審美。在內飾設計上,新豐田RAV4走的是年輕時尚的路線,懸浮式中控顯示屏科技感十足,三幅式多功能方向盤運動感爆棚,而這些設計元素組合在一起,使得新豐田RAV4更加討人喜歡。再者,豐田汽車動力總成系統的可靠性也是不需要擔心的。同時要說明的是,新豐田RAV4是基於豐田TNGA架構打造而來的,那麼這就意味著新豐田RAV4的操控性、舒適性以及穩定性方面的表現都會很不錯。

通過對這兩款SUV的分析,可以發現大眾探嶽和新豐田RAV4都是有良好表現的20萬元級別SUV,因此題主不管選擇哪一款SUV都很合適,主要還是看題主的個人偏好。

轻轻侃车
2019-07-14

現在越來越多的消費者開始在購買家用車時將目光投向SUV車型,安全性更高,乘坐空間也更加舒適,兩款車都是20萬元級的SUV代表車型,該如何選擇呢?我們詳細對比一下。

現在越來越多的消費者開始在購買家用車時將目光投向SUV車型,安全性更高,乘坐空間也更加舒適,兩款車都是20萬元級的SUV代表車型,該如何選擇呢?我們詳細對比一下。



售價方面,雖然新車上市不久,但兩款車採用的均還是降價促銷的策略,基本終端都有2萬以上的現金優惠,車市遇冷,為了拉動銷量也無可厚非。

動力方面,榮放搭載的是2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,以及2.5L自然吸氣發動機,匹配6AT變速箱。

現在越來越多的消費者開始在購買家用車時將目光投向SUV車型,安全性更高,乘坐空間也更加舒適,兩款車都是20萬元級的SUV代表車型,該如何選擇呢?我們詳細對比一下。



售價方面,雖然新車上市不久,但兩款車採用的均還是降價促銷的策略,基本終端都有2萬以上的現金優惠,車市遇冷,為了拉動銷量也無可厚非。

動力方面,榮放搭載的是2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,以及2.5L自然吸氣發動機,匹配6AT變速箱。

而探嶽則延續了大眾家族的風格,匹配1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力分別為186匹和220匹。

自然吸氣發動機PK渦輪增壓發動機,雖然動力爆發略顯不足,但勝在輸出線性,以及後期維護保養省心。

不過我個人還是更傾向於RAV4,作為日系SUV的標杆級產品,每一代的表現都不俗,而且市場保有量也極高。雖然整體顯得有些中規中矩,但這種中庸不正是豐田的特點所在嗎,亦為豐田收穫了大量粉絲。

現在越來越多的消費者開始在購買家用車時將目光投向SUV車型,安全性更高,乘坐空間也更加舒適,兩款車都是20萬元級的SUV代表車型,該如何選擇呢?我們詳細對比一下。



售價方面,雖然新車上市不久,但兩款車採用的均還是降價促銷的策略,基本終端都有2萬以上的現金優惠,車市遇冷,為了拉動銷量也無可厚非。

動力方面,榮放搭載的是2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,以及2.5L自然吸氣發動機,匹配6AT變速箱。

而探嶽則延續了大眾家族的風格,匹配1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力分別為186匹和220匹。

自然吸氣發動機PK渦輪增壓發動機,雖然動力爆發略顯不足,但勝在輸出線性,以及後期維護保養省心。

不過我個人還是更傾向於RAV4,作為日系SUV的標杆級產品,每一代的表現都不俗,而且市場保有量也極高。雖然整體顯得有些中規中矩,但這種中庸不正是豐田的特點所在嗎,亦為豐田收穫了大量粉絲。

20萬的預算建議入手2.0兩驅風尚版,性價比較高。除主副駕駛座安全氣囊外,還配備了前排側氣簾、前後排頭部氣簾,安全性能進一步提升。畢竟坐在車裡的都是自己最親近的人,安全是第一要素。

而在配置方面,全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調等等常用配置亦均有配備。

淘星源
2019-07-14

探嶽長4589寬1860高1660,rav4新車的長4237*1785*1548mm.這個是兩款車的外觀尺寸你仔細進行對比一下。

目前大眾探嶽主要存在價格偏高、中控材質差、座椅不舒服、低速油門響應慢這四大缺點。

價格偏高

大眾汽車在世界範圍內都擁有著數量極多的用戶,國內自然也不例外。不過,相對於其他品牌而言,大多數人選擇大眾還是因為其相對便宜的價格。而大眾探嶽超過18萬的起步價,確實給不少人一種價格偏高的感覺。

中控材質差

儘管大眾品牌的中控工藝一直都很好,探嶽也繼承了這種優良傳統。可惜的是,整個中控臺裡面除了上半部分採用的為軟性材質之外,中間和下面兩個位置的材料都太硬了一些。對於一款起步價18萬以上的車而言,大眾探嶽這一點真的做的差了不少。

座椅不舒服

作為一個以用戶體驗為重中之重的品牌,大眾在其他車型上一直都做得非常不錯。到了大眾探嶽這款車上之後,總是給人一種爹不疼媽不愛的感覺,所有座椅雖然在包裹性和支撐性上都做得還算可以。可這次內部使用的填充材質給人的感覺不僅不好甚至還有一種很差的感覺,試駕的時候坐上去就感覺沒有以往的車型舒服。

低速油門響應速度慢

城市道路的逐漸擁堵,讓我們在實際駕駛過程中,車輛處於低速狀態的時候也隨之增多了不少。這次的大眾探嶽雖然在發動機轉數超過2000之後油門響應速度非常好,可一旦進入發動機轉速低於2000的低速狀態後,油門響應速度就顯得慢了許多。

以上,就是目前大眾探嶽的主要缺點所在,儘管有著這些缺點它依舊有著底盤穩健紮實、副駕駛體驗更好、乘客可調座椅等優勢存在。

桀哥哥223
2019-07-14

要看個人注重哪方面的了,個人覺得家居省心油耗低保養便宜選榮放。 注重行駛品質那就探嶽了。

奈何i0
2019-07-14

剛入手榮放,挺好開的,加速也可以,第一輛車,沒有開過好車,但是覺得平時夠用了

周楠470
2019-07-14

2019年年底出新款rav4,建議買

生世红颜余生都是你
2019-07-14

個人推薦豐田榮放RAV-4

wangmin09272
2019-07-20

儘管我現在是大眾的車主但是我的換車目標是豐田RAV4

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