致炫1.5E CVT魅動版落地大概多少錢？性價比怎麼樣？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
豐田致炫定位於一款緊湊級小兩箱車，對飈飛度，polo等，這款車在2019年累計售出新車1.9萬臺，平均月銷5千左右，整體還是比較受消費者認可的。
致炫外觀設計精巧靈動，前臉時尚有層次感，車身側面緊緻協調，尺寸不大但比例感很好，後尾部硬挺幹練，整車從各個角度看都沒有違和感，符合審美需求。
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豐田致炫定位於一款緊湊級小兩箱車，對飈飛度，polo等，這款車在2019年累計售出新車1.9萬臺，平均月銷5千左右，整體還是比較受消費者認可的。
致炫外觀設計精巧靈動，前臉時尚有層次感，車身側面緊緻協調，尺寸不大但比例感很好，後尾部硬挺幹練，整車從各個角度看都沒有違和感，符合審美需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，變速箱配cvt模擬8擋，零百成績在11秒多，加速感覺初段很輕快，市區起步走走停停完全無壓力，日常超車也還夠用，只要不是特別急的加速都能很好的滿足需求。
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豐田致炫定位於一款緊湊級小兩箱車，對飈飛度，polo等，這款車在2019年累計售出新車1.9萬臺，平均月銷5千左右，整體還是比較受消費者認可的。
致炫外觀設計精巧靈動，前臉時尚有層次感，車身側面緊緻協調，尺寸不大但比例感很好，後尾部硬挺幹練，整車從各個角度看都沒有違和感，符合審美需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，變速箱配cvt模擬8擋，零百成績在11秒多，加速感覺初段很輕快，市區起步走走停停完全無壓力，日常超車也還夠用，只要不是特別急的加速都能很好的滿足需求。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力樑，調教風格軟硬適中，濾震不錯同時有相當的支撐力，除了走些爛路稍微有些單薄之外，整體還是比較能讓人滿意的。
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豐田致炫定位於一款緊湊級小兩箱車，對飈飛度，polo等，這款車在2019年累計售出新車1.9萬臺，平均月銷5千左右，整體還是比較受消費者認可的。
致炫外觀設計精巧靈動，前臉時尚有層次感，車身側面緊緻協調，尺寸不大但比例感很好，後尾部硬挺幹練，整車從各個角度看都沒有違和感，符合審美需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，變速箱配cvt模擬8擋，零百成績在11秒多，加速感覺初段很輕快，市區起步走走停停完全無壓力，日常超車也還夠用，只要不是特別急的加速都能很好的滿足需求。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力樑，調教風格軟硬適中，濾震不錯同時有相當的支撐力，除了走些爛路稍微有些單薄之外，整體還是比較能讓人滿意的。
空間方面，車身軸距2550mm,後排腿部空間一拳半，頭部三指左右，後排地臺平整度較高，坐進去完全不覺得壓抑，格外寬鬆，後備箱也很有兩廂車的優勢，放些日常大件很輕鬆。
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豐田致炫定位於一款緊湊級小兩箱車，對飈飛度，polo等，這款車在2019年累計售出新車1.9萬臺，平均月銷5千左右，整體還是比較受消費者認可的。
致炫外觀設計精巧靈動，前臉時尚有層次感，車身側面緊緻協調，尺寸不大但比例感很好，後尾部硬挺幹練，整車從各個角度看都沒有違和感，符合審美需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，變速箱配cvt模擬8擋，零百成績在11秒多，加速感覺初段很輕快，市區起步走走停停完全無壓力，日常超車也還夠用，只要不是特別急的加速都能很好的滿足需求。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力樑，調教風格軟硬適中，濾震不錯同時有相當的支撐力，除了走些爛路稍微有些單薄之外，整體還是比較能讓人滿意的。
空間方面，車身軸距2550mm,後排腿部空間一拳半，頭部三指左右，後排地臺平整度較高，坐進去完全不覺得壓抑，格外寬鬆，後備箱也很有兩廂車的優勢，放些日常大件很輕鬆。
售價方面，2019款致炫1.5cvt魅動版，官方指導價8.58萬，優惠幅度在1.2萬，優惠幅度在7.38萬，全部落地再加購置稅6362，車船稅420，強險950，商業險3890，上牌500，共合計8.59萬左右。
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我用簡單的七句話來概括：先說缺點：轉速漲，速度不漲。內飾全塑料，所以開車異響很正常。優點：全系ESP（安全重要配置），空調涼。省油，保養週期長（一萬一保養），中規中矩。現在基本裸車有1.8萬-2.5的優惠。分各地市。如果你對動力沒有太大要求，選致炫不錯。動力AO級別只有飛度，飛度甚至比A級車動力都好，但是減震密封都很垃圾。保養也稍微貴點。僅供參考
勁炫是豐田旗下一款小型兩廂車，主打年輕時尚，有著個性的外觀，並且省油耐用，不高的售價對於年輕人還是很有吸引力的，上市以來市場銷量和口碑都是非常不錯，改款後外觀和內飾都得到了明顯提升。
勁炫是豐田旗下一款小型兩廂車，主打年輕時尚，有著個性的外觀，並且省油耐用，不高的售價對於年輕人還是很有吸引力的，上市以來市場銷量和口碑都是非常不錯，改款後外觀和內飾都得到了明顯提升。
外觀方面精緻動感，特別是前臉設計簡單大方，採用黑色的鍍鉻條裝飾顯得非常有視覺衝擊力，圓潤的外觀非常的時尚耐看。內飾簡約的風格，相比外觀顯得平淡了一些，不過中庸的造型也是比較耐看，功能按鍵佈局合理，日常使用起來非常的方便，符合其家用車的定位。
勁炫是豐田旗下一款小型兩廂車，主打年輕時尚，有著個性的外觀，並且省油耐用，不高的售價對於年輕人還是很有吸引力的，上市以來市場銷量和口碑都是非常不錯，改款後外觀和內飾都得到了明顯提升。
外觀方面精緻動感，特別是前臉設計簡單大方，採用黑色的鍍鉻條裝飾顯得非常有視覺衝擊力，圓潤的外觀非常的時尚耐看。內飾簡約的風格，相比外觀顯得平淡了一些，不過中庸的造型也是比較耐看，功能按鍵佈局合理，日常使用起來非常的方便，符合其家用車的定位。
動力方面搭載的1.5L發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138牛米，匹配CVT變速箱，動力平順，日常使用也不需要擔心動力不足，無論起步加速都是比較輕鬆的，並且達到了國六標準。底盤方面搭載了前獨立後扭力樑非獨立懸掛，調教偏舒適性，日常使用過減速帶也不會感覺特別顛，小巧的車身也有著很好的操控性。
致炫1.5E CVT魅動版廠商指導價8.58萬，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價6.98萬，加上購置稅5966，保險4282，車船稅420，上牌500，全款落地價80968元。
勁炫是豐田旗下一款小型兩廂車，主打年輕時尚，有著個性的外觀，並且省油耐用，不高的售價對於年輕人還是很有吸引力的，上市以來市場銷量和口碑都是非常不錯，改款後外觀和內飾都得到了明顯提升。
外觀方面精緻動感，特別是前臉設計簡單大方，採用黑色的鍍鉻條裝飾顯得非常有視覺衝擊力，圓潤的外觀非常的時尚耐看。內飾簡約的風格，相比外觀顯得平淡了一些，不過中庸的造型也是比較耐看，功能按鍵佈局合理，日常使用起來非常的方便，符合其家用車的定位。
動力方面搭載的1.5L發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138牛米，匹配CVT變速箱，動力平順，日常使用也不需要擔心動力不足，無論起步加速都是比較輕鬆的，並且達到了國六標準。底盤方面搭載了前獨立後扭力樑非獨立懸掛，調教偏舒適性，日常使用過減速帶也不會感覺特別顛，小巧的車身也有著很好的操控性。
致炫1.5E CVT魅動版廠商指導價8.58萬，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價6.98萬，加上購置稅5966，保險4282，車船稅420，上牌500，全款落地價80968元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車問題可以關注我。
不到8.4萬