錢是自己花，愛買啥買啥。

買車要結合主觀感受和客觀事實，部分人買啥車都後悔，就像部分女人嫁誰都後悔一樣，這裡僅從個人角度去說這幾臺車。人無完人，車無完車，都有各自的缺點和優點。抓住你想要的優點而又能忍受的缺點去選車就行了。我就說說我買X3的理由:

1 空間，Q5L表現最好，但後排不可調解，GLCL後排空間夠大，但後排座短，腿部支撐差。我180，試了X3的後面，後排座可以調解，表示夠用，又不搞車震，咱農村娃，忌諱這個。基本上也是自己開，副駕偶爾坐人，後排坐人的機率極少。

2 動力和實際感受，同級別，直線起步加速，寶馬不是最好，而且渦輪車，低速狀態下急加速油門有延遲，但寶馬的底盤夠紮實，油門線性，據說這代X3的底盤平整，什麼空氣動力學好，說得是導流好，咱也不懂，咱也不敢問😂😂 咱開了覺得這寶馬高速上隔音效果確實棒，避震也夠好，開過朋友的老X3，新款相對於老款支撐力和油門響應靈敏度差點。

3 就品控而言，我不相信北汽。Q5L呢，誇戳沒了，還特麼雙離合，老款Q5是好車，但我也不會買的，總覺得是中年人用的車。都說寶馬漏油，對於更換油封墊這種小問題我也可以接受。這代B48的發動機也不知道如何，聽說優化了，而且德系車都喜歡壓榨車輛性能，機油是潤滑發動機的，以前在部隊開車就出現過機油溫度過高，導致磨損機濾裡面的橡膠墊，在高速上引擎蓋冒濃煙，都看不見前方了，當時慢慢剎車，打右轉向燈慢慢靠邊，迅速下車用衣服給蓋滅了。說個題外話，有車的最好做些功課，自己要會看齒輪油 剎車油 水箱裡的水夠不夠，會看機油標尺，時常去修理店把底盤升起來，看看前後橋，轉向系統等，這些都是最基本的，現在車輛電子元件太多，車子電腦系統也有可能紊亂，只靠儀表盤報警來確認車輛有問題，那就是拿自己的生命開玩笑，我是重來不敢百分百相信。建議車主們找個靠譜的老師傅來保養維修，把他當朋友處，別小氣，帶點菸啊，請吃個飯什麼的，而且他不離職就別換，我去4S店之前從來不打電話給服務顧問，直接打給修理師傅，問在不在，手裡活多不多，再去，找一個專職師傅，他了解你的車，能夠更好的給你解決車輛問題。

4 外觀和內飾 車子是用來開的，要豪華，要金碧輝煌可以買點黃金鍍上去，也可以學迪拜王子那種，全鑲上鑽石黃金阿，😄😄開玩笑了，誰都想漂亮的東西，這三款車，以前從沒想過要買寶馬，網上都說是土豪，山炮開的車，呵呵，導致我在市區開車都不敢隨意加速超車，生怕別人說開寶馬的素質差，😂😂。Q5L，外觀大氣，我們公司好幾款奧迪，老闆的A8W12我也開過，我一直不知道他的廣告語突破科技，科技個啥，有什麼突出的，內飾也一般，當初看電視劇奮鬥，佟大為開的A4，四個圈阿，想都不敢想。奔馳GLC 16年剛出來，覺得外觀好優雅，紳士，17年前脣改的更漂亮了，但後來朋友們買了，問題好多。寶馬的設計理念就是突出開的人方便，新款X3的液晶儀表盤很漂亮，中控屏也可以觸摸控制，什麼真皮，縫線，氛圍燈也都有，而GLCL嘛，幾年前看著豪華，但和C一樣的內飾，沒有E那種豪華感，況且屏幕分辨率清晰度上，不如新款X3，開過老闆的邁巴赫，懷檔不錯，用著很方便，老款豐田子彈頭也是懷檔，但那什麼柏林之聲開大了有破音，剛買一年的車。

本人是做建築行業的，平時接觸不少好車，一家之言，僅供參考，（土豪買車請隨意），和同級別比，這幾款是我比較認同的車，卡羅拉，老款奧德賽，帕薩特，標緻4008高配，帶誇戳的A4，A6，Q5，直列六缸的寶馬，近幾年的奔馳S及邁巴赫，老款油門方向都太重，超個車費勁死了，太不安全。日系大型SUV和越野車，日系進口皮卡，海格拉斯坦途等，但有些部件要改，有的剎車軟，有的內飾一般。極力不推薦路虎，捷豹，瑪莎拉蒂，江淮SUV，保時捷也算了（真心覺得不值那個錢，夠優秀，但選裝太噁心），開過帕拉梅拉和卡宴，好是好，真心覺得沒啥很突出的。

上週剛訂車，目標就是中型SUV，談談我的試駕一些感受吧。因為家裡有一輛混動Q5，便沒有對Q5L進行過多考慮和關注。Q5高速特別省油，但其加速一直不太瞭解，經常轉速瞬間到5000，實際速度變化不大，加之底盤過硬（之前習慣開轎車的原因吧）對新Q5l也沒有興趣了。談談Glc和X3吧。

先試駕的是X3，30i。一進駕駛位，感覺座椅並不是特別友好，中控及內飾只能說很普通。後排座椅可調節，但是空間不大，但我176，175斤的人坐進去夠用，並不會覺得擠，畢竟級別在這，但是想翹二郎腿是多想了。試駕運動模式輕踩油門便很暴力，操控感強，開起來感覺很穩重。低速略有頓挫，但還能接受。Hud真的是個好東西。試駕完x3馬上趕到奔馳，直奔Glc，外觀這東西仁者見仁，沒什麼好爭便不多說，進駕駛位馬上感覺內飾確實比寶馬豪華多了，但是看到中控屏瞬間不想吐槽，太小氣了，內飾唯一不滿意的就是中控屏。後排空間確實誇張，二郎腿隨便翹，但是對於我這種大屁股的，後排座椅真的太短了，奔馳後排空間屬於偷出來的，但確實優異，長途乘坐可能會比X3累，插一句，x3後排中間凸起太噁心太高了。試駕時，奔馳過於溫和，不如說太肉，運動模式踩油門只聽聲音不見加速，但勻速行駛，駕駛感受比x3要順暢點。

首先這三臺車都是豪華品牌的中型SUV裡面比較有代表性的產品了，而且Q5已經停產，現在賣的都是Q5L，昨天改款的奔馳GLC長軸距版本也上市了。

如果按照我的想法，這個級別，這個價位的車型，真沒必要去糾結到底哪個好，哪個不好，作為家用車的角度來說，這三款車不管買哪個都是綽綽有餘的，我個人的建議就是，先去試駕，主要看實車的外形內飾符不符合自己的審美需求，駕駛感受自己覺得舒服不舒服，價格自己覺得是否合理，這個價位的車了，原則上買哪個都無所謂，就看自己的喜好了。

所以就我個人而言，覺得這幾款車的特點和優缺點有以下幾點。首先說奔馳的GLC，雖然昨天才上市了長軸距版本，但是隻是加長了100毫米，別的變化不大，空間絕對是越級的存在了，這一代奔馳GLC的整體表現還是比較均衡的，舒適性很不錯，操控屬於那種偏向沉穩的風格，外形大氣，內飾精緻，而且整體的配置也不錯，缺點我個人覺得GLC標準軸距版的懸架減震有些硬，胎噪也有點大，長軸距版本你可以在試駕的時候多注意這兩點。

至於寶馬X3 ，本來就是標準軸距的版本，另外兩個都加長了，X3的空間的確是這三款車裡面最小的，但是這個車的定位畢竟是中型SUV，即便沒有加長，對於大部分消費者來說，只要你對空間沒有特別高的要求，這個空間也是夠用的，特別是後備箱的表現很棒，動力表現不錯，隔音做的很好，另外儲物空間也不錯，不足的話，首先我個人覺得整體的舒適性配置一般，懸架也有點硬。

至於奧迪Q5L的話，很多人吐槽四驅形式的變化，但是不可否認的是奧迪Q5L這一代產品本身就是偏向家用的，所以對於空間和舒適性的提升比較大，而且內飾的精緻感比起老款車型提升了不止一點點，變速箱的話，雖然很多人不喜歡雙離合，這個你可以實際的去試駕體驗一下。至於不足的話，後排雖然大，但是座椅靠背角度不可調節，另外整體的配置也比較一般，很多配置也需要選裝，前排中控面板附近的儲物空間也不夠人性化。

以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。

決定的事情，還是要自己拿的

針對3款車奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5我的建議，還是要結合你自己對汽車品牌、汽車用途、對他的理解來做出最適合你自己的決定。

奔馳GLC、

奔馳給我的感覺車身尺寸小了，整體奔馳的造型風格也是偏圓潤的，所以說不知道你對車型風格是什麼樣的要求呢？奔馳更多的精英的感覺。

寶馬X3、

寶馬整體的感覺也是偏緊湊型，而且寶馬我覺得更多還是公路性能吧。偶爾撒野還行，不能真正當做SUV去撒野。寶馬可能更多暴發戶的感覺。

奧迪Q5、

奧迪新出的尺寸比上一代更大了，缺點也是就是全時四驅感覺縮水了。所以就看你能不能接受，奧迪品牌還是算比較低調的。

所以看你是從事啥樣的工作，以及消費能力，做出最適合你的選擇吧。

謝邀~~！

寶馬X3奧迪Q5現在都完了換代，三款車型都是最新產品。

奔馳GLC換代之後產品力提到了提升，特別是內飾的豪華感得到了進步一加強，但空間方面依舊沒有得到讓人意外的驚喜，至於做工的話，說實在的北汽的水準真是越來越操蛋了。動力性能和操控也沒有什麼優勢，而且價格方面相比寶馬X3和奧迪Q5來說，是最貴的。所以在這三款車中，我首先排除的就是奔馳GLC。

寶馬X3換代之後，給了我兩個驚喜，其一是換代國產之後依舊基本保持海外版的水準，其二、除了沒有加長之外，還外觀、內飾基本和海外版保持一致。新一代寶馬寶馬X3的內飾依舊很寶馬，雖說有所提升，但和奔馳GLC、奧迪Q5相比還有差距，空間方面雖說沒有加長，但相較而言還算是中規中矩。動力性能和操控方面可以說是三款車型裡面最好的。2.0T+ZF8AT+xDrive四驅系統，稍微誇張一點說，完全可以吊打GLC和Q5L。所以，在這三款車裡面我推薦寶馬X3。

奧迪Q5換代之後，軸距和車身都有提升加長，所以空間方面得到了很好的提升，在這三款車裡面空間絕對是舊版本寬敞的，而且換代之後的Q5L科技配置也提升了不少，換句話說就是科技含量很高，這點體現在中控上面。當然，讓我覺得可惜的是換代之後的Q5L減配掉了奧迪那套牛逼的“誇角”四驅系統，而且變速箱也不如上一代的好。所以說實在的，換代之後的Q5L除了空間大些，科技含量高一些，其實方面我看不到優勢。至於是否你選擇不選擇Q5L還要看自己的需求，如果首先考慮的空間，追求的是有科技含量的東西，那奧迪Q5相比其他兩款車來說，是值得購買的。

謝邀，奧迪Q5如果不買進口的等於賠本。

國產後的Q5L簡配的太多了，一定要買進口的。奧迪引以為傲的Quattro全時四驅技術剪掉了，還有8AT變成了特供雙離合。我了個大去，這我還沒說小配置呢。這東西實在是膈應人，寒酸。部分店是有進口資格的，所以去問問能不能買一輛進口Q5會更好。這輛進口Q5憑藉四驅系統加持在公路上機動會有很棒的駕馭感受。

奔馳GLC：

雖然奔馳的內飾是最漂亮的，體貼是最到位的，界面做的是最華麗的。逼格也高的很，甚至優惠也不大。但是我必須告訴你們一點，這個底盤是BBA裡面最爛的。雖然日常舒適駕駛你感受不多，但是開激烈了一下就感受出來了。

寶馬X3：

他也和上面一樣只是城市SUV，當然偏向於運動的寶馬還是做出來一定的優化，有了駕馭樂趣。有些轎跑SUV的風範，國產以後簡配的不太多，總體上還是原汁原味的樣子。調教方面還行吧，外觀上這個適合年輕人。

這三款中型SUV都是BBA豪華品牌時常拿來對比車型。首先說明一下，目前奧迪Q5已經停產，估計還要少量現車，現在賣的都是奧迪Q5L，而奔馳GLC改款GLC長軸距版本10月17日也正是上市了。

民間有一句話：坐奔馳，開寶馬，很好的概括了奔馳、寶馬的品牌特性，寶馬的優勢在於操控性，強調的是駕駛樂趣，而奔馳強調的是舒適性和霸氣穩重的感覺；奧迪的話，比較中性，強調的是科技感。

而三款車型的內飾，也都是家族化特點比較明顯。

就品牌而言，蘿蔔蔬菜，各有所愛，這樣是比較感性的選擇了。

非要一個理由的話，小編覺得還得從後期保養費用來。

最後算個總賬，奔馳GLC 16632元 ；寶馬X3 19320元 ；奧迪Q5 16471元，

從售後養車成本來說，寶馬＞奔馳＞奧迪。從養車成本來說相對理性。

大家怎麼選，歡迎下面討論，說說的看法。

你喜歡漏油車當然奔馳，你喜歡開5年還是一車甲醛味道當然毒奧迪，還剩下什麼？寶馬，再牛車評師說奔馳高檔，奧迪科技感，結果自己買寶馬！

首選沃爾沃XC60，其次奔馳GLC，其他不選

奔馳配置高。