別克君威、jeep指南者、雅閣、邁銳寶xl相比，哪款性價比最高？你如何評價？
論性價比來說，邁銳寶XL 2.0Tredline最高。
雅閣的混動入門也不錯。
首先淘汰指南者，如果您樂意開手動指南者我倒是覺得可以考慮。
這臺乾式雙離合表現一般，換擋邏輯在跟車的時候坑，上坡起步結合速度原形畢露。
但是2.4L+9AT表現也就一般。
別克君威：
君威最主要對比邁銳寶升級的一大指標就是內飾，這是顯而易見的。不是顯而易見的就是用料上。君威的隔音會更好一些。而且舒適度也稍高。邁銳寶XL 2.0T redline的內飾基本硬塑料居多。當然部分地區君威GS優惠也不小。這個就比較偏運動了。君威的1.5T可能更符合預算區間，匹配的是通用的9AT，動力完全夠使。配置也比較潮，符合年輕人的需求。
邁銳寶XL REDLINE：
邁銳寶XL redline不能說簡單移植的君威2.0T動力總成。這臺車和君威不一樣，排放標準是國六B。君威還是國五呢。主動進氣格柵是從ATSL那裡搬過來的。反正都是通用自家產品技術成熟。很好的一點就是提供了關閉自動啟停和ANC主動降噪。車機系統很給力，比大眾MIB快，而且支持車內熱點。開起來表現也不錯。
雅閣混動：
這輛車很省，很安靜很舒適。但是一大敗筆就是要自己學著怎麼搞定神坑的行人保護裝置。因為特別靈敏。 這個車前後排都很舒適，空間也很大，油箱雖然只有48.5L但是油耗低的優勢可以做到一箱油900KM沒問題。而且平順度和剎車線性程度也值得好評。
榛名總結：
邁銳寶XL現在很多4S已經沒有1.5T的版本了，目前主打是2.0T的19款redline。如果一輛車要開個10年多，這臺國六B的還是很值得考慮。如果大城市擁堵，肯定是雅閣混動好使。如果您喜歡運動駕駛，邁銳寶XL redline是個備選項，君威GS更是個不錯的選擇。
君威、邁瑞保XL，同平臺兄弟車型區別為2.0T發動機和1.5T匹配的變速箱，各有特點如何選擇下文會說明。
指南者作為緊湊型SUV與以上兩臺中型轎車沒有可比性，喜歡SUV還是自己自己考慮，不過喜歡指南者的話要注意以下問題。
指南者1.4T發動機匹配兩款變速箱，7擋雙離合是菲亞特dual dryve變速箱、額定輸出扭矩250牛米，而這臺發動機的峰值扭矩也是250牛米，沒有扭矩餘量幹摩擦式雙離合器穩定性也極其差，這一版本的指南者是不應該考慮的。
2.4L+9AT版本變速箱沒有問題，但是這臺虎鯊發動機又存在嚴重燒機油問題，目前沒有解決菲克JEEP貌似也不想解決，所以這一版本也不能考慮。
指南者的亮點是ADI適時四驅系統，雖然和普通的AWD一樣是多片式離合器限滑差速器分動，輪間限滑依靠ESP電子輔助，而指南者的亮點的就在於電子輔助制動力很強，輪胎打滑後製動力明顯可以輕鬆單輪脫困，這點20萬左右的同結構適時四驅或全時四驅基本都做不到；而且提供了沙地、泥地以及模擬4L等模式，不同模式變速箱會在不同的檔位自動控制扭矩輸出，有這套四驅系統的指南者還是不錯的。
剩下君威和邁銳寶XL重點說明不同之處
兩車均為通用E2平臺打造，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪短，前置前驅佈局，駕乘體驗伯仲之間；區別主要在於外觀和內飾設計，各有特點從表面來看都算合理。
動力方面1.5T發動機總成相同，邁銳寶XL使用6AT變速箱、君威使用9AT變速箱，對於這臺小排量發動機而言不論油耗還是性能6AT的整體表現更好，不夠充足的動力儲備會導致變速箱制動所以9AT只是看著高端一些。
2.0T發發動機兩車均為9AT-6T50變速箱，但君威搭載的是LTG-2.0T，這臺發動機以體現性能為主且沒有過多“高新科技”；而邁銳寶使用了XT4同款的可變缸2.0T，能夠實現經濟兩缸、運動四缸等模式，理論上新技術總會比老機型有些優勢，但閉缸過程中這臺機器會有頓挫感……
兩車對比預算僅夠1.5T建議考慮邁銳寶XL，夠2.0T選擇破百在6.5秒內的君威會是很不錯的選擇，如何選擇以預算決定吧。
四臺車裡除了問題頻發既沒性能也沒品質的本田以外，其他三款車指南者口碑最差但仍有適合玩車的選擇，不過最終和兩臺轎車相比如何決定自己考慮，試駕體驗一下再決定吧。
首付30%裸車價自己算，購置稅車價÷1.17*10%，分期要有手續費3K左右、保險押金2K左右、車險6.5~7K之間，選擇合理的金融方案有免息可以考慮，大致就是這些。
邁銳寶優惠力度最大，大概在6萬左右，雅閣穩定省油，口碑不錯，擔車輕，安全上君威要更好些，吉普是SUV，如果喜歡suv就選吉普。駕車想省油，就雅閣，想安全君威 想省錢邁銳寶。
都不是一個類型的，先想清楚需求吧
選雅閣，看看多少人買？市場保有量大！
指南者，就是辣雞。
這幾個都不能買
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