如果你要騎自行車出遠門旅行，你會選擇山地自行車還是公路自行車？
我認為長途還是騎旅行車比較好，首先這種車子的設計就是為跑長途設計的。蝴蝶把，可以變換騎行姿勢，前後貨架能攜帶更多的行李。高端旅行車的輪胎是放刺的，不要擔心會爆胎。輪胎的粗細介於山地車和公路車之間，騎起來非常輕鬆，長途騎行旅行車還是比較合適的。
我認為騎公路自行車比山地自行車要好。因為我們一般走的路都是公路不是山地，而公路上只有公路自行車騎行速度才是比較快的。
還有就是公路自行車騎起來比山地自行車要輕鬆得多，而且在電視上也看見過許多騎公路自行車旅行的人。
所以綜上所述，本人認為騎公路自行車比較恰當。
說騎公路車適合長途的要麼沒騎過公路車要麼就是根本不懂自行車！
公路車的設計就是為了速度，騎行姿態，蛋蛋的承受能力都不是普通車能比的，而且沒有減震，我是山地公路都騎的，公路車除了跟朋友去拉練平時我大多都是騎山地！
公路車胎壓開口胎都是120psi，管胎160，蛋蛋的痛苦只有經歷過才知道，如果是管胎爆了就準備提車回家，更別說長途旅行了！
公路車的騎行姿態是趴著的，本來就壓迫腹部，腰一直趴著很累的
所以，聯繫小白就不要信口開河了
公路騎行的話，越野公路車吧，介乎山地車和公路車之間，700x32的越野公路胎，碟剎
不知道有一種車叫旅行車嗎？介於公路車和山地車之間，蝴蝶把，可以變換姿勢。
本人業餘騎手 最遠從杭州騎到千島湖 差不多150公里左右 平時週末會騎個短途 基本一百公里左右當天來回的 平時沒時間 所以也沒有騎過太遠 挺佩服去318點騎友
從入門開始的山地換到現在的公路 對此還是有發言權的 長途騎行必須山地車 不說山地的負重行李問題
公路的騎行姿勢就不太適合太遠的長途 而山地的坐姿比較舒服騎遠路脖子和腰部不會痠痛
公路的速度的確比山地快 但是山地的通過性就好太多了 長途騎行有很多不確定的路況 石子路騎公路太痛苦了
別拿自己的預想來判斷，這是很危險的事情，16年有一次我騎行700公里。走的大部分都是公路，這個是毋庸置疑的，但是也有相當一部分公路非常非常差，而且你不要想著你走的全是你想象中的人來人往的柏油路，有時候你騎行的路是鄉間的水泥路（別問我為什麼走鄉間的路，導航自帶功能）鄉間的水泥路看似平整，有過在上面騎行的人應該知道會有什麼情況。而且偶爾也會從別人的村莊穿過去，我承認這是並不是主流路況。但是公路車在坑窪不平的路上你怎麼騎？還有你騎公路車怎麼攜帶東西？別說你揹著，不是不可以背，是撒比才會揹著！所以我認為長途旅行應該騎山地車！
山地車，原因很簡單山地車可以重裝上陣
這還用問啊！
一、公路就好比跑車追求速度適當賽道，山地就好比越野車不挑路況，也可以當山馬騎。
二、山地車的剎車是碟剎，公路車是V剎，遇到下坡你剎不住。
三、車架子強度也不一樣，山地有前叉避震，公路沒有，你騎公路正爽呢，遇到一個小坑，要是剎不住就夠你嗆。
四、騎行角度也不一樣，公路追求低風阻，腰得哈下去，長時間騎容易腰脫。
五、公路稍好點的都得8千以上，公路3四2千多就能進藏了。
當然兩個都不是，最適合的是旅行車，其次是平把公路，比如捷安特的fastroad系列。如果非要在這裡二選一的話，那就是山地車了。理由如下：
1.山地車大多留有加裝貨架的螺絲孔，方便加裝用於長途旅行載物的後貨架。
2.山地車胎寬，可以適應大多數道路。
3.山地車普及率較高，一般小鎮即可送店維修。