首先，這個觀點一定是錯的。這種話就是所謂的老司機在誤導現在的消費者。
最好的反駁理由就是現在suv市場非常的火，每年數以萬計的銷量，可以證明消費者的需求和喜愛。
分析一下，SUV和轎車之間的差別。suv在用途上比轎車更多，得益於它的底盤比較高。其次就是在乘坐感受上，suv的視覺更加好，不管是高度還是視野可靠度。但是舒適程度上，同價位的轎車和suv，轎車會舒服很多，因為轎車的重心低，對於前後排的乘客感受都比較舒服。
在操控方面，雖然現在也有一些以運動見長的suv，但是總體上來說，很多suv的操控性比不上同價位其他轎車，因為suv的高重心，導致了很多問題，比如側傾大，比如懸掛硬等問題。
最後要說一下。有時候我們買車並不是要滿足他人的要求的。我們買車是為了給我們自己提供舒適和方便的。只有適合自己的才是最好的。如果我們自己所在區域路況不好，而且對空間有一定要求的，suv是個不錯的選擇。如果就在市區用車比較多，而且要求油耗比較高的，轎車也是個不錯的選擇。
呵呵。
買小轎車才是不懂車。
我妹夫今年要換車了，因為我以前做汽車銷售。
問我有沒有大一點的車推薦。
我做汽車銷售，最起碼一點就是一輛汽車是滿足生活需求的。
如果你不需要四驅，當然兩驅就夠了。
就像買車，我們只在自己經濟承受範圍內購置汽車一樣。
買一輛SUV帶駕駛人5人不會覺得擁擠。
買車當然還是要為一家子考慮。
如果家庭人數過多，覺得就應該選擇mpv。
我不懂車，但是買過六七輛車，有小車也有SUV還有MPV。第一輛是天籟公爵，主要都是老婆家用。QX56主要都是司機開，自己基本沒開過，最多一年跑了10萬公里，每天釣魚一個來回三百公里左右，一年300天都這樣過，坐著舒服。後來又陸續買過很多量，牧馬人之類的，大部分都沒怎麼開過，後面老婆換了途樂5.6的，我就偶爾開下天籟，主要在市區，操控還是很不錯的。偶爾開下途樂，跑高速很舒服，加速很快，但是在市區開太累，車重慣性太大，停車也很不方便。買車主要考慮兩點，第一點是實用省心，不要老是各種毛病，天天修車煩，第二就是安全性，雖然沒有絕對安全，但是車大一點安全性還是要高很多的。跑長途小車很累，腰痠背痛，視線也不好。車只是工具，懂不懂好像沒那麼重要，重要就是實用。
其實，除專業司機外，汽車只是我們日常生活的一小部分，只是代步工具罷了，說到代步工具，而每個人的需求和喜好都不盡相同。
基於功能不同，定位不同，使用人群的不同。有人喜歡轎車，有人喜歡跑車，有人喜歡MPV，有人喜歡SUV。時常市區上下班日常出行的人會更偏向買轎車，喜歡速度與激情的偏向買跑車，家庭觀念較強或有商務接送需求的會偏向買MPV，經常走爛路或喜歡叢林越野的更中意於SUV，各有利弊，各有優劣。
而SUV有著其他車型都不具備的，高通過性，較高的底盤，較高的接近角/離去角。坐姿高，視野遠，預見性好。外觀大氣，寬大，高聳。
隨著我國居民消費水平的大幅提升，人們對原先低矮的轎車已經厭倦了，開習慣了，坐習慣了，看習慣了轎車，想尋求新鮮感而更換SUV，而正統SUV雖然有著諸多好處，但是不足之處也是異常明顯，在同價格區間內，乘坐舒適性，燃油經濟性往往比不上家用轎車。
所以便衍生了城市SUV，城市SUV同樣有著高大的車身，高人一等的坐姿，然而油耗，舒適性卻比正宗SUV優越了不少，有著很大的提升。但是和同等級轎車比起來，油耗還是略高，舒適性還是偏差。
其中國產品牌城市SUV比較具有代表性的車型就有，哈弗H6，長安CS75，寶駿560等，合資品牌的有大眾途觀，豐田RAV4，本田CR-V，日產奇駿等等。
正統越野SUV也有非常多優秀的車型，像豐田普拉多，蘭德酷路澤，大眾途銳，日產途樂，斯巴魯森林人，Jeep牧馬人，大切諾基，奔馳G，寶馬X5等車型。
所以說，並非買SUV的人，就是不懂車，而正真懂車的人不買SUV，這是一個錯誤的觀點。
以上是我的一點小看法，手機碼字不易，如果覺得說得好的，請給點個贊👍哦。
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大家好，作為以為專業的二手車人，我為大家回答這個問題。
首先我覺得這個題目是比較片面的，所謂的“正真懂車的人不買SUV”，這就類似於“真正懂車的人都不買跑車”這種話題一樣了。我覺得SUV跟轎車的區別主要在於用戶的需求，跟懂不懂車沒關係。
對於懂車的人不買SUV這說法屬於一棒子把人打死，比如說：有些買豐田普拉多的礦山老闆，人家去山上上班，就是要經過這種非鋪裝路面，開奧迪A6走的話就會經常的託底。這樣的話，你不能說人家不懂車吧！
所以說我覺得買車主要看的是需求跟購車預算。就跟我們賣車一樣首選問客戶的需求是什麼，然後就是購車預算是多少，有了這兩點你才能根據客戶的需求，去推薦車型。比如說客戶是工薪階層的小姐姐，剛剛參加工作時間不長，經濟基礎一般，就打算五六萬塊錢買個油耗低，停車方便，上下班代步的車，你首先要推薦的就是本田飛度、大眾polo、豐田致炫這種車。你要是推薦H6，長安CS75這種車，人家買回去，別人肯定說不懂車。
其實轎車跟SUV車型都是各有優勢的，轎車的底盤比較低，操控、支撐、風噪、油耗等等，對於SUV來說是比較有優勢的。而SUV的通過性、視野、承載空間的優勢也是要強於轎車的。所以說買車主要看的是需求，跟懂不懂車關係不大。
很高興來解答這個問題，針對這個問題，僅代表我個人觀點，闡述如下幾點：
1.首先說真正懂車的人都不買SUV這個觀點我覺得是表述不全面的，只能說，在同價位同時有轎車和SUV選擇的話，真正懂車的人是不會選擇SUV的。
2.在同價位的SUV和轎車中，第一：轎車的檔次感和操控以及駕乘的舒適性都是要高於SUV的；第二：由於SUV造型決定空間上只會在頭部空間和後備箱的縱向空間會有所優勢，實際在使用中並不會給用車提供太多的便利，反而在風阻係數，油耗，噪音方面SUV都是處於劣勢的。
3.SUV較轎車而言還有一大優勢就是底盤的最小離地間距會稍大，在平時出遊走爛路，或者上馬路牙子之類的時候會便捷不至於託底，但是隨著現在我國的發展，農村都基本上實現了村村通工程，真正走爛路的機會是很少的，且好多人買SUV都不會買四驅版本，有的SUV車型甚至沒有四驅版本，如果真遇到特別難走的爛路，一般的兩驅SUV的脫困能力也是不足的。
4.一般SUV的定價都比較高，相對於轎車，買SUV的性價比不高。
5.舉個典型的例子，大眾同級的邁騰和途觀，大家看同為2015款的就能知道，途觀的定價是高於邁騰的，但是實際上邁騰的高級感駕乘的舒適感是高於途觀的。
6.最後告訴大家一個眾所周知的小祕密，不論哪個汽車品牌所生產的旗艦車型，一般都是轎車而不是SUV,從中可以看出什麼，大家自行領悟，順便說一句，哈弗除外，畢竟哈弗不生產轎車...
關於網上流傳的真正懂車的人都不買SUV，都不買7座車；或者是懂車的人都買法系車、馬自達等等，誠然這些說法有一定的道理，但是也太過片面，難道購車不看預算和需求嗎？拋開預算和實際需求購車，都是扯淡的！真正懂車的人是明白自己需求，能夠透過現象看本質的人，而不是人云亦云缺乏主見的人。
SUV是多功能運動型汽車的簡稱，單純這個名字就會就能夠看出其適用性還是很強的。SUV雖然有別於越野車，但是較高的底盤高度保證了其有很好的通過性，在應對一些崎嶇路面還是比較淡定和從容的，相比一些交通不發達的地區，SUV還是有通過性優勢的。
SUV除了通過性優勢，運載能力也是非常強大的，良好的車內空間，可放倒的後排座椅，較大的後備箱開口，日常搬運一些大件還是很有優勢的。認識一個開五金店的老闆，日常送貨接貨只要物件不是很大都用SUV，單人床上的木板一次能夠拉50張。
SUV還具有相對開闊的視野，很多開習慣了SUV的朋友，再開轎車甚至會覺得憋屈。一些中高端的SUV其舒適性、以及操控性也會有非常不錯的表現。並沒有聽說開寶馬X5的朋友嫌棄舒適性差，操控性不好。
為什麼會有人說懂車的人都不買SUV，其實SUV也有不足，就像是人無完人車無完車。SUV由於底盤高重心高，側傾還是會明顯一些的，一定程度上影響舒適性和操控性；SUV流線型不夠好，風噪也會大一些，空氣阻力略大，燃油經濟性也會稍稍遜色於轎車；較大的車身對一些新手朋友或者女司機來說，操作上有一定難度；等等。
適合自己的，才是最好的。如何趨利避害，揚長避短，把有限的資源發揮最大的作用，那才是老司機的風格。
沒啥懂不懂的，就現在而言，國人多數是盲目的買車，看看現在的二手車市場就知道了。國人喜歡SUV關鍵是因為它“大”，無論適用不適用“大”就是一切，完全不理解什麼叫“資源過剩”買個之後就後悔了，養不起，費用高，油耗高，上下班，接送孩子，上個馬路牙子就算越野了（我身邊就有上下班一共不超過5公里的，週末不敢出去玩因為油耗高……等等），然後就各種後悔，不過也不是絕對，養的起的，開得起的也有，不過多數是跟風購買。所以懂車的不買SUV主要是相對理智，再一個就是資金緊張……等等。所以只能說國人就目前來看還屬於盲目購車的階段，不太懂得“實用為先”，“合理利用資源”，需要時間，慢慢就好了，沒啥懂不懂的。亂說的，噴子口下留德，謝謝！
安全性的利與弊：
（1）自身安全：SUV遜於轎車
車子的下盤低，則穩定性和抓地力就更高。
SUV自身較重，轉彎沒有轎車靈活。
（2）被動安全：各有優劣
我們對SUV的印象是安全丶可靠，原因是感覺suv更加結實，人們在SUV裡坐著，立馬就感覺踏實。但是發生事故，SUV真的比轎車耐撞麼？這個方面要考慮到的就很多了！
安全性相比：SUV和轎車的優劣勢
1、用倆輛車對撞，重量請的肯定吃虧。因為SUV比轎車重量更大，與其他其它車輛發生對撞時，SUV佔據優勢。
2、SUV底盤高，乘坐和駕駛人員坐姿也高，所以發生車禍時，坐在SUV裡的人，頭部受到的傷害更小。轎車則反之。
碰撞比較：SUV的劣勢，轎車的優勢
1、SUV車子重量大，發生碰撞時碰到山石時損傷也會更大，轎車相對較小一點。
2、SUV發生側翻也比較多，尤其是緊湊型SUV發生側翻的死亡率很大。
SUV的缺點：
車身較重，油耗更大
其它條件不變下，車越重越耗油，這是必然的。
在同級別上，對比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對車輛的動力性能會有較大的影響，特別是在加速性能上。
SUV大氣，更Man
中國人喜歡大氣是眾所周知，所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所表現出來的表面往往會比實際售價會更高一些。
通過性更強這點不用多說。但對於目前國內路況而言，大部分都已經是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們在平常並不會太多去涉及。現在轎車應對一般的路面也沒問題。
轎車的優點
車子重量低省油；加速快，剎車性能也會更好；底盤低，過彎，車子靈活度SUV都會好上不少，車輛更好駕駛。
配置及級別更高
SUV的價格一般要比轎車低一個級別。
途勝和邁騰幾乎同價，但比邁騰低一級。檔次變低，配置更好的是隔音好，穩定性更高，減震效果更好！
最終的選擇還是根據自己的需求。
手機碼字
首先根據提問簡單分為三類
一，越野
懂車又會玩的，買越野，霸道、巡洋艦、途樂、帕傑羅、大G等等，自行百度牧馬人圖片等等
二，城市SUV
題主提到的SUV大概指的這個，打個日產比方，逍客用的陽光地盤賣的軒逸價，除了後備箱空間通過強是優勢，發動機變數箱和軒逸一樣。
三，轎車
舒適，同價位對比SUV除頭部空間都大些，地盤也略好吧~_~另外商務需求的大哥們首選轎車。
總結:看需求，偶爾農村跑跑或出去撒下野SUV，撒野需求不大的懂車人（追求性價比的完美主義者），肯定買更適合的買菜車（商務需求的終極目的也是為了買菜吧）。
第一次發言輕噴。
