從動力、配置、設計特點以及實用性綜合分析，寶駿360手豪版有明顯優勢。

按照上述順序逐一對比，首先看發動機變速箱：

寶駿360使用的是通用L2B_1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，動力中規中矩但油耗控制比較理想，尤其是匹配了行駛擋多出一個的6擋手動，綜合路況平均油耗在8L/100以內。

歐尚A600使用的是東安DAM15B_1.5L自然吸氣發動機，最大功率84kw、峰值扭矩142N·m，動力同樣沒有亮點、變速箱又是普通的5擋手動，綜合路況平均油耗真實水平要高於8L/100km。

L2B和東安DAM系列發動機都是質量比較穩定的老舊機型，不過DAM系列的節油表現並不是非常突出，兩車整備質量相同油耗差只能說明技術有一些差異。

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配置差異

寶駿360手豪的安全配置包括前排兩枚氣囊、胎壓監測系統以及ESP車身穩定系統， 輔助配置有倒車影響；舒適配置裝配了天窗、皮革座椅、8英寸中控和手動空調，基礎配置沒有確實有一定誠意。歐尚A600手豪的安全配置缺少胎壓監測和車身穩定系統，其他配置基本與寶駿360相當，但就是這兩項配置決定了A600並不值得選擇。

車身穩定控制系統的作用是一種緊急情況下能夠防止車輛打滑的制動系統，核心在於這套系統能主動分析判斷車輛行駛姿態：通過輪速、橫向加速度、轉向角等多個傳感器以每秒數十組的高頻率採集車輛信息，數據由ESP電腦分析計算後如車輛急加速、過彎或制動時即將出現打滑，這套系統會主動調整各個分泵的制動力以修正車身姿態，這是保證駕駛安全的重要配置。

至於胎壓監測只要在用過後會形成依賴，能看到胎壓的變化則可以減少很多意外事故的發生，畢竟在車內看不到輪胎的形態但又是眼見才能為實，所以從配置方面對比歐尚A600手豪已經不值得選擇了。

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設計特點&實用性

寶駿360的設計風格與近期熱門的平開門MPV相同，是以旅行車加高加大改型而來，整車設計感雖然談不到精緻但也沒有面包車的廉價感；車身尺寸4615*1735*1660、軸距2750mm，級別屬於MPV裡的小型車，座椅佈局2+2+2實用性較高，中排獨立座椅進出第三排更便利，而且6座車符合六年內免檢的範圍。

歐尚A600車身尺寸4510*1725*1700、軸距2680mm，尺寸明顯比寶駿360小一圈，如果360還算是一臺入門級MPV的話，以歐尚的空間和設計感而言仍是一臺麵包車，除了內飾設計感和用料比五菱宏光好一些以外並沒有什麼其他優勢，歐尚的競品實際就是宏光。而且座椅佈局為七座2+3+2實用性較差，進入第三排需要移動中排獨立座椅是比較麻煩的。

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兩車對比寶駿360至少手動版是完勝，歐尚系列要到A800才能有些MPV的味道，兩車對比建議考慮360。

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（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）

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寶駿360和長安歐尚A600都是表現不錯的MPV車型。個人選擇更傾向於長安歐尚A600。

首先，從外觀上面看，歐尚A600的設計時尚大氣，腰線完美，極具親和力！寶駿360寬大的進氣格柵，顯得太方正了，感覺有一點很正式的感覺，個人更偏向於歐尚A600的年輕化外觀設計。

寶駿360

歐尚A600

車身尺寸，雖然寶駿360在長寬尺寸方面都比歐尚A600大，但是寶駿360是一款6座版MPV，歐尚A600是一款7座MPV，其實大家在買MPV的時候，都會考慮到7座車型，因為7座車型的使用更靈活。

寶駿360

歐尚A600

選擇家用MPV，那麼動力配置肯定很重要，雖然這兩款配置的車都是搭載1.5L自然吸氣發動機，但是動力的輸出及發動機響應感覺歐尚A600的1.5L發動機來得更快更平順，可能寶駿360採用的6速手動變速箱比歐尚A600的5速手動變速箱有一點優勢，但是5速手動變速箱在家用MPV上使用完全沒問題。

寶駿360

歐尚A600

乘坐舒適性，雖然兩款車型都是採用的前麥弗遜獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架。但是對於底盤的調教，歐尚A600底盤設計更出色，對地面的顛簸過濾更好。另外，歐尚A600的座椅設計及內飾佈局更顯人性化。

價格方面，寶駿360手動豪華型指導價6.98萬，現在購車最多有1000元左右的優惠，長安歐尚A600手動豪華型指導價6.39萬，現在購車最多有6000元的優惠，所以價格上對比，長安歐尚A600更實惠。

綜上，建議購買長安歐尚A600，性價比更高。

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