同樣十五萬，星途TXL相對於日產逍客有哪些優點？

同樣是十五萬，奇瑞的星途TXL與日產的逍客有那些異同點，應該說星途的優點優勢在哪裡呢？這裡來聊一下。

一直以來，國產汽車就是低端產品，就是普通老百姓的消費品，它也一直是質量差，導師響多的代表，或是被很多車謀或是老司機所代表，而國產汽車並沒有放棄競爭，而是逆流而上。現在國產汽車基本上可以與合資車正面競爭了，並且很多是同級競爭，所謂的同級競爭就是同定位，相近的價格競爭，這是要有真實力才可以的，而一般來說，國產汽車與合資車競爭都是跨級競爭，就是同定位的便宜一個級別，或是同定價的高一個級別或是並個級別的競爭方式。說到這裡來正解這個奇瑞的星途TXL與日產的逍客來比。

同樣是十五萬，奇瑞的星途TXL與日產的逍客有那些異同點，應該說星途的優點優勢在哪裡呢？這裡來聊一下。

一直以來，國產汽車就是低端產品，就是普通老百姓的消費品，它也一直是質量差，導師響多的代表，或是被很多車謀或是老司機所代表，而國產汽車並沒有放棄競爭，而是逆流而上。現在國產汽車基本上可以與合資車正面競爭了，並且很多是同級競爭，所謂的同級競爭就是同定位，相近的價格競爭，這是要有真實力才可以的，而一般來說，國產汽車與合資車競爭都是跨級競爭，就是同定位的便宜一個級別，或是同定價的高一個級別或是並個級別的競爭方式。說到這裡來正解這個奇瑞的星途TXL與日產的逍客來比。

星途TXL的優勢在那裡，首先在設定和定位方面，就遠高於逍客，這個車型還是跨級競爭的方式，在十五萬這個級別裡，國產汽車的車型不好站穩，所以還是跨級競爭，日產的逍客是入門級的緊湊型SUV車型，而星途TXL或是豪華定位的SUV車型。並且在顏值方面，星途的大氣豪華派式還是非常不錯的。

其實在豪華配置方面，星途TXL不單有1.6T的渦輪增壓世界領先水平的發動機，同時在整體的配置方式也是以豪華配置來定位的，而逍客這款車，配置就太過寒酸了。這裡就不說它們的全車尺寸，以及軸距，四輪的懸架系統，以及變速箱這些了。國產的豪華汽車絕對是非常樂意堆料的，這個和合資的想法減配是兩個方向的。

所以說星途不管是動力，駕駛樂趣，駕駛體驗，還有舒適度等等方面都是全面超過逍客的，或者說逍客根本不能和星途TXL相比的。定位都差了一個大級別呢。所以認可星途還是建議選擇星途。真正的駕駛與享受，而逍客只能算是一臺定位緊湊型的SUV汽車而已。

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。

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題主所提到的這兩款車型雖然在價格方面是相對比較接近，不過就整體的產品力而言，它們之間的差距還是非常的明顯。那麼再結合題主的問題來說，奇瑞星途TXL對比日產逍客到底又是有著哪些方面的領先呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。

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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主所提到的這兩款車型雖然在價格方面是相對比較接近，不過就整體的產品力而言，它們之間的差距還是非常的明顯。那麼再結合題主的問題來說，奇瑞星途TXL對比日產逍客到底又是有著哪些方面的領先呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。

首先第一點就是在級別空間方面的領先是非常的明確
。其中在級別來看，星途TXL作為一款中級SUV，其對比起定位於小型SUV的逍客來講，確實是有著非常明確的領先優勢。並且在車內空間來看，逍客這款車型雖然是一款緊湊型SUV，但是它卻並不屬於特別主流尺寸的產品，因此說對比長軸版的奇瑞星途TXL來講，它的級別以及車內空間表現確實是有著非常大幅度落後。

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題主所提到的這兩款車型雖然在價格方面是相對比較接近，不過就整體的產品力而言，它們之間的差距還是非常的明顯。那麼再結合題主的問題來說，奇瑞星途TXL對比日產逍客到底又是有著哪些方面的領先呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。

首先第一點就是在級別空間方面的領先是非常的明確
。其中在級別來看，星途TXL作為一款中級SUV，其對比起定位於小型SUV的逍客來講，確實是有著非常明確的領先優勢。並且在車內空間來看，逍客這款車型雖然是一款緊湊型SUV，但是它卻並不屬於特別主流尺寸的產品，因此說對比長軸版的奇瑞星途TXL來講，它的級別以及車內空間表現確實是有著非常大幅度落後。
然後第二點就是在動力性能表現來看，逍客也是遠遠不及星途TXL具有說服力
。因為在逍客這款車型來講，雖然它的2.0升版本車型，整體的動力線性程度也是非常的明顯並且駕駛感受也是十分的輕快，不過在對比起搭載了1.6T高熱效率發動機的星圖TXL來看，它的瞬時動力爆發以及起步動力響應確實是存在著比較明確的差距。因此說如果在這方面對比來看的話，星途TXL也是有著比較明確的優勢。

而除了以上兩點之外，星途TXL的設計，配置也是要比逍客更加的亮眼，不過在實際選擇來看，星途TXL未來的走勢確實還是有些讓人捉摸不透，因此在銷量表現來看，它是遠遠不如日產逍客出色。

以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

拿這兩款車型來做對比，感覺有些不是很恰當。星途TXL是一款中型SUV，走的是高端SUV品牌。而日產逍客是一款緊湊型SUV，兩者性能表現方面也是截然不同，若是對比相對優點的話，作為一款主打高端品牌的中型SUV的星途TXL，就有些太過於欺負人了。

拿這兩款車型來做對比，感覺有些不是很恰當。星途TXL是一款中型SUV，走的是高端SUV品牌。而日產逍客是一款緊湊型SUV，兩者性能表現方面也是截然不同，若是對比相對優點的話，作為一款主打高端品牌的中型SUV的星途TXL，就有些太過於欺負人了。

首先是空間上，星途TXL無疑是在完虐日產逍客。日產逍客的車身尺寸長寬高為4401*1885*1593mm，軸距為2646mm。而星途XTL作為星途XT的加長版，車身尺寸為4775*1837*1706mm，軸距為2800mm。二者對比之下，拋去不公平這個說法，早已一目瞭然。

拿這兩款車型來做對比，感覺有些不是很恰當。星途TXL是一款中型SUV，走的是高端SUV品牌。而日產逍客是一款緊湊型SUV，兩者性能表現方面也是截然不同，若是對比相對優點的話，作為一款主打高端品牌的中型SUV的星途TXL，就有些太過於欺負人了。

首先是空間上，星途TXL無疑是在完虐日產逍客。日產逍客的車身尺寸長寬高為4401*1885*1593mm，軸距為2646mm。而星途XTL作為星途XT的加長版，車身尺寸為4775*1837*1706mm，軸距為2800mm。二者對比之下，拋去不公平這個說法，早已一目瞭然。

其次是動力上，按題主的意思，挑選這兩款車十五萬的車型的動力做對比。日產逍客的動力上搭載2.0LL4自然吸氣發動機，最大功率達113kw，峰值扭矩達到204N.m，配備CVT無級變速箱（模擬七檔）。而奇瑞星途TXL搭載1.6TL4渦輪增壓發動機，最大功率達145kw，峰值扭矩達到290N.m，配別7檔雙離合變速箱。當從數據上看，不管是功率，還是扭矩，星途TXL動力上的實力都是遠勝於日產逍客。

還有配置上，星途TXL的配置要遠比日產逍客豐富很多，就僅拿安全方面的配置來說，除了6個安全氣囊、倒車影像，星途TXL還比日產逍客多了倒車雷達、全景攝像頭、併線輔助和車道偏離預警。

拿這兩款車型來做對比，感覺有些不是很恰當。星途TXL是一款中型SUV，走的是高端SUV品牌。而日產逍客是一款緊湊型SUV，兩者性能表現方面也是截然不同，若是對比相對優點的話，作為一款主打高端品牌的中型SUV的星途TXL，就有些太過於欺負人了。

首先是空間上，星途TXL無疑是在完虐日產逍客。日產逍客的車身尺寸長寬高為4401*1885*1593mm，軸距為2646mm。而星途XTL作為星途XT的加長版，車身尺寸為4775*1837*1706mm，軸距為2800mm。二者對比之下，拋去不公平這個說法，早已一目瞭然。

其次是動力上，按題主的意思，挑選這兩款車十五萬的車型的動力做對比。日產逍客的動力上搭載2.0LL4自然吸氣發動機，最大功率達113kw，峰值扭矩達到204N.m，配備CVT無級變速箱（模擬七檔）。而奇瑞星途TXL搭載1.6TL4渦輪增壓發動機，最大功率達145kw，峰值扭矩達到290N.m，配別7檔雙離合變速箱。當從數據上看，不管是功率，還是扭矩，星途TXL動力上的實力都是遠勝於日產逍客。

還有配置上，星途TXL的配置要遠比日產逍客豐富很多，就僅拿安全方面的配置來說，除了6個安全氣囊、倒車影像，星途TXL還比日產逍客多了倒車雷達、全景攝像頭、併線輔助和車道偏離預警。

不過實力這般強勢，甚至有的人稱之為30萬合資配置的星途TXL，在銷量上反而被日產逍客給吊打回去，在今5、6月份的時候，銷量僅有1700左右，而日產逍客卻達到了16022、17760輛。

這車不建議購買，問題太多了，有幾個問題前前後後，修了幾次，都沒徹底解決！我是車主，說我是車黑的就噴我，反正我把我遇到的問題，解決的，沒解決的，都會一一告知廣大消費者，買這車慎重！

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動力比逍客好的多但是油耗和逍客差不多，空間比逍客大的多，配置也高的的多，當然用料也比同價位逍客足

太多了，說不過來！

😀😀😀

沒有可比性，逍客就是個笑話