博越油耗10L，哈弗H6油耗9L，為何長城是“油老虎”？

感謝提問；

作為2018款新款h6運動版首批車主，我自己也買了一輛哈弗H6，我來為大家說一下我這款車性能怎麼樣，本人是2018款哈弗H6，裸車價格113000，1.5T自動兩驅精英版，2017年11月提車，目前累計里程為2萬8千公里，沒出現任何毛病，任何小毛病都沒有。由於本人經常開車自駕遊，所以油耗會高一些，綜合油耗在9.5左右，平均每月800塊錢的油費，平均一月自駕遊一次，一次500多公里吧，都是一些短途旅行。總體來說好可以，在自己的接受範圍內。畢竟國產車嘛！

首先說說功能吧，自動駐車，電子手剎，電子檔杆，雙離合反應靈敏，還是像以前一樣厚道，少了盲區和電動後視鏡摺疊，這一點我就沒有相中這一點，空間夠用，內飾跟老款沒區別，中控臺有所改變。新車多功能真皮方向盤集成各種功能，比如定速巡航等，還增加了換擋撥片。

哈弗車本身的重量就很大，所以啟動就需要更多的動力。所以，筆者覺得油耗高是很正常的一件事情，買好的車圖的就是性價比，豐富的配置，舒適的空間是一輛車能夠受到人們青睞的原因。

最近這幾年，汽車圈的“黑公關”事件鬧得沸沸揚揚。作為被攻擊的主要對象，長城汽車可能是樹大招風，可謂是被各種黑，而其中最主要的攻擊點就是“長城汽車油耗高”，但真的是這樣嗎？

其實說到一輛汽車的油耗，完全是誰開誰知道。相信只有真正的車主才能反應最真實的情況了。哈弗車本身的重量就很大，所以啟動就需要更多的動力。所以，筆者覺得油耗高是很正常的一件事情，買好的車圖的就是性價比，豐富的配置，舒適的空間是一輛車能夠受到人們青睞的原因，如果去買同級別的合資車要貴上三四萬。這三四萬的差價要開上多少年才能頂上省下的油錢啊，對吧？

另外，哈弗車自重大的原因是車身的高強度鋼佔比較多，這涉及到安全性，與其斤斤計較比同級多出的零點幾升油耗，長城哈弗更關注的是車內人員的安全。畢竟一旦發生事故身體受到不可逆的損害，後悔就來不及了。下圖是哈弗H2突遭事故被重達5噸鋼筋壓住，車內人員只受了一點輕傷。

值得一提的是，不管是長城汽車，還是其他的國產、合資的品牌，都是存在油耗高的問題，下面數據來自小熊油耗，僅供參考。

圖為福特翼虎油耗

圖為長安CS75油耗

圖為吉利博越油耗

圖為哈弗H6油耗

最後，油耗高低也和個人駕駛習慣以及當地路況有關，開到8-9升油耗的車主也大有人在。所以，那些說長城、哈弗油耗高的人是站不住腳的。

因為他叫長城就夠了，哪怕油耗只有八也是高，因為你叫長城，被黑也不回嘴的長城

哈弗油老虎應該是日系養的自媒體和水軍一起唱衰的。在國內只有日系一直拿油耗來說事，吉利、歐系和美系車都不可能拿油耗攻擊對手，因為這不是他們的長處。不要中了日系的離間計而內鬥，小編是來帶節奏的，這鍋甩得漂亮

哈H6油耗9個油是哈佛車託說的，油耗高是買過H6的人說的！

每個人駕駛習慣和接受能力都不一樣，但這車是物有所值，性價比高，不然賣不了這麼多。

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長城的車重不輕