首臺蘭博基尼Urus已路試!這頭暴躁公牛或將於明年入華
孤棲與誰鄰
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近年來國內SUV市場的火熱程度,可謂是有目共睹。不僅國內消費者對SUV車型青睞有加,歐美國家的消費者亦是如此。在超豪華品牌中,進入SUV這一車型領域的“第一個吃螃蟹的人”是保時捷,早在2002年就推出了首款SUV車型卡宴。不過當時保時捷的競爭對手們都嗤之以鼻,但市場卻給了保時捷肯定的反饋,並且卡宴迅速成為了保時捷旗下車型銷量的主力車型。
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十年之後,在競爭對手們還在放不下身段去生產SUV的時候,保時捷又推出了保時捷Macan,以更低的售價拉低了保時捷SUV車型的門檻。Macan和卡宴這對“雙子星”的銷量也佔據了保時捷年銷量的半壁江山,同時隨著SUV車型越來越熱,其它超豪華品牌在市場和利益面前,終於按耐不住。
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瑪莎拉蒂率先推出了首款SUV車型Levante,而後賓利也推出了添越。蘭博基尼第二款SUV車型Urus(第一款是軍用的LM002)在坊間議論這麼久之後,首臺蘭博基尼Urus在國外已經路試了。
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在意大利留學的以為網友,在當地偶遇到了首臺上路的蘭博基尼Urus。從外觀上看,Urus延續了家族式設計風格,前臉就如同升高版的Aventador(大牛)。兩側犀利的大燈搭配下方碩大的進氣孔,顯得攻擊性十足。發動機艙蓋上也有散熱孔,這些設計都在一一向人們展示它性能車的身份。
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蘭博基尼Urus車頂採用的是時下流行的溜背設計,顯示出跑車風範。由前向後延伸的筆直腰線,搭配後輪處隆起的翼子板,顯得肌肉感十足。22寸的五幅式輪轂,看起來也足夠唬人。犀利的尾燈貫穿車尾,下方雙邊共四出的矩形排氣管,再次將其的“不安分”展示出來。
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內飾方面依然延續了蘭博基尼戰鬥機艙的設計,看起來機械與科技感十足。中控空調口下方有一排實體按鍵,其餘功能則在中控屏上操作。三幅式多功能平底方向盤,搭配全液晶儀表盤,營造出十足的運動感和精緻感。
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動力方面蘭博基尼Urus搭載的是4.0T雙渦輪V8增壓發動機,最大功率被壓榨出了660馬力,一如既往地保持其“暴脾氣性格”。傳動方面還未知,現在新車已經上路測試,預計明年會進入國內。開車的朋友在車內也別亂用汽車用品,一些好用的汽車用品幫助你愉快地開車,下面老司機推薦的這些汽車用品能夠幫助車主更加安全舒適行車。
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2017-10-29
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