帝舵和勞力士是什麼關係？

勞力士和帝舵什麼關係？

勞力士和帝舵用中國的話說屬於通用同源，創始人都是德國人漢斯·威斯多夫，勞力士於1905年創立。

由於當時的勞力士售價，定位過高，很多人難以接受，為了開拓更大的市場，漢斯·威斯多夫於1926年成立帝舵，至今為止帝舵任然是勞力士的子品牌。

兩個品牌定位不同，勞力士更高，帝舵相對親民一些，最大的區別在於機芯技術，勞力士使用的是自行研發的自主機芯，穩定性，精準度和品質感都更佳。

帝舵採用的是Eta機芯，當然，這麼做也是為了降低成本，讓價格更親民，能讓更多的人接受，在耐用度上帝舵也是很不錯的。

帝舵和勞力士一直都秉承只生產傳統基礎功能腕錶，常見的款式都是傳統大三針帶日曆功能，個人覺得這個是普通人對腕錶的基本需求，這兩個品牌有很多款式甚至連日曆功能都不帶，例如帝舵啟承碧灣系列部分錶款，勞力士空霸系列，恆動系列。

懂腕錶的朋友應該都明白一個道理，機械腕錶屬於精密儀器，功能越複雜，穩定性就越難以保證，出問題的機率也越大，所以勞力士和帝舵堅持只做簡單功能腕錶，幾十年累積下來的口碑都是，穩定，耐用，不容易出故障，而且售後相對便宜。（功能越複雜，保養，維修費用也會高很多。）

從錶款上，細心的表友會發現帝舵和勞力士有很多相似的錶款，例如勞力士的Jd系列和帝舵的樣子公主系列，帝舵的啟承碧灣和勞力士的水鬼，等等。

帝舵還是勞力士的試金石，勞力士會把一些不太成熟的技術用在帝舵之上，看看市場反饋和具體情況，穩定後再用在勞力士之上。

帝舵和勞力士品牌都屬於勞力士集團旗下，同一個創始人，這樣年的帝舵開始逐步拋開勞力士大哥的影響，開始使用自己的自產機芯，也是為了給帝舵品牌更多的市場空間。

我是汪東東 十三年腕錶人 正品腕錶推崇者 ，有更多腕錶問題可以關注並私信我，我盡我所能為您答疑解惑，像朋友一樣。

創始人是一個，為了擴大消費群體，畢竟勞力士比較貴，如果勞力士是帝王，那帝陀就是臣子

硬要說有關係只能說帝舵是平民版的勞力士，雖然知名度沒有勞高但是性價比也是不錯，喜歡視頻➕關注

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勞力士集團：看你們這幫窮逼買不起，出個低端的能買的起了吧！

其實買的沒有賣的精，機芯根本不一樣！

斯柯達還用大眾發動機呢！

想買個帝陀用勞力士機芯做夢！

帝舵都賣給百年靈機芯了，原先是勞小弟（做實驗），現在不用勞機芯，用ET，說白了就賣殼了。

尼桑和英菲尼迪，大眾和奧迪，別克和凱迪拉克，福特和林肯，本田和謳歌，豐田和雷克薩斯

老闆和皇親國戚打工仔的關係。

斯柯達和大眾

帝陀是勞力士公司為了迎合大眾而推出的一款表，價格不貴，多數使用eta機芯。

大眾和奧迪的關係