晉豫合建高鐵，耗資431億，沿途13站，時速250，山西成最大贏家 - 資訊定製

晉豫合建高鐵，耗資431億，沿途13站，時速250，山西成最大贏家

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圖說大事件

1/4 中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編為大家介紹中國為兩省修建一條跨省高鐵，將改善兩省出行方式。

2/4 沒錯，這條高鐵線它就是太焦客運專線，是山西和河南兩省規劃的“十二五”重大交通基礎設施項目，鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)重要組成部分。太焦客運專線自2011年年初方案被提出，本應該很早就啟動項目，卻由於當時全國高鐵建設放緩擱置，一直到迎來國家“十二五”規劃，才被重新啟動前期準備工作。全長362.095km投資431.3億元,設計行車速度250km\/h。

3/4 太焦客運專線全線共設13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治南站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站，其中山西省境內11個、河南省境內2個。

4/4 建成後可與現有鄭州至焦作城際鐵路連接，使沿線城市、地區通過鄭州進入國家鐵路網，此舉既能促進城市經濟發展、旅遊業開發，也能縮短兩省時空距離，節約旅客們時間成本。

2018-10-25

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