（1）要想跑速度就要“彈”，把著地的衝擊力轉換為前進的動力，像蹺蹺板，像投石器，這邊壓下去，那邊把你彈出去。
（2）要想腳底板舒服不累，就要“軟”，軟的踩屎感。特別是在長途跋涉中，腳底是很累的。
（3）我穿的最多的跑鞋是NIKE PEGASUS 飛馬系列。但是在馬拉松的後半程，P35會覺得腳底有明顯的疲勞感。
（1）要想跑速度就要“彈”，把著地的衝擊力轉換為前進的動力，像蹺蹺板，像投石器，這邊壓下去，那邊把你彈出去。
（2）要想腳底板舒服不累，就要“軟”，軟的踩屎感。特別是在長途跋涉中，腳底是很累的。
（3）我穿的最多的跑鞋是NIKE PEGASUS 飛馬系列。但是在馬拉松的後半程，P35會覺得腳底有明顯的疲勞感。
但是我穿NIKE LUNAR EPIC跑全馬，腳底就一點都不累，即便是一個全馬跑完之後腳底也不累。我穿EPIC馬拉松跑過3小時26分。
（4）去年出了飛馬加強版TURBO之後，感覺有了新寵，比普通飛馬要更彈。但是半程之後P35 turbo依然覺得腳底板累。
（1）要想跑速度就要“彈”，把著地的衝擊力轉換為前進的動力，像蹺蹺板，像投石器，這邊壓下去，那邊把你彈出去。
（2）要想腳底板舒服不累，就要“軟”，軟的踩屎感。特別是在長途跋涉中，腳底是很累的。
（3）我穿的最多的跑鞋是NIKE PEGASUS 飛馬系列。但是在馬拉松的後半程，P35會覺得腳底有明顯的疲勞感。
但是我穿NIKE LUNAR EPIC跑全馬，腳底就一點都不累，即便是一個全馬跑完之後腳底也不累。我穿EPIC馬拉松跑過3小時26分。
（4）去年出了飛馬加強版TURBO之後，感覺有了新寵，比普通飛馬要更彈。但是半程之後P35 turbo依然覺得腳底板累。
（5）後來入手了ZoomFly，這個腳感好，是彈和軟的結合體，
跑起來速度槓槓的，而且長途奔跑腳底不累。
（1）要想跑速度就要“彈”，把著地的衝擊力轉換為前進的動力，像蹺蹺板，像投石器，這邊壓下去，那邊把你彈出去。
（2）要想腳底板舒服不累，就要“軟”，軟的踩屎感。特別是在長途跋涉中，腳底是很累的。
（3）我穿的最多的跑鞋是NIKE PEGASUS 飛馬系列。但是在馬拉松的後半程，P35會覺得腳底有明顯的疲勞感。
但是我穿NIKE LUNAR EPIC跑全馬，腳底就一點都不累，即便是一個全馬跑完之後腳底也不累。我穿EPIC馬拉松跑過3小時26分。
（4）去年出了飛馬加強版TURBO之後，感覺有了新寵，比普通飛馬要更彈。但是半程之後P35 turbo依然覺得腳底板累。
（5）後來入手了ZoomFly，這個腳感好，是彈和軟的結合體，
跑起來速度槓槓的，而且長途奔跑腳底不累。
性價比也高。曾經在上海NIKE的大寧折扣店看到過399的女式Zoomfly。雖然不是上面照片上的新款，但是白菜價啊。
我用Zoomfly跑了半程馬拉松1：30：40，跑了全程馬拉松3：18：04
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
講真我對於高達沒什麼情懷加成，但還是被鞋盒滿滿的細節驚到了，打開鞋盒裡面有一層塑料紙，同時附帶一張高達的貼紙和Q彈材質的小球，簡直就是白內障可見的用心。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
講真我對於高達沒什麼情懷加成，但還是被鞋盒滿滿的細節驚到了，打開鞋盒裡面有一層塑料紙，同時附帶一張高達的貼紙和Q彈材質的小球，簡直就是白內障可見的用心。
相比於大多數國產品牌捉襟見肘的設計表現，361的產品還是有著一定的設計風格的，這雙跑鞋的鞋面中部帶有《機動戰士高達》立體 Logo，後跟印有地球聯邦軍 Logo 和 WHITE BASE 字樣，各種細節都充分凸顯了高達元素，要是換個Nike標的話，價格不敢想。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
講真我對於高達沒什麼情懷加成，但還是被鞋盒滿滿的細節驚到了，打開鞋盒裡面有一層塑料紙，同時附帶一張高達的貼紙和Q彈材質的小球，簡直就是白內障可見的用心。
相比於大多數國產品牌捉襟見肘的設計表現，361的產品還是有著一定的設計風格的，這雙跑鞋的鞋面中部帶有《機動戰士高達》立體 Logo，後跟印有地球聯邦軍 Logo 和 WHITE BASE 字樣，各種細節都充分凸顯了高達元素，要是換個Nike標的話，價格不敢想。
鞋頭則是均勻分佈透氣孔，保證跑步過程中腳感的舒爽，鞋面採用編織材質，側面以立體織法形成獨特紋理並強化包裹，上腳就有很強的包裹感受，鞋幫填充適中，一體性出色，但鞋底的剛性不足是一個瑕疵。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
講真我對於高達沒什麼情懷加成，但還是被鞋盒滿滿的細節驚到了，打開鞋盒裡面有一層塑料紙，同時附帶一張高達的貼紙和Q彈材質的小球，簡直就是白內障可見的用心。
相比於大多數國產品牌捉襟見肘的設計表現，361的產品還是有著一定的設計風格的，這雙跑鞋的鞋面中部帶有《機動戰士高達》立體 Logo，後跟印有地球聯邦軍 Logo 和 WHITE BASE 字樣，各種細節都充分凸顯了高達元素，要是換個Nike標的話，價格不敢想。
鞋頭則是均勻分佈透氣孔，保證跑步過程中腳感的舒爽，鞋面採用編織材質，側面以立體織法形成獨特紋理並強化包裹，上腳就有很強的包裹感受，鞋幫填充適中，一體性出色，但鞋底的剛性不足是一個瑕疵。
鞋墊與中底使用361°獨家研發的QU!KFOAM，比一般EVA更輕，彈性更好，更吸震，更舒適。將QU!KFOAM中底表面包覆一層特殊並具有延展性的薄膜，可以將空氣鎖於QU!KFOAM中，不會因外部的溫度與壓力產生不穩定，進而提供更好的的更持久的緩震與加速功能。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
講真我對於高達沒什麼情懷加成，但還是被鞋盒滿滿的細節驚到了，打開鞋盒裡面有一層塑料紙，同時附帶一張高達的貼紙和Q彈材質的小球，簡直就是白內障可見的用心。
相比於大多數國產品牌捉襟見肘的設計表現，361的產品還是有著一定的設計風格的，這雙跑鞋的鞋面中部帶有《機動戰士高達》立體 Logo，後跟印有地球聯邦軍 Logo 和 WHITE BASE 字樣，各種細節都充分凸顯了高達元素，要是換個Nike標的話，價格不敢想。
鞋頭則是均勻分佈透氣孔，保證跑步過程中腳感的舒爽，鞋面採用編織材質，側面以立體織法形成獨特紋理並強化包裹，上腳就有很強的包裹感受，鞋幫填充適中，一體性出色，但鞋底的剛性不足是一個瑕疵。
鞋墊與中底使用361°獨家研發的QU!KFOAM，比一般EVA更輕，彈性更好，更吸震，更舒適。將QU!KFOAM中底表面包覆一層特殊並具有延展性的薄膜，可以將空氣鎖於QU!KFOAM中，不會因外部的溫度與壓力產生不穩定，進而提供更好的的更持久的緩震與加速功能。
後跟厚度長達5cm+的QU!KFOAM中底，跑步過程中性能爆炸，B站已有UP主評測，Q彈科技的小球具體有多彈，截了個GIF你們感受下。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
不過這幾年“踩屎感”這個詞真的被用爛了，大眾對於這三個字的理解無非就是穿著舒服，上腳軟塌而已，對於運動提升和中底耐久度等更專業的屬性並沒有較為明確的認識，這種需求其實很容易達到，對EVA稍加調教即可，但凡長了點心的廠商也不太可能讓金主爸爸們在2019年震膝蓋，但要是上升到跑步，也就是另外一件事了。
說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
有天下班懶得回家換裝備直奔健身房，穿它在跑步機上蹬了個6km，跑的時候能明顯感覺到重心不穩，防側翻不及格，跑完了也就沒太注意，回到家不誇張的說足弓疼了足足有三天，隨後耐久度也出現了問題，鞋底越踩越癟，初上腳的踩屎感也逐漸消失。
V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
我應該是為數不多嘗試過QU!KFOAM籃球鞋鞋產品的人，就是那雙酷似科8的Mazer球鞋鞋墊用的就是QU!KFOAM材質，這雙球鞋給我最深刻的印象就是抓地力很穩、啟動很快，但腳感卻硬如鋼鐵，鞋面剛性不足也就造成了防側翻的不及格，幾場球下來我就把它發配到了閒魚。
雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
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相比於大多數國產品牌捉襟見肘的設計表現，361的產品還是有著一定的設計風格的，這雙跑鞋的鞋面中部帶有《機動戰士高達》立體 Logo，後跟印有地球聯邦軍 Logo 和 WHITE BASE 字樣，各種細節都充分凸顯了高達元素，要是換個Nike標的話，價格不敢想。
鞋頭則是均勻分佈透氣孔，保證跑步過程中腳感的舒爽，鞋面採用編織材質，側面以立體織法形成獨特紋理並強化包裹，上腳就有很強的包裹感受，鞋幫填充適中，一體性出色，但鞋底的剛性不足是一個瑕疵。
鞋墊與中底使用361°獨家研發的QU!KFOAM，比一般EVA更輕，彈性更好，更吸震，更舒適。將QU!KFOAM中底表面包覆一層特殊並具有延展性的薄膜，可以將空氣鎖於QU!KFOAM中，不會因外部的溫度與壓力產生不穩定，進而提供更好的的更持久的緩震與加速功能。
後跟厚度長達5cm+的QU!KFOAM中底，跑步過程中性能爆炸，B站已有UP主評測，Q彈科技的小球具體有多彈，截了個GIF你們感受下。
目前穿著高達跑鞋十餘天，Q彈的腳感已上癮，相比較其它緩震材質，Q彈的反饋要來的更直接，對於運動表現的提升也非常明顯，隔天一次的5km膝蓋沒有出現任何的不適感，這真的是讓我粉上361的一款誠意之作。
態極和361高達這兩雙我都有，站在一個普通跑者的角度說一下自己的理解，首先有必要明確一下“踩屎感”和“Q彈感”這兩個概念。
我理解的“踩屎感”是上腳舒軟，回彈反饋相對弱一些，運動過程中鞋底會出現大面積的形變，從而達到緩震的效果，類似的中底科技比如Boost，匹克態極。
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說到這就不得不提一下我不久前入手的李寧V8，初穿腳感驚豔，踩屎感MAX，還自帶增高效果，成為了我近兩個月內日常唱、跳、RAP的常青款。
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V8就是一些人眼中典型的“踩屎感”的跑鞋，很多人會穿著類似的鞋進行跑步運動，但它們卻連跑鞋的入門級都沒有達到，是遠遠不足以應付跑步特別是長跑運動的，“舒服=能運動”是最嚴重也是最常見的誤區。
再說說Q彈感，我理解的Q彈則是一些偏硬質中底材料的在運動過程中的表現，運動中鞋底會出現少量的形變，同時聚集的能量讓雙腳得到源源不斷的動力反饋，從而提升運動表現，類似的中底科技比如阿迪Bounce，李寧雲，還有361 QU!KFOAM，也就是最近大火的Q彈。
對於廠商而言，把鞋子調教到軟很容易，但要調到彈真就要拼技術了。17、18歲小年輕那會兒看到個高物就像跳，穿什麼鞋也都無所謂。過了25歲明顯感覺到運動能力和體力的退化，至此開始研究鞋子的各種中底科技和運動表現，也就對跑鞋開始挑了起來，從對Boost的執著再到後來對硬質緩震材料的偏愛，穿了一圈我發現Bounce中底的跑鞋更適合我，雖然沒有Boost很強的踩屎感，但是反饋及時，腳踩AlphaBounce一趟5km跑下來明顯要輕鬆不少，就是第二天膝蓋會有微微的疼痛感。
為了保護膝蓋再多浪兩年，我又迴歸了踩屎中底的懷抱，也嘗試了全網爆款的態極1Plus。PS：1代醜到實在下不去手，最後入了這雙1.0plus，初上腳真的有被態極的踩屎感驚到了，彷彿置雙腳於席夢思，但態極科技目前只用在了態極1和態極1.0plus這麼兩款產品上，鞋底過於軟塌，支撐性也完全不過關，我都能想象到5km跑下來的酸爽，總體1.0plus只能說是一雙用來壓馬路很棒的休閒鞋，要論跑步別不服，還真就是個弟中弟。
跑鞋關注多了就很難忽略361度的名字，這個被稱之為國貨跑鞋之光的運動品牌，在知乎和虎撲對它的故事略有耳聞。國內的361是什麼檔次大家都懂得，但在海外它的跑鞋產品卻享負盛名。
自2014年361°國際線成立至今，多款361°國際線跑鞋獲得國際大獎。 《跑者世界》（RUNNER'S WORLD）是世界跑步領域絕對的權威，1960年創刊於美國，經過50多年的發展至今已擁有18個國際版本，可以說是如教科書一樣嚴謹的跑步雜誌，以其強大的公信力被稱為跑步界的奧斯卡，但凡被《跑者世界》點讚的跑鞋均代表著極強的實力，也被業內人士廣泛認可。
361在美國擁有超過800個銷售網點，在巴西更誇張銷售網點已經破千。在北美、南美以及歐洲均有一票死忠跑粉，當一個在海外旅行的華人看著高大上專櫃裡上百美金的361跑鞋，不知會作何感想。“海外鑽研做產品，國內低價收韭菜”，這個玩法我是第一次見，也讓我對361的海外產品線充滿了好奇。近兩年361度的國際線將目光轉回國內，我的目光也轉移到了它最新的爆款產品Q彈高達跑鞋上，運用在這雙鞋上的QU!KFOAM是從亞瑟士中底科技的FlyteFoam而來，經過了一番調教另起門戶。
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雖說球鞋和跑鞋的反饋差的有點多，但我一直覺得QU!KFOAM只是個噱頭，這種自創個英文單詞就吹成黑科技的事兒在鞋圈裡很常見。今年618在虎撲裝備區被高達的聯名款刷了屏，300左右的價格全掌Q彈還是回憶童年的IP聯名款，貌似不入就虧了的樣子，大愛白色款，無奈手速慢沒搶到，最終入了雙黑色，收到了貨跑了幾個5km，沒想到我會真香到淪為Q彈跑鞋的自來水。
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目前穿著高達跑鞋十餘天，Q彈的腳感已上癮，相比較其它緩震材質，Q彈的反饋要來的更直接，對於運動表現的提升也非常明顯，隔天一次的5km膝蓋沒有出現任何的不適感，這真的是讓我粉上361的一款誠意之作。
從初中的那雙不知名的別克旅遊鞋，到被“多一度熱愛”反覆洗腦的央視廣告，再到今天搭載了QU!KFOAM的專業高達跑鞋，361一次又一次的刷新了我對於它以往的認知，也讓我看到了一顆專注於產品的赤誠之心。 如果你的鞋櫃裡缺一雙跑鞋，可以考慮支持下這雙國貨之光。
因為它真的很優秀。
Q彈感（緩震回彈）更適合跑步，特別是中長距離跑，能夠讓跑者感受到跑步黑科技，不斷的吸收地面的衝擊力且反饋能量給跑者。
踩狗屎的跑鞋，中底太軟，不適合長距離跑步且容易嚴重發熱。
Q彈感（緩震回彈）更適合跑步，特別是中長距離跑，能夠讓跑者感受到跑步黑科技，不斷的吸收地面的衝擊力且反饋能量給跑者。
踩狗屎的跑鞋，中底太軟，不適合長距離跑步且容易嚴重發熱。
進行日常跑步，跑量不會大，跑速不會快，也就是跑者不需要跑鞋反饋能量，所以踩狗屎感的跑鞋也適合日常跑步。
跑步時間短，跑速慢，對膝關節的傷害非常小。踩狗屎的跑鞋無法快速吸收對地面的衝擊力，但也能夠滿足跑者的日常跑步需求。
Q彈感（緩震回彈）更適合跑步，特別是中長距離跑，能夠讓跑者感受到跑步黑科技，不斷的吸收地面的衝擊力且反饋能量給跑者。
踩狗屎的跑鞋，中底太軟，不適合長距離跑步且容易嚴重發熱。
進行日常跑步，跑量不會大，跑速不會快，也就是跑者不需要跑鞋反饋能量，所以踩狗屎感的跑鞋也適合日常跑步。
跑步時間短，跑速慢，對膝關節的傷害非常小。踩狗屎的跑鞋無法快速吸收對地面的衝擊力，但也能夠滿足跑者的日常跑步需求。
眾所周知，中長距離跑步和馬拉松比賽，都需要跑者足夠的耐力和速度，進行到後半程，跑者往往會很疲憊，所以一雙Q彈感的跑鞋，能夠讓跑者更輕鬆地跑，快速吸收對地面的衝擊力並化為能量。
如果穿著踩狗屎感的跑鞋進行中長距離跑步或者馬拉松比賽，那麼後半程會非常痛苦。跑鞋中底太軟，無法及時回饋能量和減弱地面對膝關節的衝擊，導致跑者跑不動的現象。
Q彈感（緩震回彈）更適合跑步，特別是中長距離跑，能夠讓跑者感受到跑步黑科技，不斷的吸收地面的衝擊力且反饋能量給跑者。
踩狗屎的跑鞋，中底太軟，不適合長距離跑步且容易嚴重發熱。
進行日常跑步，跑量不會大，跑速不會快，也就是跑者不需要跑鞋反饋能量，所以踩狗屎感的跑鞋也適合日常跑步。
跑步時間短，跑速慢，對膝關節的傷害非常小。踩狗屎的跑鞋無法快速吸收對地面的衝擊力，但也能夠滿足跑者的日常跑步需求。
眾所周知，中長距離跑步和馬拉松比賽，都需要跑者足夠的耐力和速度，進行到後半程，跑者往往會很疲憊，所以一雙Q彈感的跑鞋，能夠讓跑者更輕鬆地跑，快速吸收對地面的衝擊力並化為能量。
如果穿著踩狗屎感的跑鞋進行中長距離跑步或者馬拉松比賽，那麼後半程會非常痛苦。跑鞋中底太軟，無法及時回饋能量和減弱地面對膝關節的衝擊，導致跑者跑不動的現象。
Q彈感我覺得是相對於踩屎感來說的，Q彈感的前提是具備踩屎感，踩屎感最好的例子就是亞瑟士的K系列，如今出到了26代，可見其成功，但是k系列的弊端是鞋的自重較大，適合的人群是初跑者或者是體重偏大的跑者，對於這部分群體來說，很好的緩震至關重要，可以起到保護膝蓋的作用，但是通過我穿k系列跑鞋，我覺得這系列的跑鞋不夠Q彈，它的gel膠吸收掉了很多的動能，每一步踩下去的時候確實可以感動到比較舒服，但是反彈效果不夠明顯，尤其是10公里以後，對於我來說，感覺不是很好。這就是踩屎感帶來的弊端，但是Q彈感就不太一樣了，這種感覺有點像彈簧一樣，不光可以感受到緩衝，還能有反作用力，這點上我更推薦的是索康尼的ride系列和布魯克斯的甘油系列，同樣是跑步愛好者的選擇，但是要比亞瑟士的受眾人群少一些，我國跑馬愛好者的首選品牌還是亞瑟士，因為亞瑟士的顏值確實要高於其他兩款。在我看來，我認為一雙好的跑鞋首先要選擇是否足夠Q彈，只有Q彈可以滿足的同時才是踩屎感，這樣，可以讓你在全程馬拉松的後程中給你提供更加充足的動力。以上是我的個人觀點，希望可以幫助到你。
謝邀。
最佳的腳感是Q彈感還是踩屎感？永遠記住：適合自己的才是最佳的！可以聽取別人的建議，去多試幾雙，但最後一定要選擇最合腳的那雙，否則幾公里跑下來，不但腳難受，踝、膝、腰這些關節都有可能受傷！跑步的時候可以穿一般的衣服，但一定要有一雙合適的鞋（是合適的鞋，不是漂亮的鞋）！
我們可以從這幾個方面去選擇適合自己鞋：
一是包裹感。繫好鞋帶後，鞋跟腳能柔和的貼合在一起，裹而不緊。在跑步的時候鞋能緊緊的跟著腳，不會有鬆動的感覺，也不會有勒著的感覺。這樣可以保證腳部的足夠活動度，保持整個腳的血液循環通暢。在包裹的同時，還要有良好的透氣功能，及時的把腳部的熱量散發出去。
二是腳底感覺，就是所謂的Q彈感或踩屎感。通暢Q彈感鞋底較為硬朗，反彈效果好，力量損失少；踩屎感則鞋底比較軟，緩衝好，同時力量的損失會大些。在田徑場、泥地這樣的軟和的地面跑步的時候，地面本身就有足夠的緩衝，此時穿Q彈感的鞋跑，可以提高用力效果，增加速度，而穿踩屎感的鞋去跑，則會感覺腳發沉，跑不起來，或跑起來很累。而在柏油路、水泥路等硬路面上跑的時候，則要穿踩屎感的鞋來增加緩衝，減輕地面對關節的衝擊。另外就是跑者的身體狀態和技術特點了，如果本身體重不大，跑步技術好，那麼用Q彈感的鞋可以更好的發揮腳的力量；而體重大、跑步時緩衝做不好的，就選擇踩屎感強的鞋，增加緩衝。
三是跑步的速度。長距離需要足夠的減振效果，降低長時間跑步對關節的衝擊，此時踩屎感的鞋會更好一些。而短距離快速跑，則需要良好反彈力，提高跑步的效率，此時Q彈感的鞋就是比較好的選擇了。
我們可以看一些職業的比賽，跑道上的短跑項目，運動員穿的鞋鞋底都比較的薄，尤其是前腳掌的位置，就是為了讓運動員的蹬地力量能儘可能的轉換成向前的速度。而長跑運動員的鞋底相對要厚一些，緩衝效果也會好一些，在長時間的跑步中能給腳提供足夠的保護。
所以，選擇什麼鞋，要看自己的腳合適不合適。
不得不說，發明這兩個詞的人展示出了超強的想象力
但是，到底是Q彈感還是踩屎感更佳，這還要真要分情況來說
親身實踐，在路面比較硬的情況下（比如石子路、水泥路）Q彈感為佳，因為可以增加足部彈性，同時緩衝也不錯。在路面比較軟（塑膠跑道、柏油馬路）的情況下踩屎感為佳，增加足部的舒適感，讓足部感受到帝王般的享受。
亞瑟士專業緩震好點。
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個人觀點僅供參考！
穿跑步鞋是為了日常跑步或者走路舒服，如果不是經常跑步的話，踩屎感是比較適合的，走路柔軟，腳跟不會覺得太重。
如果是為了跑步的話，那踩屎感就不合適了，因為彈性相對差點，會讓你增大發力點，耗費更多體力！Q彈感就更適合跑步啦，每一步會給你彈簧式的感覺！
Q彈，更安全而且能夠良好的保護你的腳踝，腰椎，頸椎，不容易磨損受傷！
我覺得Q彈感比較重要，因為落腳可以緩震，再借助彈力，可以用更少的力去邁開下一步。
