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這個“最強車型”也不知道是吉利自封的，還是消費者太喜歡而給這個車起的愛稱，老實說我個人對這樣的稱呼並不感冒，這幾年吉利的表現的確是有目共睹的，但是每個車一出來就是什麼“最美國產車”，“性價比最高”，“最強車型”，這樣的稱呼真的讓人覺得有點敗壞路人緣。

我不否認吉利這幾年的發展和旗下車型的進步，可以說是我們自主品牌裡面的佼佼者，我也很開心咱們的自主品牌能夠腳踏實地的發展。但是我個人對於這個級別的轎跑suv，真的不持有太樂觀的看法，因為畢竟轎跑suv這個細分市場，個性和漂亮的確是溢價能力的一種，但是就實用性的角度來說，這個級別對於這類產品的需求並不高。

因為大多數這個價位，甚至說三十萬以下的價位，對於suv車型來說，最好的定位就是實用性和多功能性，特別是對於十幾萬的價位來說，轎跑suv在空間方面先天就有劣勢，實用性是比不上傳統的suv的，而這個價位的消費者在買車的時候，往往考慮的更多的還是實用性。

從車子本身的角度來說，這個車還是有看點的，沃爾沃的t4系列發動機，只是在沒有正式上市之前，誰都不知道未來的市場表現會怎麼樣，而這個車未來的定位也很關鍵，因為有博越和領克，這個車的定位和售價區間可以說是非常重要的，再加上轎跑suv這個品類本身就小眾，受眾面還是窄了一點。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

說實話，我一直認為吉利汽車在營銷方式上面有些過猶不及了，正所謂人還是要有點自知之明的，自己有幾把刷子自己不清楚嗎？最美SUV、最美轎車、最強車型等等誇張的廣告反而會讓人生厭。

全新轎跑SUV-星越上市，關於這個命名就被大肆宣傳、說什麼使用最新發現的行星命名的，不過幾日卻又被啪啪打臉，原來這顆吉利發現的新行星根本名不副實，不知道這是不是一個連環營銷，總之，兩件事過後，星越之名確實火了。

星越定位轎跑SUV，搭載沃爾沃的T4系列2.0T發動機，雖然是沃爾沃出品的，但是口碑可不咋地，關於這款發動機燒機油的投訴可是非常多啊，不過現在車沒上市，不好過多評價。

不過吉利和大眾一樣，善於研究國人的心理，先把車做的漂亮點，配置弄多點，然後砸錢再網上打廣告，搞成網紅車以後就能夠大賣了，所以不出意外的話，星越的銷量應該也會挺不錯的、

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不知道說什麼好……

大賣特賣？我認為不會。

其一，轎跑SUV造型本身就是小眾車型。

其二，長安和長城甚至東風系都推出了同類產品，吉利並不是獨孤求敗。

其三，星越定價應該不會低，這又讓他失去一部分擁躉。

因此，我覺得能取得接近博瑞的成績就是理想的了。

不會大賣，中國窮人買不起富人看不上，一般都是經濟能力一般的人買

從汽車三大件考慮一個車的保值率，吉利品牌在國內算是挺不錯的牌子，個人比較喜歡合資車，從保值率考慮吉利品牌考慮不上，不過願國產車越來越好。