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我自己是帝豪百萬款，周圍同事買GL的不下五輛，我表弟的是卡羅拉。

1.GL頂配落地應該比卡羅拉便宜三四萬，經濟能力吃緊，建議GL。

2.綜合油耗卡羅拉每公里能便宜1毛，每年能跑2萬公里以上，考慮卡羅拉。

3.配置舒適性及安全性，建議GL。（日系車省油是因為發動機燃油性能好，以及犧牲了配置及車重，輪胎較窄影響的）

4.保值性卡羅拉佔優，若考慮開三五年後換車，建議卡羅拉，否則就選GL。

目前我身邊買帝豪的不少，都開了一兩萬公里以上，沒什麼問題，感覺國產車2015年後，整體品質有很大提升，即便現在大街上還能看見不少老車標的吉利，說明吉利車也可以。

題主既然沒有提及資金問題，我想基本上可以排除價格因素，單純比較兩者的區別即可。豐田卡羅拉麵臨換代，但是現款依然具備非常高的購買價值，吉利帝豪GL屬於國產轎車中銷量擔當，綜合品控也是非常穩定。下面我們簡單對比兩者區別看看到底哪款更適合。

第一，動力總成對比。

卡羅拉在售燃油版主要是1.2T和1.8混動，與帝豪對比我們主要考慮燃油版。1.2T可以輸出85kw/116ps/185nm，而帝豪要強悍一些可以達到98kw/133ps/215nm，帝豪無論是起步、加速都要領先於卡羅拉。傳動系統均為可模擬8擋的CVT無級變速箱。兩者油耗表現上卡羅拉更勝一籌，日系在節油方面相比國產車依然有較大優勢。

第二，配置對比。

在同級產品對比中，合資品牌是非常吃虧的，畢竟配置是國產車賴以生存的法寶，吉利帝豪也不例外。像是電子駐車、胎壓監測、主動安全、倒車影像、彩色儀表盤、仿皮座椅、座椅電動調節、大屏幕導航系統、手機互聯映射、車窗一鍵升降、自動空調等都是卡羅拉所缺失的配置。

第三，空間對比。

帝豪GL比卡羅拉車身足足長了100mm，寬度也略大，軸距兩者都是標註的2700mm，但是來自各大平臺真實車主反饋情況來看，雖然兩者內部空間都比較寬敞，但是卡羅拉腿部空間略優於帝豪，乘坐舒適性卡羅拉也略好於帝豪。

另外，帝豪尾部相比卡羅拉缺少設計感，略微帶有一點廉價印象，保值率、核心部件可靠性方面卡羅拉完勝帝豪。如果不考慮配置因素，卡羅拉無疑是最佳選擇，如果考慮配置更多一些，那麼帝豪GL具備相當大的優勢。

我自己用的是17款GL，目前2w多公里，暫時沒發現什麼毛病，油耗大致不到5毛，自我感覺還行吧。卡羅拉沒開過不做評論。

必須要支持國產、現在吉利已經是大公司了、未來轎車行業吉利肯定會是國內第一！應該說現在已經是第一了

我覺得都可以吧，不過現在榮威i6 plus那邊有個紅包活動，成交價優惠5000塊算下來比帝豪GL更划算，而且30億紅包快要發完，要再不入手沒優惠了也是很可惜的。再者本身車子三大件都要比帝豪GL好不少。

GL，你懂的。

這還用問嗎？當然卡羅拉

兩臺車都不要，買雷凌！

我覺得帝豪GL的三大件比不過卡羅拉

你自己最傾向哪一款，那就買哪一款好了