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老款Q3已經停產了，從各方面來說新款是老款的升級版，基本配置沒有太大的變化。
價格方面老款的Q3為了儘快清理庫存肯定會有大的優惠，而新款剛上市價格還是比較堅挺的，所以從價格來看老款還是有比較大的吸引力的。新款的Q3從外形尺寸上有所增加，使用空間上要比老款的要大一些。操控性方面作為家庭用車基本都不會有問題的。
個人認為從性價比上來說老款的要比新款的合適一點，當然仁者見仁智者見智，哪款適合自己關鍵看自己怎麼來取捨了。
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
最近全新奧迪q3上市，再一次吸引了年輕人的目光。通過奧迪q3的上市，我發現大眾和奧迪果然是一個套路，走路線基本上也是相仿的。
全新奧迪q3外觀比較犀利，而全新大眾汽車的外觀也是這樣的路套路，車身線條非常鮮明，就像摺紙一樣，十分乾練，而且具有一定的衝擊性。全新上市的速騰和大眾polo也是這樣的改變。
而老款奧迪q3看上去就要溫順圓潤很多，線條非常模糊，有種中庸之美，並不像現款這樣有稜有角，但是看上去絕對也不會感到慵散，雖然造型有點趕不上現在新出的車型，但是絕對屬於耐看類型。再反觀老款速騰和大眾POLO也是這樣的套路，老款十分耐看，但並不運動，線條和諧，卻沒有衝擊性。
內飾方面，老款q3顯得比較廉價，基本都是硬塑料。新款採用大量彩色裝飾板，顯得陽光俏皮，充滿青春活力，而且還有一絲絲科技感和運動感，應該會刪得年輕人的喜愛。再看看剛剛上市的大眾polo內飾，似乎和新款上市的奧迪q3也很相似，當然做工和豪華程度還是跟q3沒法比的，畢竟不是一個價位。但總體設計靈感以及設計風格是一致的。
現在新老奧迪a3同時銷售，雖然官方指導價格差不多，但實際落地差價還是很大的。而且奧迪全系還改變了尾標，原來1.4t版本尾標是30TFSI，現在變成了35TFSI，2.0t版本尾標數字也提升一個等級，但實際動力表現是差不多的。這就讓我想起了一件事，星巴克的咖啡只有中杯，大杯，特大杯，沒有小杯。奧迪這一舉動是一樣的，我們心知肚明就好。
根據山東目前的市場情況來看，2018款奧迪q3有6萬元的優惠力度，而新款奧迪q3沒有優惠。這樣的情況就像速騰一樣 ，現在去大眾4s店人大部分都是看新速騰，然後買老速騰。主要就是因為新款沒有優惠，基本上沒有任何性價比。如果你現在急著用車，而且感覺新款對你的吸引力並不是特別大，還是老款的性價比高。如果你就想要新款奧迪Q3，推薦你再等一等，估計今年年底最起碼三四萬元的優惠力度還是有的。當然，如果是不差錢的土豪，那就無所謂了，直接原價頂配就好了。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對全新奧迪q3的看法。
新的奧迪A3上市後憑藉它充滿活力和時尚感的外型引起了不小的關注，和上一代奧迪A3相比，新款奧迪A3在外型上沒有做出太大幅度的變化，它的前臉仍然是使用奧迪家族通常使用的大嘴式的造型，不過在一些細節上做出了更加完美的改善和修飾。比如前臉的形狀捨棄了中規中矩，看起來有些呆板的老式樣式，而是採用了看起來有些不規則更有立體感的六邊形的輪廓。雖然有人說新奧迪A3在前臉的設計方式上和奧迪A4有些相似，缺少了一些創新和新穎，但是從結果上來看，奧迪A3這一改變是非常成功的，因為這種設計方式的確讓奧迪A3看起來好看了很多。
19款Q3 4月份剛上市，同樣採用1.4 T發動機，變速箱老款是6檔雙離合，新款是7檔雙離合，新款車整體比老款大了一號，重量也比老款重了幾十公斤，由於是新款車型，剛上市，建議還是買老款的相對可靠一些！
很多車友都會擔心一個問題，就是新款車的可靠性如何！沒人喜歡做車企的小白鼠！但就目前來說，汽車工業愈加成熟，尤其是對於一些知名度較大的車企來說，可靠性只會是更加成熟！所以本人推薦新款！
新款除了尺寸大些沒其他的太大的變化，建議入手老款，老款優惠大，性價比還可以，當然有錢的話肯定買新款，畢竟買車還是買新不買舊。
專業的建議就不仔細分享了，除非是很懂車的用戶要有那麼多的專業知識，作為一個用車代步用戶，只要性價比高就好了，喜歡才是最重要的
奧迪向來價格屠夫！當然打骨折咯！
車內氣味問題解決了嘛，瀝青阻尼版，隔音棉呢，環保嗎
出新款就是淘汰老款，還怎麼選擇，當然新款了
