大家覺得江蘇濱海港將來發展會怎麼樣,會不會成為江蘇沿海第一大港?

10 個回答
用科技还原自然
2019-07-27

濱海港處於中日韓自貿區的核心位置,國家其實早有規劃,建設深水貼岸良港依託淮河入海航道和淮河生態經濟帶發展戰略,同時建設東至濱海港西達十堰、南陽、信陽、蚌埠、淮安的沿淮鐵路大動脈,是沿淮河流域實現騰飛,區域經濟發展的引擎。使交通欠發達地區彎道超車的發動機,過去的交通末梢神經成為了淮河流域生態經濟帶的龍頭和出海門戶。湖北北部,河南南部,安徽與江蘇省中北部地區的福音來了

剑过留香2
2019-03-08

濱海港在江蘇省鹽城市濱海縣境內,地處江蘇東部沿海最凸出岸段,位環渤海經濟圈和長三角經濟圈結合部,是沿海經濟帶和隴海線經濟帶的交匯處。

濱海港在江蘇省鹽城市濱海縣境內,地處江蘇東部沿海最凸出岸段,位環渤海經濟圈和長三角經濟圈結合部,是沿海經濟帶和隴海線經濟帶的交匯處。



濱海港分為港口、港城、臨海工業區、休閒度假四個功能區。

濱海港有獨特的自然資源,濱海港深水貼岸,鐵路已開工的沿海鐵路北接隴海線,南連京滬線,周邊有鹽城機場,連雲港機場,淮安漣水機場。

濱海港在江蘇省鹽城市濱海縣境內,地處江蘇東部沿海最凸出岸段,位環渤海經濟圈和長三角經濟圈結合部,是沿海經濟帶和隴海線經濟帶的交匯處。



濱海港分為港口、港城、臨海工業區、休閒度假四個功能區。

濱海港有獨特的自然資源,濱海港深水貼岸,鐵路已開工的沿海鐵路北接隴海線,南連京滬線,周邊有鹽城機場,連雲港機場,淮安漣水機場。



濱海港雖然具備一定的自然條件,但是,不可能成為江蘇沿海第一大港,無論港口的自然條件,基礎設施,自身經濟,交通便捷程度,都存在諸多不足。

濱海港在江蘇省鹽城市濱海縣境內,地處江蘇東部沿海最凸出岸段,位環渤海經濟圈和長三角經濟圈結合部,是沿海經濟帶和隴海線經濟帶的交匯處。



濱海港分為港口、港城、臨海工業區、休閒度假四個功能區。

濱海港有獨特的自然資源,濱海港深水貼岸,鐵路已開工的沿海鐵路北接隴海線,南連京滬線,周邊有鹽城機場,連雲港機場,淮安漣水機場。



濱海港雖然具備一定的自然條件,但是,不可能成為江蘇沿海第一大港,無論港口的自然條件,基礎設施,自身經濟,交通便捷程度,都存在諸多不足。



濱海港的綜合條件比不上連雲港,以現在的狀況,濱海港只能成為區域性的港口,決不可能成為江蘇沿海第一大港。

江苏省宝之林科技
2019-03-08

江蘇省鹽城市濱海港是國家一類深水不凍港口岸。至於說濱海港口岸發展前途,可以說不可限量。

目前,濱海港已上升為鹽城市級,成立了鹽城市濱海港工業園區,該工業園區的轄區範圍東至黃海,南至淮河入海水道,西至G228,北至響水縣的灌江以南。涵蓋淮北鹽務局灌東鹽場在響水縣境內的區域,主要區域包括灌東鹽場,新灘鹽場,響水工業經濟區,濱海沿海工業園,濱海港經濟開發區,濱海港經濟區,陳家港鎮,濱海港鎮。

近期,市濱海港工業園啟動區規劃開發建設範圍為新灘,灌東鹽場和濱海港口功能區20平方公里,港城功能區10平方公里,其它區域為響水縣濱海縣重點開發區域。

鹽城市濱海港轄區範圍是國內之最,公路,鐵路,內陸水道等配套設施正在完善中,航運距鹽城南洋機場、淮安漣水機場及連雲港機場均時車程。

目前,入駐市濱海港工業園區的均具超億稅值的大型企業,加之,工業園區和兄弟的省、市加強聯動,有理由相信鹽城市濱海港是大有作為的!

濱海港的前程似錦!

运河之杨
2019-03-08

濱海港,是孫中山先生在《建國方略》中規劃的沿海十大港口之一,是一個深水良港。過去由於鐵路、公路、內河水運的缺失,加之鹽城市區距濱海港較遠,所以一直有名無實。

進入二十一世紀,濱海港的開發如火如荼,轟轟烈烈,一批萬噸至十萬噸的碼頭相繼建成,中電建成了發電廠,中糧建成了倉庫,一批重大項目落地,鐵路支線即將開工,寶武鋼鐵年產兩千萬噸精鋼基地也將開工,濱海港迎來了發展的春天。

濱海港現在缺少橫向的公路、鐵路,內河水運能力有限,如果開建通達安徽的直達公路、鐵路、航道,暢通其流,濱海港成為江蘇沿海大港也是可能的。

领航166144541
2019-07-14

看了這麼多回答,能感受到大家對濱海港發展起來的迫切心情和美好願望。把濱海港延伸到全國來看,本身優勢並不突出,反倒是劣勢挺大。經濟腹地、地理位置、交通配套、政策支持等方面可不是用嘴說說就可以的,竟然完全不把隔壁連雲港港口放到眼裡,難道連雲港港是紙糊的嗎,進行那麼多年,至少有絕對優勢,單一個地域行政區劃就能把濱海摔掉很多,所以濱海港,腳踏實地,別動不超連雲和呂四港,多走出去看看,誰家沒有一批大企業支撐。慢慢發現吧。

北门龙123
2019-03-17

濱海港前途無量,前程似錦。1,濱海港具有優良建港發展的基礎條件;2,濱海港定位為產業大港,其幾十萬畝的臨港鹽田灘塗已經規劃發展為臨港工業園區;3,鹽城及濱海已成為長江經濟帶龍頭上海北翼產業配套疏散地區,重點項目寶武鋼鐵已落戶濱海;4,濱海港區將成為淮河廣大流域面向大海走向海洋經濟的龍頭,將逆向輻射其西部的廣闊流域,是對國家發展淮海經濟區的又一有力支撐;4,濱海港區域及周邊地勢平緩,交通便載,電力充足,人力資源豐富發展臨港工業園區條件良好。有人認為濱海港與連雲港靠得近有點重複,不會的,濱海港將以港興臨港園區,以園區促港口發展,濱海港地處平原土地富裕,上海,蘇南產業配套將給以支撐。🤔

小樊阿东
2019-07-15

濱海港兩邊都是保護區,對於環保要求很高,未來發展鋼鐵石化產業很難,濱海港十萬噸級貨運碼頭,連雲港是完成5個左右30萬噸級集裝箱貨運碼頭,兩者根本不一樣的定位。連雲港徐圩新區是國家批覆石化鋼鐵基地,承載連雲港乃至蘇北工業龍頭作用。大家看看上海深圳廣州的歷史,石化和鋼鐵立下汗馬功勞的。尤其石化產業,一個大型煉化一體化石油加工企業,直接和間接給這個帶來超5千億gdp效應!

滨海港都市人
2019-06-02

濱海港有自己的規劃與定位,自己走自己的路做自己的事。濱海港的優勢有,一是建港初期工業用地指標足夠用。二是建港立廠建設成本低,幾乎都是白紙畫畫不折騰。三是港口建設發展政策得到國家層面的許可。至於說什麼爭做江蘇第一有那必要嗎?都是中國人,難道分家算賬了?還是做江蘇第一,人就都能上天了?

国春81
2019-03-08

我家就在港口LNG天然氣倉儲已經在建,協鑫電廠已經投產,印尼金光集團已經在投資,港口升降機吊裝機已安裝完畢,南京梅山鋼鐵己選址今年施工建設,現升級為國家獨立開放一類口岸歡迎有識之士來我港口興業開發。

被喜欢的老四
2019-07-17

濱海港,

1,深水港,不知有多深,踏遍不見港;

2,酒量大,半醉沒醉吹牛話;

3,膽量大,遍地胡亂話;

4,老闆大,百萬裝逼百億大;

5,老闆多,打工起穿推方多;

鍬頭多;小車隊多;

6,大話大,帶著文件,束緊腹帶,推出濱海,招商買商,全大話;

7,拆遷量小。只有一點,鹽城大,濱海無山,港區老房少,幾乎無樓。來投資者,拆遷量真不大。

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