為什麼會有人希望奔馳女車主不要和解，繼續撕下去？是什麼心態？

這是一個真實的故事，也是一個無奈的故事，更是一個有著典型意義的故事。

有一位女士，買了一輛價格不菲的名牌轎車，這個品牌是著名的“奔馳”。不菲的價格是六十六萬。

滿心歡喜的這位王女士（化名，連姓都不是真的）很快發現自己的運氣似乎不好，她的新車，幾乎是還沒開出4S店，發動機漏機油。

這就像是吃了蒼蠅一樣噁心。王女士由此走上了讓自己最終“歇斯底里”的維權之路。

王女士最初的維權訴求其實很簡單，她的要求就是“換車或退車”，她的要求其實並不過分，因為買一輛沒有毛病和瑕疵的汽車，是太正當不過的權利。但是，根本沒有想到的是她以為天經地義的事，在奔馳的4S店面前卻比登天還難。

4S店的答覆是這種情況只能“更換髮動機”，這種情況相當於王女士花的新車的錢賣到卻是一輛“大修車”。

王女士憤怒無比，但是在4S店的強勢和傲慢面前，王女士的憤怒和爭辯都變成了無可奈何。這應該是很多的利益受到損害的消費者都面臨過的場面，反應了目前消費者作為個人維權的弱勢地位。

經歷了長時間碰壁的之後，這位王女士一氣之下爬上了奔馳車的引擎蓋，開始了“痛說家史”的哭訴，沒成想這個視頻成了事情發生轉機的起點。這個視頻一經網絡發酵，引起了非常大的震動，網民們一邊倒的支持和聲援這位為維權而“撒潑”的王女士。

也許是看到了自己的行為得到了網民的支持，王女士維權的調門陡然增高，她高調提出了八條“維權訴求”，其中包括關於“質量問題”真相的訴求和“金融服務費”問題色訴求，引起了網民的共鳴，當然也就引起了有關部門的注意。這也是常見的網絡輿情引導或影響事件的場景。有關部門通常是在網絡輿情的影響下變得“及時而有力”。

網民們在關注事態的發展，等待的其實就是這麼幾個結果：

一個真相：就是王女士的那輛奔馳車是不是有質量問題，是什麼問題。

一個正義：能否還王女士一個公道。

一個疑問：收取金融服務費是否合法，是否合規，是否涉嫌偷稅漏稅。

但是，正在網絡上討論的如火如荼，為王女士吶喊助威的時候，王女士突然和奔馳公司和解了。奔馳公司開出的和解條件應該說是挺優厚的，至少對王女士來講是這樣。

這個和解協議幾乎滿足了王女士的所有訴求：更換同款車輛，退還金融服務費。當然還有一些帶有人文關懷溫度的“補償條款”：十年的一對一VIP服務，補辦生日，作為奔馳貴賓受邀參觀奔馳生產線。

而王女士也公開表態，對奔馳車的質量檢測結果表示接受，含義就是那輛漏油的奔馳車是否有質量問題王女士不再追究。而金融服務費是否合理合法依規也不再追究。

王女士滿意了，但是網民當中卻有人不滿意了——這不是那網民的感情當禮拜天過嗎？

到這個時候，其實網民的訴求和王女士的訴求已經不在一個頻道上了。網民們的訴求，不僅僅是對王女士維權個案的關注，而是對汽車銷售的“亂像”的治理整頓。王女士的案子僅僅是一個“藥引子”罷了。

而王女士卻是一個“精緻的利己主義者（打了引號的）”。她的訴求僅僅就是維護自己的利益而已，只要自己的利益得到了滿意的維護，其他的應該就不在王女士的關心範圍內了，包括質量問題，是否合規合法的問題等等。

於是，這回該輪到很多的網民“吃蒼蠅”了。

其實，那個王女士並沒有太多可以指責的，唯一的問題，就是網民們用錯了感情，看錯了對象而已。王女士所關心的就是自己利益，她沒有任何的義務去充當什麼正義的化身，也沒打算成為什麼揭開“某某蓋子”的勇士。網民的錯，就在於在她的身上寄予了太大的希望。

所以，王女士不會按照網民希望的目標和方式去進行“網民們的維權”。而網民們的支持和吶喊也真的幫助這位王女士完美的維權了，這也就夠了，對於王女士，再高的要求就是為難這位“讀了幾十年書”的女碩士了。

還是關注一下接下來國家隊的表現吧，那位王女士已經不需要網民的關注和同情了。下一次的維權，人家選擇了“法律”。

你這標題有些腦殘！！！

奔馳車漏油車FDI檢測標準公佈是廠家與4S店必須提供蓋章數據，也即是鑑定車輛最終的依據，德國廠商為什麼曵然而止停止鑑定檢測。因為4S店與德方廠商知道這是質量問題車輛，終止檢測採用糖衣炮彈禮包來堵住劉婊女是好的，成本也是最低的損失，那麼一旦公佈奔馳的質量問題，承認質量問題更是把奔馳牌子毀於一旦，劉婊站街女在金錢飢渴的攻擊下，終於背棄信義應取得檢測數據結果，成了歐州德國廠商糖衣炮彈下的狗，以無品無德劉婊站街女辱了億萬初衷支持它當初信誓旦旦的公正宣誓！！極少數瓜貨網民不知道被劉婊女已經出賣，腦殘的還為一條出爾反爾，言而無信，無德.無品漢奸街女洗地，置億萬網民與後面成千上萬的質量問題車而不顧，這不但害了後面成千上萬消費者更戲弄了主流媒體與網民，這腦殘站街女是精利私已主義對社會影響極其惡劣，同時也寒了主張正義的網民！！！

1.現在這種結果是比較合理的一個平衡結局，個人維權得到相應，也得到處理了，該知進退；畢竟女車主作為一個生活在社會底層的普通百姓，這樣的結果已經不錯了，多少人維權多年毫無進展。

這也說明了中國歷史走到至今還需要輿論執法，可悲！為什麼當下中國百姓要醫鬧，沒辦法，就像女車主一個碩士在中國大陸買奔馳66萬要耍潑婦引起輿論才能得到處理。

期間女車主也告知，自己，家人，公司有諸多騷擾，肯定還有大量恐嚇，所以過線了後果很嚴重！能在中國大陸開奔馳4S店都是有強大背景的，女車主再深入安全不保是肯定的事情。

2.至於為什麼那麼多人對這件事不滿意，對女車主得到維權了，消停了，就指責女車主，用魯迅的話就是中國人向來看不得別人好，看不得別人有個好結果，奔馳跟事主和解了，心中萬分不爽，你怎麼能得到補償這不是我想要看到結果，不過癮，最好你們兩敗俱傷，比我還慘，我心裡就得到安慰了。中國不能強大這種民族的劣根性是一大原因，你倒黴我爽！

3.奔馳4S金融費，偷稅漏稅，違規操作這是政府的事情，跟一個社會底層的百姓關係不大，因為這裡是中國，無能為力，P2P的事情早就證明了。除非上面有人想要治理這個問題，不然無解。

說實話4S這種貓膩不是一兩天兩，上面早就知道，但是為什麼一直得不到解決，應該思考下原因！

附：為什麼這種事一而再的發生在中國大陸，如果在美國，德國會是什麼樣的一番情景。這才是真正應該反思的！

這個問題網上討論很多，總結有三種觀點：

一是認為4S店公關所為。這符合人們的認識規律，你維權女砸了我飯碗，你也別想過好，我們也不是吃素的，報復你沒商量。

二是人性使然。你維權女通過哭鬧贏得了廣大網客支持，取得了勝利得了好處，想徹退，沒門，我們的金融服務費還沒有到手，所以這部分人起來黑她。這是人性的扭曲。我們永遠不要低估人性的惡。同時，我們永遠記住，沒有永遠的戰友，只有永遠的利益。

三是高人攻關的策略。一件事件成為人們關注的焦點，為了轉移注意力，往往用一種與之相關的更大的爆料來吸引人們視線，這個在公關學上叫混淆視聽法。說明這件事背後有高人在運作，企圖儘快平息此事，擺脫糾纏。

還有其他的一些觀點，但主要是這幾種。每一種觀點都正確，沒有錯誤，但都說到了問題的一個方面，都不能說到本質上去。

我個人認為問題的核心除了包括以上觀點外，最關鍵的是在於：

一是，法律滯後。眾所周之，金融服務是行業普遍存在的現象，而當地一些部門睜一眼閉一眼，說明什麼，不是他們不作為，而是一種默認，不然那些殷勤的銷售員吃什麼喝什麼，同時由於相關的法律滯後，當這兩者相撞時候，只能大家一起來和稀泥了。因此，要解決金融服務費問題，就要使這部分服務費合理化，修改相應的法律來保障。

二是取消金融服務費會帶來更大的社會問題。首先影響就業問題。李總理在十九大報告中多次提出增加就業，擴大第三產業，這個第三產業我的理解就是服務行業。取消4S店的金融服務費勢必引起蝴蝶效應。其他行業金融服務費怎麼辦？如果沒有這些金融服務費，對於一個自負盈虧的企業來說，他們給員工的工資從哪裡來？而製造業本來利潤就低，怎麼辦，必然後到底大量服務行業的人員失業。這是國家不允許的。從這個意義上分析，金融服務費不但不會取消，還會因為這件事促進相關法律的完善，從法律角度來確定金融服務費的合法化。

三是目前這個時期是個灰色過段階段。即這個時期發生的一些糾紛誰都有理由，誰都能拿出個說法。這個時期實質上是按鬧分配。誰鬧的眾，我就不收金融服務費，以致出現這些奇怪的現象，很多問題如雨後春筍一夜出現，讓有關部門防不勝防，4S店也是有苦難言。

總之，關於金融服務費問題一定能得到一個解決的方案。但我相信這個方案還是更多考慮大局問題，對消費者不是很有利。中國人是最善於制訂法律的，因此，還是維持目前的行業現狀對買賣雙方都有利，對相關部門也有利，皆大歡喜不好嗎？

這些人想的是你維權到底，大家的金融服務費就可以要回來了，要不回來的時候你繼續鬧。可是這些人從來沒想過，這個問題是誰的？女車主一個人的嗎？不，這是消費者和車企車市的矛盾。這個車市充滿了欺騙和強制，該女車主去整頓嗎？我估計很多人是這樣想的，他們覺得支持了女車主女車主就該給他們一個公正公平的交易平臺，可是，這個平臺是該女車主給嗎？是她能給的？？是她說了算？？？太多人想要女車主很多東西（首先你們想要什麼，你們自己想清楚了嗎），可是你們想過沒有，你們自己的金融服務費自己不爭取，她拉到明面來了，國家關注了，重視了，她幫你們沒有？拿不到能找她嗎？是她收的你們這金融服務費？還是她的員工她的企業？你們想要的檢測報告，是她出面能解決還是國家出面能解決，你們該找她要結果嗎？所以請你們噴之前想清楚。另外，她只是一個普通人，她要生活，不該順從你們的心意和奔馳或者4S店拼個你死我活，更何況這本就不是你死我活的事情的，哪個企業要是怎麼了，絕對不是個別消費者能扳倒的，那是人家企業自己挖坑埋的自己。最後說一句，希望大家理性看清事情本質，在看清本質後再發言，你們隨便噴的時候請異位而處思考一下。

因為奔馳公司和4S店，長期以來，利用中國法律法規上的漏洞(例如:汽車三包規定中，幾乎是以修為主的精神)針對中國國民銷售劣質車丶問題車、故障車,返修車等，然後以這個可惡的"三包規定"為擋箭牌，肆無忌憚侵犯消費者的合法權利，且利用各種手段，使消費者處於維權無路的境地，積怨久矣!好不容易遇上了坐發動機蓋的維權女，在廣大消費者(包括媒體、自媒體和有良心的政府機構、網絡平臺)的大力支持丶聲援、聲討下，即將全盤揭開其違法違規、欺壓消費者的負面內幕或真相丶並希望促進中國消費市場有所改善時，突然來個"急剎車"，與之和解。讓充滿信心和希望的人們大失所望。故而對西安坐車蓋維權女產生了較大的不滿情緒。

因為剛剛揭開了“蓋子”，有人想拼命地、快速地“蓋上”:

增添了觀眾的好奇心！

這個“蓋子”:

就是所謂的“金融服務費”！

也是最早被某記者告之於女碩士、使女碩士成為揭開“皇帝新裝”的“傻小孩”！

所謂的“金融服務費”是騙取於車主:用之於公關、賄賂、揮霍、瓜分、偷稅等的“腐敗專用金”！

是見不得陽光、不敢走公開賬戶、納稅和開票的非法收入！

是久存於汽車界、4S店:人人見之、習以為常、沒人想做“出頭椽子”投訴的不法收入！

也是眾多車主“苦其久矣”的一大筆黑惡勢力、保護傘替車企、4S店為虎作杖的資金！

不是想看著她們撕下去。而是想看到她為中國，為自己為消費者得到的滿意的結果。。而不是和解。。。。。。。。。為什麼呢？一開始是你自己個人的消費維權，沒有得到你滿意的結果。但是你既然選擇了網路，選擇了全國人對你的支持，去完成你的事情，你的要求。為什麼你半途而廢呢？和解呢？現在和解收益的是你，傷害的是中國，全中國人和個個執法部門。。。事情是你的選擇你的做法把自己推在了刀口上，前沿陣地上。從一開始你自己的事，到後來經過網路發酵，你代表的是一個國家，一個全國人民對你的關心和支持。你選擇了全國人民，全國人民也選擇了你為你保駕護航，代表中國人現在了擂臺上。一局又一局的網友支持你，各部門領導支持你。都希望你能勝出，為國，為全國人民爭光。讓外國人文知道現在的中國人不是以前的中國人了，想在中國發展，掙錢就要真正的把中國人看做上帝。但是你呢和解了，傷了多少人的心啊！有錢買奔馳了，還在呼陪賞你的那些錢嗎？那些錢能買回全國人民對你的信任關心嗎？你那一開始的精神呢？什麼換車不要，什麼要個說法了，什麼假一賠三了，什麼真理了。。都去哪裡了。當你無能為力的時候你選擇了網絡，選擇了全國人民為你去做主，為你爭取利益。你就不是自己一個人的事了，你代表的是一個國家，一個大家庭對你的關心支持，都希望你能勝利。為自己的維權要個說法。為中國人民要個說法。要讓外國老闆知道在中國做生意掙中國人錢，要守信用，要真正的去對待他們的上帝。。。

沒有人希望她撕下去，只是希望按她自己說的等鑑定。這車到底怎麼回事。搞明白車再說後話。不是像她那樣，坐引擎蓋的時候說車沒開出店門就漏油。央視採訪採訪的時候說開出店門一公里漏油，自己口口說絕不按鬧分配，一切等鑑定，然而和奔馳談的時候，奔馳給足了利益，立馬說這車是新車，沒有問題。我很認可奔馳。奔馳總裁想見我我很開心，然後笑容滿面的拿到了和解書，達到了自己得目的。立馬甩鍋給國家。國家還在鑑定，央視還在播報。他拿到了自己想要了，立馬撤退。她自己先撤了。當事人都說車沒問題。你讓鑑定的怎麼說呢，打擊堅定者的積極性。反覆無常，滿嘴跑火車。

看熱鬧的不怕事大 誰能理解車主每天接到無數謾罵與威脅電話的恐懼與煩惱。

噴子們只是想免費看更大的熱鬧而已。

希望奔馳女車主 不要在意噴子的屁話 權當它們是放屁。