1/12
-28是蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳全天候專用武裝直升機，北大西洋公約組織給綽號為“浩劫”(Havoc)。於1980年開始設計，原型機1982年11月首飛，90%的研製工作於1989年6月完成，後來第3架原型機參加了巴黎航展。1992年後少量生產，至2007年尚未批量生產或裝備部隊。米里設計局還曾提出一種傘兵\/作戰改型，編號米-40。
2/12
米-24（Mi-24）武裝直升機是前蘇聯米里直升機設計局設計的蘇聯第一代專用武裝直升機。北約組織給予的綽號是“雌鹿”(Hind)。定位為大型直升機空中炮艇和低運量兵員運輸用途，最初為蘇聯空軍使用，成功後外銷30國以上。北約命名規則把外銷的米-25和米-35直接命為雌鹿D和雌鹿E，蘇聯飛行員暱稱“飛行戰車”或“Krokodil”（鱷魚）因為外型輪廓和迷彩紋路相似鱷魚。
3/12
卡-52直升機是俄羅斯卡莫夫公司研製的共軸反轉晝夜全天候戰鬥直升機，採用並列雙座佈局的駕駛艙。1995年8月的莫斯科航空博覽會上，卡莫夫公司拿出了這種直升機的原尺寸模型。1996年11月12日，在烏赫托馬直升機製造廠首次公開展出了以“黑鯊”這種海洋霸主命名的卡-52的原型機。
4/12
直-10是中國人民解放軍陸軍裝備的一種中型攻擊直升機，是中國自行研製的第一款同類機種，其命名為“霹靂火”（英文：Fierce Thunderbolt），暱稱為“秦明”。由昌河飛機工業公司與哈爾濱飛機制造總公司共同負責研究及發展。直-10可以攜帶空對空及空對地導彈，可以完全在接敵隱蔽處發動進攻，戰場上的生存能力極強。
5/12
直-19是由中航工業哈爾濱飛機制造公司及602直升機研究所開發、研製、製造的武裝直升機兼偵察直升機，基於直9 , H410A、H425以及H450民用直升機的軍用衍生型，其命名為黑旋風（英文：Black Hurricane）名字取自《水滸傳》中的重要人物“黑旋風”李逵，象徵這種武裝直升機也如同梁山好漢一般本領非凡。
6/12
4噸級武裝型直-9G直升機由中國航空工業總公司下屬的中國直升機設計研究所哈爾濱飛機制造公司研製生產，是在直-9W的基礎上發展出的出口型電子設備有所不同。在98珠海航展上第一次向世人公開展出。
7/12
Z9WE型武裝直升機為集團公司所屬哈爾濱飛機工業集團有限責任公司研製的出口型武裝直升機。該機是在國產H425型民用直升機基本平臺上進行改裝，保留了動力系統、傳動系統、通訊系統、升力系統、操縱系統、著陸系統和全部機體結構，加裝了電子自衛系統、綜合火控系統及武器系統等，同時新增電纜切割器、抗墜毀防彈座椅、抗墜毀自密封油箱燃油系統、應答機系統，可選裝輔助油箱。
8/12
直-9WA是直-9武裝型的最新改進型之一，目前已經裝備瞭解放軍陸軍和空軍航空兵。
9/12
UH-1N和AH-1W飛機是海軍陸戰隊同時研製現代化的，目的是提高它們的通用性。這兩種直升機最初使用了很多同樣的組件，但是兩套獨立而又複雜的後勤訓練使得每一種飛機各自都更加專業化。H-1計劃使它們具有84%的共通性，這樣就減少了購買成本、部件庫存和訓練週期。
10/12
60年代初，美國貝爾公司研究出了基奧瓦系列的原型機206型直升機以滿足軍方關於輕型偵察直升機的要求。206的改進型206A被海軍選中作為教練機，於1966年10月首飛。1968年206A作為第二代輕型偵察直升機被海軍看中，軍方代號為OH-58A，並且於1969年向軍方交付了2200架，隨後，OH-58基奧瓦直升機立即被部署到了越南戰場上，主要用作輕型偵察直升機和情報支援。越戰中，美軍雖然戰敗，但輕
11/12
波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是現美國陸軍主力武裝直升機，發展自美國陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機後繼機種。AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用，包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
12/12
AH-1“眼鏡蛇”直升機，是由貝爾直升機公司於60年代中期為美陸軍研製的專用反坦克武裝直升機，當時也是世界上第一種反坦克直升機。由於其飛行與作戰性能好，火力強，被許多國家廣泛使用，經久不衰，並幾經改型。
