到底是蜀道難，還是閩道難？獨家地圖揭曉答案

大地理館

1/12 我國東部各省，多數都有山地，同時兼有一些開闊的平原、盆地——唯獨福建不同。河北、山東、江蘇、上海，平原是最主要的地貌單元；廣東、浙江、廣西雖有大片山地丘陵，但山間仍有寬闊的河谷與沖積平原。圖為武夷山桐木關

2/12 福建民間向來有「浮福建」之傳說，在這個傳說中，福建乃是從大海之中升起的一片土地。正如《山海經》所說：「閩在海中，其西北有山。」這種說法符合海侵時期的地貌狀況：海拔較低的地方，被水淹沒，而海拔較高的福建，像是浮在海中的島嶼。

3/12 秦始皇雖在福建地區設了閩中郡，但並沒有像治理南越（兩廣）那樣指派郡守、縣令管轄，而是將其部族首領由王降為君長，仍管轄自家地盤。也就說，這裡仍是一個相對獨立的王國——名為郡，實際仍是一方諸侯。

4/12 福建民間大概有這麼一句話：「閩道更比蜀道難」，它到底始於何時，出於何人之口，無法確知。這種說法並不誇張，而是實實在在的畫面。一直到高速公路和高鐵普及之後，才得以改變——也就是這兩年的事情。很多人難以想象，這樣的事情一般發生在西部山區，而不是東南沿海。可是，這就是活生生的現實。

5/12 我們通過地形起伏來對比四川地區與福建地區，後者的地形複雜和艱險環境，遠高於前者：以武夷山為首領的浙閩丘陵，是東南沿海山區密度最集中的區域，它們組成了一面牢不可破的盾牌。李白說：蜀道難難於上青天。如果他到過福建，也一定會發現，閩道更比蜀道難。

6/12 古代蜀道和閩道路線對比。圖源：發現中國

7/12 宋代以來福建早已是文教重地，但對於出閩、入閩的人來說——交通，仍然是個大問題。古代中原人進入福建，首先從西北一側的仙霞嶺一帶，福建早期的文教種地也主要在閩西北和福州一帶。圖為蘇軾出蜀和辛棄疾入閩路線對比。圖源：搜韻

8/12 公路、鐵路等現代交通出現以前，這裡是福建各地進行交流的最重要通道，它們的盡頭，則是那些將福建圍成一圈的關隘——走過那些隘口，才能進入浙江、江西、廣東等地。外地人來閩地，則要先穿隘口，再沿溪流而下，去福建各地。《福建省交通志》載，福建全省曾有89關、376隘、158寨。

9/12 漢軍入閩。

10/12 五代時期王潮、王審知入閩。

11/12 太平軍入閩。

12/12 福建第一條出省鐵路——鷹廈鐵路，穿越了多道山脈。

2019-04-28