全新奧迪A8西班牙發佈全系標配48V輕混系統 20張圖詳解內飾和配置

映璇汽車工作室

1/20 內飾再度定義了簡約奢華

2/20 奧迪方面稱這將是他們所引領的豪華感受，內飾的材質與細節足以代表德系車的最高水準，

3/20 儀表板和中控臺已經取消了物理按鍵，取而代之的是三塊液晶屏幕。

4/20 12.5英寸的全液晶儀表盤是奧迪第2代的虛擬駕駛艙，而中控上方屏幕為10.3英寸，負責娛樂信息的交互，下方屏幕9.0英寸，是車輛舒適配置的控制，這三塊屏幕分工有序、邏輯清晰，交互回饋與智能手機相同，點擊屏幕可以得到震動+聲音的反饋。這在駕駛過程中可以最大程度避免誤操作和保證用戶體驗。

5/20 12.5英寸的全液晶儀表盤是奧迪第2代的虛擬駕駛艙，而中控上方屏幕為10.3英寸，負責娛樂信息的交互，下方屏幕9.0英寸，是車輛舒適配置的控制，這三塊屏幕分工有序、邏輯清晰，交互回饋與智能手機相同，點擊屏幕可以得到震動+聲音的反饋。這在駕駛過程中可以最大程度避免誤操作和保證用戶體驗。

6/20 12.5英寸的全液晶儀表盤是奧迪第2代的虛擬駕駛艙，而中控上方屏幕為10.3英寸，負責娛樂信息的交互，下方屏幕9.0英寸，是車輛舒適配置的控制，這三塊屏幕分工有序、邏輯清晰，交互回饋與智能手機相同，點擊屏幕可以得到震動+聲音的反饋。這在駕駛過程中可以最大程度避免誤操作和保證用戶體驗。

7/20 12.5英寸的全液晶儀表盤是奧迪第2代的虛擬駕駛艙，而中控上方屏幕為10.3英寸，負責娛樂信息的交互，下方屏幕9.0英寸，是車輛舒適配置的控制，這三塊屏幕分工有序、邏輯清晰，交互回饋與智能手機相同，點擊屏幕可以得到震動+聲音的反饋。這在駕駛過程中可以最大程度避免誤操作和保證用戶體驗。

8/20 Bang&Olufsen（簡稱B&O），是丹麥一家頂級的音響設計生產商，一直走貴族路線，設計的許多產品美輪美奐，堪稱工業藝術品。 B&O為奧迪A8度身打造的頂級音響系統，絕對能讓車迷為之瘋狂的夢幻準備。

9/20 全新A8L的後排體驗也是全車的重點，乘客入座後最先看到的就是由Alcantara材質覆蓋的車頂，中央扶手新設計的OLED控制屏幕也讓人愛不釋手。與前排中控屏幕一樣，後排屏幕主要控制車輛的舒適功能，包括座椅調節、空調、加熱等功能。在長軸版A8L上，副駕駛後面的“放鬆座椅”還將配備足部按摩儀，進一步提升了後排乘客的舒適度。

10/20 按摩功能

11/20

12/20 全新A8L的後排體驗也是全車的重點，乘客入座後最先看到的就是由Alcantara材質覆蓋的車頂，中央扶手新設計的OLED控制屏幕也讓人愛不釋手。與前排中控屏幕一樣，後排屏幕主要控制車輛的舒適功能，包括座椅調節、空調、加熱等功能。在長軸版A8L上，副駕駛後面的“放鬆座椅”還將配備足部按摩儀，進一步提升了後排乘客的舒適度。

13/20 豪華商務艙

14/20 燈廠：各種氛圍燈。

15/20 動力方面，全新A8L搭載由48V電氣系統和發動機組成的輕混動系統，未來還將提供A8L e-tron插電式混合動力車型。

16/20 國內版的全新A8L主要採用340馬力的3.0TFSI V6發動機、460馬力的4.0TFSI V8發動機和尚未公佈數據的6.0TFSI W12發動機。全新A8L還將配備全時四驅系統和動態四輪轉向系統。

17/20 激光雷達，L3級自動駕駛的必需

18/20 激光雷達，L3級自動駕駛的必需

19/20 奧迪AI技術為全新A8L帶來高度自動駕駛的系統，相當於第3級的系統，奧迪AI擁堵自動駕駛可以提供自動加速\/制動\/轉向功能，此外也可以完成遙控自動化的奧迪AI泊車自動駕駛。此外，奧迪AI還提供“魔毯”技術的智能自主懸架，即通過對路面的掃描，來提前調節懸掛行程，以應對顛簸，帶來出色的乘坐體驗。

20/20 通過新A8車內的Audi AI按鍵激活自動駕駛功能之後（官方名稱：Audi AI traffic jam pilot），新A8可以實現60km\/h以下條件下，在擁堵路況中實現自動駕駛。與目前其它品牌使用的L2級自動駕駛最大的區別在於，此時駕駛員完全可以從方向盤上解放雙手，把注意力轉移到其它方面而不需要繼續觀察路況（符合SAE對L3的定義）；此外在條件允許時，新A8還能實現無人自動泊車。

2017-07-16

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