為什麼廣東除了珠三角之外的粵東西北經濟發展不起來？
我們都知道廣東省是我國經濟最發達的地區之一，全省經濟總量在國內排名第一，尤其是珠三角地區的廣州、深圳兩座城市，是我國四大一線城市中的兩個，國際知名度日益增高，廣東省也是我國唯一一個省內同時擁有兩座一線城市的省份。然而廣東也經常被認為是發展不均衡的省份，省內除了珠三角以外其他地區發展都比較一般。
其實問題中問粵東粵北粵西三個地區為什麼發展不起來，表達不是很準確，準確的應該問為何發展相對緩慢了。的確，相比於以廣深為中心的珠三角，其他三個地區的確發展很一般，甚至至今都還有貧困縣的存在。形成如此局面，個人認為最大的原因是地理位置的差異，但是也與相關政策有很大關係。
首先地理位置，當年深圳還沒有崛起之時，廣州已經是國內數得著的大城市，這源於廣州扼守珠江入海口，當年是我國唯一一個對外通商的口岸，加之珠江以及入海口的伶仃洋都是深水區，適合大型船隻通航，所以當年廣州的遠洋貿易很發達，久而久之廣州率先發展為南部最大城市。而粵西粵北粵北地區山地地形比較多，雖然也擁有深水良港，但是地勢地貌遠不及珠三角這麼有優勢。
另外就是政策原因，上面說了粵東和粵西也都是沿海城市，當年也成立了幾個經濟特區，也有的城市是全國14個首批沿海開放城市之一，但是並沒有像深圳一般強勢崛起。這與國家賦予的城市定位，發展政策有很大原因。深圳靠近香港、澳門，依靠香港率先發展了第一波經濟，後續政策支持經濟持續活躍，就形成了我們目前看到的全國第三城。
隨著廣東省珠三角的持續發展，廣東目前也設立了東西兩個副中心城市，汕頭和湛江，另外汕尾也設立了深汕特別合作區，目的就是想要引領東西部經濟，將東西兩個地區的海洋優勢發揮出來，未來廣東省的發展模式肯定也是會突破珠三角，全境共同發力，相互合作發展。
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經濟發展不平衡是廣東的硬傷，粵東西北經濟發展不起來原因有很多，個人覺得有如下原因：
一、基礎設施建設：都說要致富，先修路，以前粵東西北無論是公路還是鐵路都很少，嚴重製約了當地經濟的環境，但隨著包茂高速、廈深高鐵、潮汕機場等開通，情況在慢慢改觀，還有在建的廣東西部沿海高鐵和粵西國際機場，開通會進一步改善粵西的投資環境。
二、環境：潮汕緊挨福建，與臺灣相近，由於臺海問題，國家對這一帶沒有大規模發展的需求，潮汕很多的富豪都是在外發展。粵北韶關一帶是山區，山區本身就很難發展，粵西相對於環境好些，有湛江和茂名兩個海港，但基礎設施建設太落後。
三、財政：廣東雖作為經濟第一大省，但大部分都上繳國家和支援其他省份了，由於廣東已屬先富地區，國家返回地方的財政支持廣東是少之又少，以致前年廣東財政局局長髮話他也贊同國家能從廣東少拿點。其實廣東的很多基礎設施建設都是地方財政投資建設的，我們經常在新聞聯播看到某某省國家投資某某大項目竣工驗收、投產什麼的，廣東的真不多。地方財政的不足也嚴重製約了廣東的發展。
四、缺乏中心城市的帶動：珠三角屬於改革開放的先行區，而且廣州是千年商都，無論是基礎設施建設、商業配套、產業鏈等等都很完善，華僑又多，能最大限度吸引外資，迅速帶動周邊城市的發展。
其實，廣東最已意識到經濟發展不平衡的因素，這兩年開始對基礎設施建設發力，但要讓粵東西北趕上珠三角是不可能的，要知道如果粵東西北達到珠三角的水平那廣東的經濟體量要多大，按現在的平均水平算到那時廣東的經濟總量將佔到國家的經濟總量30%以上，那時江蘇浙江要追趕廣東更是望塵莫及。就像現在我國的人均和美國的人均相差8倍，如果中國的人均追上美國，那麼中國的經濟總量將佔全球的一半以上。
雖然粵東西北發展落後，但也不是大家想象的想非洲那樣差，大部分地區還是發展得不錯的，最近魅力中國城非常火，發幾張粵西小城化州（茂名下屬縣級市）的照片供大家參考
近日，廣東發佈了最新的經濟數據，GDP總值達41957.84億元(人民幣，下同)，同比增長7.8%，比全年預期目標高0.8個百分點；來源於廣東的財政總收入13348.88億元，同比增長17.1%。廣東上半年經濟數據突破4萬億，持續領跑全國二十多載，可喜可賀。
然而，根據數據得知，絕大部分GDP由珠三角9市創造，相當耀眼。這也顯得粵東西北地區非常暗淡，那麼，粵東西北地區到底發展得如何？一起來看看。經濟總量方面，粵西的 茂名、湛江近年來一直領跑，粵東的 汕頭、揭陽表現也還可以，遠拋第五名的清遠。
我知道，我們這些吃地溝油的人對此類問題的看法和想法都是多餘的，說了也白說，吐出來還可能惹禍。不過，見了這麼熱鬧的氣氛，不由自主的也想晒一晒。我倒覺得，發展不平衡這是世界性問題，區域經濟發展不平衡既有外因也有內因，俗話說，不怨天不怨地，就怪自己不爭氣，改革開放初期，廣東有三個經濟特區，唯獨深圳獨樹一幟，當年建設特區，設計師鄧公並沒有掏腰包，而是給政策，事實證明:誰把政策把握好了，誰就發展起來了，誰把政策用好了用活了，誰就成功了。其實，廣東的粵東西北都有各自的優勢，只是沒有發揮出來而已。首先汕頭:汕頭是個沒有自然資源的平原地區，可是汕頭的商業經濟卻十分發達，頂尖商業精英不乏其人，可是他們的活動舞臺都在汕頭以外地區，這是一種獨特現象，研究一下這個問題也許會有新的發現。自從汕頭地區【分灶】之後，原本脆弱的地緣優勢便一蕩無存，既得不到有效互補，還可能導致惡性擠壓。因此，粵東的經濟發展在於找對自身的發展方向，重點應該是文化、旅遊、金融、物流、五金、水產品和醫藥。其次湛江：湛江別稱廣州灣，湛江的地理優勢可見一斑。湛江也是一個沒有自然資源的沿海地帶，但湛江地處亞熱帶南端，特色經濟大有潛力，同時湛江有得天獨厚的深水良港，原材料運輸吞吐自如，可為石化、能源、冶煉、船舶、物流、信息和金融業發展築巢引鳳，為了湛江地區的發展，與其說坐等央企投資，還不如主動招商。但是，地方政府的服務工作能否透明公正是重要前頭。最後韶關：韶關是我省唯一擁有礦產資源的內陸地區，韶關曾作為我省大後方地區而得到相當規模的發展，工業方面包括：煤炭、冶金、電力、重工、紡織、化工等產業，農業林業也有所作為，改革開放以後，韶關一直萎靡不振，一批原來頗有名氣的設備製造業也一步一步走了下坡路甚至易主。韶關電機廠是我省一家生產製造水輪發電機成套設備的生產廠家，由於沒有產品研發能力，長期在老舊產品溫床上徘徊，企業前景渺茫，廣東大量需要的風能發電機組、底水頭貫流發電機組、海洋潮汐發電機組等，作為省內一家生產發電設備的專業製造商，卻不能消化這類設備的鉅額貨款，據悉，前幾年，由於韶關電機廠虧損嚴重，一段時間負債經營，最後，把這家屬於國有資產的電機廠賣給了一個私人老闆。這難道不是韶關發展緩慢的原因嗎？最後還是那句話：不怨天不怨地，只怪自己不爭氣。
粵東西北發展不起來有幾大原因：
一，資金短缺
國家改革開放時在廣東設立三個經濟特區，特區的外引內聯政策吸引外資內資蜂湧匯聚，招商引資最初只集中於特區，隨著開放的不斷深入和發展，招商引資慢慢向周邊擴展，但受青睞的也是珠三角一帶特別是廣州東莞深圳一線。省內其他區域特別是粵東西北邊遠地區則少有外資光顧，不僅少有外來投資，連當地有資金實力的企業和個人也不甘落後湧向了珠三角。沒錢，沒外來投資，怎麼發展？
二，人才短缺
特區及珠三角熱火朝天的經濟建設，吸引著省內外大量優秀人才湧入，經濟越發展，對人才的吸引力越大，誰想去落後又沒發展前途的地區？不僅人才，連當地的勞務工也被吸走了。沒人才，談何發展？
三，山區多
粵東西北山區較多，基礎設施特別是交通落後，投資環境差，又沒資金改善，誰會去投資？
四，"重外不重內"
珠三角地區得改革開放的先機，經濟高速發展，但由外向型經濟比重比較高，對外向型經濟依賴性強，因而減弱了與邊遠地區的經濟聯繫，影響了內需市場及內資經濟的發展。
五，珠三角幾個城市輝煌的經濟成就（2016年GDP佔了廣東的79.3%）撐起了整個廣東的"顏面"，令廣東光芒四射，獲得全國多項第一，使邊遠地區更黯然失色，領導的目光，政策的支持力度，自然就更傾向於珠三角城市，邊遠地區多少被忽視，只能各自艱難前行。
沒錢，沒人才，山區多，基礎差，經濟發達地區產業及市場向內輻射力又不夠，致使粵東西北經濟相對落後。目前，粵東西北地區產業發展水平、企業的層次和技術都比較低，小、微、散、低是目前粵東西北產業的基本狀態。
不過，近幾年，省委省政府已出臺很多振興粵東西北的政策：大力建設交通網絡；著力經濟轉型以減少對外向型經濟的依賴，大力培育內源經濟；通過建設產業園區引導珠三角地區的產業向粵東西北地區轉移等。還實施幫扶政策：由珠三角6市對口幫扶粵東西北8市：廣州市對口幫扶梅州、清遠市，深圳市對口幫扶河源、汕尾市，珠海市對口幫扶陽江市，佛山市對口幫扶雲浮市，東莞市對口幫扶韶關市，中山市對口幫扶潮州市。
相信在不久的將來，粵東西北與珠三角的經濟差距將大大縮小。
廣東珠三角之所以發達，主要是因為地理位置，是中國的南大門，靠近香港，而且有改革開放後的政策扶持，並不是舉全省精力搞出來的。
非珠三角的廣東地區之所以沒那麼發達，主要是地形。有人說這關係不大，中國三大經濟圈有兩個建立在中國的三大平原上難道是巧合嗎？而廣東卻只有一個小小的珠三角平原，我是土生土長的東莞人，所以印象很深：我的祖墳離我住的地方都在東莞只隔著一個鎮，現在過去就40分鐘左右，但在十年前，因為山太多沒路只能繞路走，加上路少車多，每次過去掃墓起碼走兩個半小時，試過一次大塞車走了四個小時；我還看到過一座小山，從小時候的綠樹成蔭，經過近十年的修改被從上到下穿了五個隧道。這些只是一個縮影，處在珠三角平原的東莞都如此，而且是因為東莞是世界工廠，需求加上有一定財力才大肆建路，那那些非珠三角地區呢？地形多山，財力不夠導致交通不便，交通不便又有什麼企業敢去投資發展？所以相比之下發展得很慢。
現在隨著科技發展即便是開隧道也變得非常簡單了，希望非珠三角地區能快速的發展起來！
時代機遇、地緣位置、國家政策…天時地利人和缺一不可。
目前廣東的情況是 “第一經濟大省”廣東 作為沿海區域“經濟發展最不均衡”的省份，經濟發展主要“集中在珠三角” ，尤其是廣深兩大一線城市就聚集了幾千萬的人口，再加上東莞和佛山兩座二線城市就更多。 數據顯示，2015年廣深莞佛四城GDP之和達“5萬億”之多，佔廣東省的比重接近“七成”。 《如果再加上惠州、中山、江門、珠海，珠三角GDP總和將達“6萬億”之多，佔廣東省的比重超過“八成”，而其中茂名、湛江、肇慶、揭陽、汕頭、清遠、陽江、韶關、梅州、潮州、河源、汕尾、雲浮等“13個城市”貢獻的GDP只有“1.2萬多億”，佔廣東省比重“1.7成多”一點 不足“兩成”。 可以這麼說:即使不計算其他13個兄弟城市的GDP總量，僅僅是依靠珠三角的經濟總量，廣東的經濟實力在全國照樣數一數二。 (而其中最引人深思的要數 “汕頭 和 湛江” 這兩個難兄難弟了，一個是著名的“僑鄉”和全國僅有“經濟特區”之一，另一個是全國首批14個“沿海開放城市”之一、港口資源優良 是中國大陸通往東南亞 歐洲 非洲 大洋洲航程最短的“港口”城市以及駐守著保衛中國走向世界走向復興的“咽喉之地——中國南海”的中國海軍南海艦隊。 而其中“湛江”這個戰略位置極其重要、廣東省“戶籍人口第二”、“常住人口第五”的城市的經濟發展水平卻驚人的落後，2015年GDP總量僅為“0.238萬億”，佔廣東省GDP比重“3.26%” 離半成都還有一大截，加上“人口眾多” “GDP總量又小”，“人均GDP”更是雪上加霜低得可憐。)》。 在廣東，除了廣州、深圳、佛門、東莞這“四大城市”經濟高度發達之外，是廣東“其他城市”發展“嚴重不足”的格局。無論是珠三角的“中山、珠海”，還是“粵東西北”的“汕頭、湛江、韶關”等城市，“經濟總量”和“中心市區人口規模”都不大，經濟發展水平急需提升。
謝謝邀請！首先回答你為什麼珠三角可以很快發展起來！珠三角的發展有三個有利因素：1、位置優越，緊靠香港、澳門，可以方便接收先進的理念、文化、科技？貿易…2、交通優勢，內有珠江、外有大海，便利的交通不可比擬；3、地勢平坦，平原地形便於建廠、修路、種植…
對比以上三點，你就明白了；為什麼其它地區發展慢！
產1、粵港澳灣區是中國經濟發展最好、最活躍的區域。地處廣東珠三角地區，是廣東經濟發展的核心區域。香港是座世界上著名的國際大都市，對中國的改革開放起到至關重要的影響，廣州是廣東的省會、南方最大的工業貿易港口城市與深圳特區的快速發展，使珠三角粵成為整個廣東省經濟發展最快最好的核心區域。 2、粵東的汕頭長期以來是廣東重要的港口城市與民企的發達城市，汕頭一分為三之後，汕頭失去了粵東一大獨強的龍頭老大的經濟地位。粵東的區域優勢由強轉弱。 3 、粵西的湛江無疑與海南特區的發展緊密相關。在相關汽車走私案發•生後，海南與湛江的發展就相對落後於珠三角區區域。 4、粵北的韶關、河源等地區，才是遠離沿海的內陸山區。隨著交通條件的不斷改善，粵北經濟必然會加快發展，粵東、粵西地區的區位優勢會得到有效整合。廣東作為中國的第一強省的地位難以被撼動…
以省之力發展一點點的珠三角，你說珠三角不發達嗎？
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