15-20萬裸車，B級車哪款綜合性價比最高？
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在國內的上市年限應該說是十分的久遠了。比如說在目前來看，在售的車型屬於第十代雅閣，足以可見它的產品壽命有多麼的強大。而從十代雅閣的表現來說，我個人感覺它的設計偏於運動化，內部設計的話以舒適性為主，而這些特點很難看出它的性價比有多高。但是既然推薦了那肯定就有它的道理，而十代雅閣目前它的高性價比則主要體現在巨大的終端優惠力度以及親民的定價上。從優惠力度來看，目前雅閣基本都能給出接近兩萬的終端優惠，再加上本就不太高的定價，因此足以可見它的直觀性價比有多麼的出色了。
就是別克君威。別克君威這款車型雖然在銷量方面表現的並不是特別亮眼，但是就它的性價比而言，我個人感覺是十分的符合題主的需求。比如說就其核心動力總成來看，它的9AT變速箱就已經是有足夠的吸引力了，畢竟在這個價位當中，大多數車型都是雙離合或者CVT，而君威的這個配置亮點，足可見它有多麼的厚道了。另外在配置以及優惠力度來說，這款車其實也是比較符合題主的需求，從配置來看，這款車型基本上具備了這個價位所有的配置亮點，而優惠力度的話，目前是有著三萬五千元左右的力度。因此綜合這些來講，君威也是比較值得推薦入手的。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
一、雅閣。日系車省油，空間大，動力好，外形騷氣，口碑出名，在B級級別車子中，外形屬於高顏值，也可以說是網紅思域車子的哥哥，只不過廠家不一樣，雅閣是廣汽本田，思域是東風本田。
二、帕薩特/邁騰/CC。如果計算買20萬的車子，為何不再加點錢買大眾這三款車型，雖然大眾的前臉都一樣，不過自己是30多歲的男人就選帕薩特和邁騰，這兩張車看起來要成熟穩重一些，CC的話是屬於超級運動化的車子，適合年輕人開得多。
三、蒙迪歐。蒙迪歐是屬於美系車，美系車跟這些車相比雖然耗油一些，也就一公里多一升，但是開起來感覺還是蒙迪歐要穩當一些，而且外形也不輸給雅閣，雷似阿斯頓馬丁的前臉，再加上旋鈕換擋和換擋撥片，帥氣的臉龐加上豪華的內飾，簡直很滿意。
記得關注我，帶給你更多的汽車知識😁😁😁😁
大家好我是淡墨，每天回答實用的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。
15至20萬的裸車價，是大部分合資品牌中級車中低配車型的售價區間，但是目前這個價位的可選擇餘地太多了，如果想要性價比高一點的，我個人覺得有以下幾款。
首先是別克君威，君威現在擁有的優惠幅度還是不錯的，別說是裸車了，20萬以內很多1.5T的車型都能落地了，首先這款車相比老款來說，空間的提升還是比較明顯的，內部空間寬裕，座椅也很舒服，底盤的行駛質感和操控都不錯。至於缺點我個人會覺得懸架和減震的表現有些偏硬，內部的儲物空間表現一般。
其次是斯柯達速派，作為大眾帕薩特和邁騰的同胞兄弟，這三款車共享了相同的平臺，速派也算是比較有性價比的，如果算上優惠的話，即便是220馬力的2.0T車型，裸車也基本在二十萬以內了，動力表現出色，加速也不錯，操控和空間，以及座椅的舒適性都是比較適合家用車的那種調教。至於不足的話，我個人覺得後排中間的凸起有點大，懸架和減震偏硬，而且這個車的自動啟停功能不怎麼聰明。
然後就是雪弗蘭邁銳寶XL，這個車新款上市時間不長，但是也已經有了一定的優惠，雪弗蘭在國內的產品一直都算是比較有性價比的，新款車型搭載的241馬力2.0T發動機動力表現出色，外形時尚，而且這個車的座椅我個人覺得還是蠻舒服的，空間也比較大。至於不足的話，首先地盤略低，通過性一般，懸架和減震偏硬了一點，而且這個車的內飾看上去還不錯，實際的做工用料我個人覺得沒有看上去那麼精緻。
最後就是混動版的雅閣，這個車的最低配官方指導價剛好是19.98萬元，可以說這個價格作為一款油電混合動力的車型來說還是比較有誠意的。本田的油電混合動力系統也算比較成熟，在舒適性的同時沒有過多的犧牲操控和動力的爆發力，整體駕駛和整錯感受比較平順安靜，燃油經濟性也不錯，至於不足的話，首先方向盤輕重手感一般，懸架和減震略硬了一些而且後排的頭部空間受溜背造型的影響，表現不是特別好。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
1.單純從性價比這個維度考量，別克的君威20t精英是首選，價位優惠幅度很大，從行駛質感，操控性，以及隔音性能都相對於體現出了美系車該有的特點，唯一令人擔憂的是油耗，不過當下9AT的動力總成，在提速到80km/h時就可以提升到九檔，估計會對燃油經濟性產生明顯提升。2、本田雅閣260turbo精英，這是一個不折不扣的全能手，無論是舒適度，空間體驗還是動力，都會給你一個驚喜，1.5t的地球夢二代，最大爆發194匹馬力，日常生活足夠用，目前市場優惠在1.5-2W左右。不過對於本田車的槽點就是，隔音一直是弊病，豪華款也只才配四個音響，實在是在舒享性上值得提高。3.斯柯達速派，如果你不是一個對於品牌特別看中的話，斯柯達也可以滿足性價比足夠高這個點，全系列優惠巨大，可能算的上最廉價的b級車，只不過同南北大眾相比，三大件雖然通用，但是從內飾到車身細節都有一定的縮水，不過中肯做評價，小眾品牌中的斯柯達，也算是擁有一定的市場佔有率，目前國六版本也上市，也是非常值得考慮的品牌。以上純屬個人瞭解，閒來無事，共同尋趣。
十代雅閣
20萬落地，邁騰和凱美瑞買不到性價比最高的。1.4t邁騰和丐版凱美瑞都不值得買。
其他b級車，如邁銳寶xl，君威，蒙迪歐，阿特茲等，雖然也各勝擅長，但是和20萬左右主流b級車-大眾雙雄、日系三傑比，還是差點事。
而大眾雙雄和日系三傑中，只有雅閣能20落地買到性價比最高的那一款！
君威開的我心煩。總感覺要出毛病。但是沒出過。
新款 凱美瑞
雅閣9.5代。市場反應好，保值。
c5,c6,508l
追求動力油耗空間家用，那一定是雅閣！如果只是自己一個人開，喜歡開車，馬自達阿特茲2.5。或者雪弗蘭的邁銳寶XL一定要2.0T的，你會開的很爽。這些車絕對不超過20萬，夠你預算