有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

10 個回答
冰焰

應該取消的並不是高速費,而是提出這種建議的專家。畢竟,這種專家竟然認為,什麼車都能上高速。
有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?
在現實生活中,高速收費確實飽受詬病,尤其是在車流量很高時,在高速收費處便有極高的堵車風險,嚴重影響了車主出行。那麼,應該如何解決這一問題呢?我認為,問題固然需要解決,但絕不能把這一問題直接轉嫁到毫不相干的事務之上,否則便會造成更為嚴重的不公平。

就比如說,竟然有專家建議取消高速收費,然後把高速收費的有關價款,直接轉嫁到油價上。這個專家也許覺得,這是個解決問題的兩全之道。一方面,所有車主都要加油,單純提高油價並不會浪費他們的額外時間;另一方面,把高速收費轉嫁到油價上,就能直接取締高速收費處,不光能節約成本,還能讓車主省心。所以,何樂而不為呢?

但是,我想絕大多數車主都想一腳踹死這個專家吧。畢竟又不是所有車主都經常跑高速,即使經常跑高速的也有差異,跑高速頻率、路途長短和收費多少都各不相同,怎麼能一刀切地把有關成本均攤到每個車主身上呢?如此一來,那豈不是不跑高速的車主為跑高速的車主承擔過路費、少跑高速的車主為多跑高速的車主承擔過路費了嗎?這公平嗎?

另外,什麼輪船、飛機都躺著中槍,它們都是要加油的,但它們能去跑高速嗎?讓絕無可能跑高速的交通工具,共同攤平高速費用,這豈不是荒唐至極!

當然,有一部分人還是很高興的,那就是少部分經常跑高速的機動車主。

汉江源头粗老罐

專家就是專家,你的這個提議,真是太好了。

我正愁我家三輪摩托、四輪摩托、拖拉機、收割機、挖掘機、壓路機、裝載機都無法在高速行駛。

能像你這麼說的話,我既然都出了跑高速錢,那麼上高速就沒人攔我了。

如果有人攔我,不讓上高速,那我就去法院告他。

懂知识的小胖子

這種建議合適嗎?不用問,全國人民都不會同意,不同意怎麼辦?那就把全國人民的高速費都算在這些磚家們的油錢裡吧!這樣,他們的建議得到了落實,全國人民也不用交高速公路費了。
有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?
也不知道腦袋是被驢踢了,還是被門擠了,竟然提出來這樣巧取豪奪的建議。我們普通人養個車容易嗎,隨著油價越來越好,大家開車出門都精打細算的,如果再把每年上千億的高速公路費加到油價裡,我真不知道那個時候的油價是10多塊錢,還是20多塊錢,我們這些普通老百姓還能不能開起車了。
有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?
我們國家2009年就已經把養路費計算到油價裡,既然我們已經繳納過了養路費為什麼還要收高速費,高速公路不是公路嗎?那些市場保有量巨大的摩托車,農用車等車輛,既然不允許人家上高速行駛,為什麼要通過加油的方式交高速費,這樣公平嗎?我們普通老百姓一個月都跑不上兩三次高速公路,公里數更是少的可憐,為什麼要用加油的方式來給那些經常跑高速的買單,這公平嗎?
有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?我們承認,建設高速公路需要大量投資,交通部門需要揹負巨大債務,但是這不是將高速費加到油價裡,讓全國人民買單的理由,而是應該本著誰用誰繳費的原則,對高速公里進行管理和收費。說實話,與其將高速費加到油價裡,我更傾向於降低油價,提高高速費。

黄媓

是不是現在磚家的門檻越來越低了,什麼阿貓阿狗都能當磚家了嗎?為什麼要把高速費用增加到油價裡?是不是覺得嶗錢太少了,要變成明目張膽的搶了?我們這種一年也很難上高速一次的人肯定不會同意的。麻煩所謂的磚家多想一些多做一些利國利民的事情,別他麼一天腦殼裡面想到的就是錢,我是信佛之人,我相信人在做,天在看,不是不報,時候未到,缺德事做多了容易斷子絕孫,對不起>人<,我實在忍受不了,所以爆粗口了。取消高速過路費對於那些經常跑高速的人來說肯定是好事,但是一年半載也跑不了一次高速的人更多啊,為什麼要這群車主來承擔不應該承擔的費用呢?

A_Jason

合適

1.只要是有任何專家取消或法定節假日的,這部分人及家人先取消

2.只要建議房價漲或穩的,房產稅實行先從專家及他們家人開始

3.只要鼓勵進口轉基因食品的專家,以後禁止他們出國及家人出國。先把最好的食材讓專家先食用

4.只要把高速過路費的加到燃油費的,這福利也讓專家家人先適行10年

下次再說專家說的。一定要留名留姓,工作單位,聯繫方式。我們會給他送錦旗的

Power泡儿

專家不會這麼沒有腦子吧,或是題主沒有將專家的觀點描述完整。如果將高速費加到燃油費裡,不是很多無辜的人都要躺槍嗎,咱們先不說能夠上高速的汽車,像現在的摩托、農機、農用車等,這些根本就不能上高速的,為什麼要變相的收取他們高速費呢。這確實很可笑,哪天農民家打穀子都打不起了,為什麼,因為要收過路費。有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

高速過路費加到燃油費裡肯定是不合理的,因為除了長期跑長途的一部分,很多有汽車的人都是很少上高速的,這樣一來,更是增加了人們開車的成本。如果國家現在大力推行新能源汽車並且新能源汽車技術已經成熟,那麼這麼幹會起到作用。有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

國家高速本身就不應該收費的,都是屬於國家基礎設施,而且這些錢都是用咱們納稅人的錢來修建的,本身就是取之於民用之於民,到頭來卻還要向咱們納稅人收取過路費,這該找誰說理去呢。·

元芳有看法

這個專家提的建議太英明瞭,但是我認為還不夠全面,還有瑕疵,我認為高速費用不但要分攤到燃油裡,還應當分攤到汽車保養上、鋼材市場、橡膠市場、玻璃市場等等,只要是汽車有關的部件材料的生產商和銷售商,都應該分攤進去。

另外,最好把人頭費也算上,這樣才能體現公平,要不然在高速路上跑的車,有載1個人的,有載2個人的,還有載滿滿一車人的,那樣多不公平。專家你說對不對?

說正經的。

將高速費加到燃油裡面,這是一個討論了很多年的問題,為什麼沒有實行,而且相關方面連論證都沒有進行,原因很簡單,因為這是一個完全不靠譜,完全悖離現實的建議,沒有絲毫價值可言,只有坐在辦公室裡不食人間煙火的專家才會提出來,真正深入到一線基層的人,是提不出這種建議的。

高速公路,只是部分人的出行選擇,對於絕大多數的人來講,高速的使用率很低,我們可以做個簡單調查,一年當中走高速的有多少人,而且高速基本都建在城市外部,誰沒事出去繞那個圈子。現在的人生活圈子就是城市中心,除了偶爾外出能夠用得著高速,一年當中用到的機會少之又少。這是基一。

第二,各種特種車輛,農村農用車輛,工業使用等,各行各業涉及燃油的,其使用量並不比車輛少,但它們從來都不使用高速,那麼人家憑什麼去當那個冤大頭呢?

有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

夜雨如书

雖然網上有很多文章,卻沒有找到是哪個專家說的,不知道是專家不敢露面還是這個問題本身就是偽命題。說實話,遇到這種事情,我也沒了判斷真偽的底氣,畢竟,有些專家是真的磚家。

假如真的取消高速收費,轉而將其增加到燃油費裡面,這種建議顯然是不合理的。

有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

1,取消高速收費對於有車一族無疑是好事情,不過就目前來講,短時間內很難實現。取消部分收費站倒是可行的,而且也在進行中。國外的確有免費的高速公路,但我們想要實現高速全免費,估計還需要一定時間。

2,我們的油價雖然不是最高,但對比收入來看,也著實不算低。如果將高速費用轉嫁到油價上,那麼油價將會讓很多人難以接受。最重要的是,這樣做不太合理。畢竟,不是所有汽車都要上高速的,可是每輛汽車都需要加燃油,這樣做的話跑高速的司機不一定省錢,而那些不跑高速的司機卻承擔了相應的費用,顯然是不合理的。

有些專家建議取消高速費,將其加到燃油費裡,你覺得合適嗎?

3,而且,不光是汽車需要加油,還有摩托車、三輪車、拖拉機、收割機、挖掘機、剷車、吊車甚至一些遊艇、輪船、飛機都需要加油。它們需要上高速嗎?讓它們承擔因此帶來的加價顯然更不合理。如果為此再做規範調整,那將是個不小的工程。

總而言之,無論從哪個角度看,這種建議都是不可取的。

話說,倒是可以制定一個專家吹牛稅,針對那些動不動就提出不接地氣,不諳人事的建議的專家,可以扣除其相應的獎金。讓他們知道,話不能亂說,提建議要因地制宜,要符合正常的邏輯。

用笔迹书写心情啊

專家磚家傻傻分不清楚,當年桔幹還田造成的孽還沒買單,然後又是大糞澆菜澆水果不衛生(綠色有機肥不是你們提倡的嗎),然後就是現在全國城鎮農村整改,街道招牌統一,結果導致頻繁有人進村店,所有的店鋪失去了個子的個性,街道冷冷清清,沒有往日的繁華,還有那啥我在我家門口蓋個廁所咋就影響市容了(我家在農村啊大哥)?再來說現在的高速費加到油價裡面吧,你讓我們一輩子可能都不走高速的摩托大軍情何以堪?磚家啊,醒醒吧!不要老活在夢裡!多聽聽人民的心聲!要是真的沒事做,多做一些為百姓真正謀福的事情吧!不要總提這些折磨人的問題了!在這裡感謝習主席。感謝偉大的中國共產黨!

乾诚视界

當然不合適,

一方面,我們私家車不是天天上高速,通常情況在下道上開的時侯多,如果加到燃油費裡面對私家車提高了出行成本,增加了生活費用,

二方面,高速收費主要是為了還貸款,因為國家修高速公路花錢不少,所以高速收費還貸,

三方面,高速公路的日常維護也需要不少錢了,

四方面,高速公路收費基本原則誰使用誰付費,是比較合理的,

所以我覺得高速收費,攤到燃油費裡面不合適。

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