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之前就有傳聞保時捷品牌在瀕臨破產的時候，依靠卡宴，賺得盆滿缽滿。而最近網絡上曝光了布加迪SUV的渲染圖。又有一個豪華跑車品牌要淪陷了嗎？
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之前一直製造行政級車和超級跑車的賓利，推出了SUV添越。之前一直製造超級跑車的蘭博基尼推出了SUV， URUS。就連勞斯萊斯也推出了首款SUV庫裡南。而萬眾期待的法拉利SUV似乎也要呼之欲出了。
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在汽車界有一個很奇怪的現象，那就是跑車品牌可以生產SUV，但是SUV品牌去生產不了跑車。比如我們看到蘭博基尼推出了URUS，賓利推出了添越。而蘭博基尼和賓利對於跑車的製造是有深刻的技術積累的。
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從渲染圖上可以看到，他依然是一個非常跑車化的SUV，採用了扁平比非常小的輪胎，整車底盤比跑車要高一些，但依然比較低趴。所以，也不要期待布加迪SUV能帶你去越野了，它只是四座的布加迪而已。
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過去布加迪的賣點是什麼呢？大家可以很輕鬆的想到W16發動機，多次打破全球最快量產車紀錄的超級跑車。因此布加迪的產量非常的少，甚至比勞斯萊斯還要少。
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而今後布加迪SUV，恐怕也會走布加迪跑車的道路。它是一個圖騰，作為大眾汽車旗下的品牌，布加迪更多的是向全世界表明自己的技術很強大，而並非是為了銷售。所以布加迪，從誕生之初到現在一直是虧損的。
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在全球的汽車產業都在向新能源汽車轉型的時候，其實布加迪也很難再堅持自己固有的傳統了，所以，布加迪的首款SUV未來或許會考慮採用混動的方式。而不是採用那臺非常知名的W16發動機。\n混動技術可以給布加迪SUV帶來更好的加速，更好的燃油經濟性。而估計會有不少消費者覺得采用混動的布加迪失去了“靈魂”。
