生活中往往有一些人，特別愛在領導面前去表現自己的能力，以獲得領導的賞識和工作上的重用。

其實，有這樣的“進取心”也無可厚非。但是要是唱歪了，瞎逞能，就會適得其反。

最多是被同事們笑話或者被領導呵斥一頓。

但要是在戰爭，這個毛病可是要出人命，出大事的。

太平洋戰爭中，山本五十六就是被“愛顯擺”的飛行員坑掉的。

美軍上下一片歡騰，可為什麼尼米茲高興不起來呢？

一、調虎離山，偷襲成功。

這天是個星期天，萬里無雲,空氣清新, 正是視察部隊的好時機。

當然，更是偷襲的好機會。

早晨6點，山本帶著參謀長宇垣纏一干人等，分乘兩架“一”式陸基轟炸機，前往前線視察。

6架“零”式戰鬥機也騰空而起，以三三編隊的隊形分成兩隊，分別在座機左右兩側護航飛行。

能承擔警衛工作，讓這些飛行員們感到無比自豪，精神抖擻。

眼看第一個目的地巴萊爾島已經不遠了。

坐在二號機上的宇垣纏，長舒了一口氣，他一直提心吊膽，生怕途中出現什麼意外，現在眼看還有15分鐘就到了，真是天皇保佑啊。

而此時美軍的P-38編隊也正風馳電掣地前往截擊地域，比預期的時間早了50秒鐘。

他們首先發現了目標，掩護機隊迅速爬上6000米的高空。

吸引護航的“零”式戰鬥機，日機果然上當，扔下司令的座機，“顯擺式”向美軍掩護編隊撲去。

狙擊編隊抓住時機，以迅雷不及掩耳之勢從下方直撲上來。等日軍飛行員反應過來，全速俯衝“護駕”時，已為時已晚，山本的座機已被打掉。

與此同時，二號機也遭到阻截，萬幸的是，宇垣纏只是受了重傷，保住了性命。

戰鬥過程只有三分鐘，周圍又恢復了往日的寂靜，除了一縷黑煙，似乎一切都沒有發生過。

但在日美兩邊，卻是冰火兩重天。

二、美國上下慶祝勝利，尼米茲卻放心不下。

消息傳來，讓哈爾西等人欣喜若狂，鼓掌叫好。

收到報告的尼米茲也很高興，不過他還有一絲憂慮，擔心敵手察覺出密碼被破譯，如果更換，難受的應該是美國人了。

他的擔心是有道理的。

這件事情蹊蹺的地方太多了。

大白天的，16架美戰鬥機為什麼跑到這裡？

既然是打擊目標，為什麼一架轟炸機都沒有？

另外，制空權已掌握在美軍手裡，不需要據地30米超低空飛行，明擺著是衝著山本來的。

那就說明，密碼已被破譯。

但一根筋的日本人壓根兒就沒往常理上去想。

他們一根筋的認為日海軍的密碼是無數頂級專家的心血結晶，不懷疑權威，就是對權威的尊重。

殊不知，人類的發展就是懷疑、否定，再懷疑、再否定中前進的。

日後的結果來看，尼米茲的擔心是多餘的，他們除了對偶像的死表示震驚和難過外，沒有什麼改變。

三、東京一片混亂，繼任者水平很水。

山本的死訊傳到東京，日本上下一片驚慌。

尤其是海軍部，司令的死對他們的打擊太大，因為無人能替代他，這麼大的海軍該由誰帶領呢？

4月19日，在布干維爾島的密林深處他的屍體被找到。奇怪的是，他的遺容看上去跟活著時一樣。

這成了日後的一個不解之謎。有人說飛機墜地後他自刎；還有人說是軍醫長高田為維護他的威嚴，整理了他的遺容。

死了就是死了，重要的是結果，過程不重要。

就此，一個時代宣告結束，同時也預示著日軍厄運的開始。

接任他的古賀峰一，跟山本比起來，既沒有他的膽識，更沒有他的能力，在日海軍每況愈下的情況下，唯一採取的策略就是死耗。

當然，用他本人的說法，這不叫“死耗”，而叫“玉碎”。

僅僅不到一年的時間，喜歡搞“玉碎”的古賀峰一就得到和他前任同樣的結局。

結語

常話說的好，“無巧不成書”，但這件事還是有一些必然的原因。

一是大環境的作用。日美雙方進行拼耗，日方凸顯資源匱乏，戰鬥力逐漸下降。導致他不得不到處救場，鼓舞士氣。

二是，部下的忽悠，讓他自我感覺良好，臨時改變行程，被美軍抓住機會。

但讓他至死不明白的、讓東京戰後才明白的，他們的密碼早就被破譯了。

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序言：1943年4月18日，美國空軍王牌一約翰米切爾少校率領16架P-38戰鬥機執行了二戰中最長的攻擊任務（675千米），他們的目標是被認為策劃了珍珠港日本海軍上將-山本五十六。

56歲的山本五十六是日本海軍聯合艦隊司令，策劃了一系列對美國的軍事襲擊。山本五十六自稱是裕仁天皇的劍，山本五十六還曾狂妄地表示：他將騎著白馬沿著賓夕法尼亞大道前進，並在白宮接受美國的投降。山本五十六曾經在哈弗學習，比任何日本領導人都要了解美國，包括美國的工業實力。而在1943年4月，山本五十六正在策劃對南太平洋美國艦隊的攻擊。

山本當時拉了不少仇恨

而由於日本在中途島之後並沒有更換電報密碼，山本五十六前往南太平洋的消息也因此被美國截獲。米切爾少校接受了前往攔截山本五十六的任務，在出發之前，米歇爾和飛行員們不斷的計劃著路線和時間，所有的飛行員都有著自己的任務，每一分鐘的細節都經過討論。直到米歇爾確認，每個飛行員都可以在合適的時間合適的地點完成自己的任務後，機群才終於起飛。

在日本控制的島嶼上空獵殺山本十分困難

P38閃電戰鬥機沒有雷達來尋找山本座機的位置，有限的資料甚至不能告訴米切爾中校山本的飛機在哪裡。這次行動的關鍵點在於，米切爾中校如何避免長時間徘徊在日本控制下的布干維爾上空的情況下，在特定的時間和特定的地點找到山本，這難度非常高。

運氣成分其實更多

但米切爾做到了，在9:35分，幸運的美國空軍飛行員碰到了如約而至的山本座機，在一場絢麗的空戰過後，日本海軍的最後的希望隨著翻滾的火球破裂。山本的死第一次讓日本軍部動搖，並質疑戰爭是否還有勝利的希望。山本的死對於雙方來說可以說都有著很重大的意義。

糾正一下，二戰期間美國還沒有建立空軍，只有陸軍航空兵，還有海軍航空兵。

完成擊落山本五十六的是美國海軍航空兵。

當時在珍珠港事件爆發之後，美日全面開戰，日軍開始南下作戰，攻佔南太平洋島嶼，山本五十六決定去前線視察，出發前其司令部向各個前線指揮部發出了密電電文：

6時，乘一架中型攻擊機離開臘包爾，6架“零”式戰鬥機護航；

8時，抵達巴拉拉伊，乘驅潛艦前往肖特蘭，然後前往布因做短暫停留；

15時40分，從布因飛回臘包爾。

當時美軍成功破譯了該電文，從而派出了18架P-38戰鬥機組成獵殺隊伍，成功實施了截擊作戰，擊斃山本五十六。

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山本五十六對自己的死亡也助了一臂之力！

太平洋戰爭進行到1943年的時候，日本聯合艦隊司令長官山本五十六也不太想活下去了！

山本並不想活到戰爭結束這個跡象，在他死前還是很明顯的。從大的方面來說，早在太平洋戰爭開戰之前，山本就是主和派，不主張與美國開戰，為此他還差一點被日本的極右翼分子所暗殺。在日本上層決定對美開戰之後，山本又警告說：“以聯合艦隊的實力，在太平洋上對美保持優勢，不會超過1年。一年之後，就會越來愈被動。”仗打到1943年的時候，聯合艦隊已經遭遇了中途島的慘敗和瓜達爾卡納爾島的各種失敗，元氣已傷，大勢已去。以山本的精明，預感到日本必敗是不可避免的，作為偷襲珍珠港的始作俑者，即使僥倖能活到戰後，等待著他的是什麼樣的命運？想必山本也是一清二楚的。

於是，他希望自己能在這場戰爭中的某一天被打死的想法，也是很自然的事情。為此，他本人對部下有過多次“速求一死”的情感流露。有一次，他在翻閱陣亡的海軍航空兵名錄時，對部下說：“現在我的部下已經有一半人已經去了陰間，如果我有幸也能去那裡的話，一定也會受到他們的熱烈歡迎。”

從最後出行的細節方面來說，山本死前要去視察的布干維爾、肖特蘭前線，當時已經處於美國航空兵空中飛行的打擊半徑之內，遭到襲擊的可能性是完全存在的。當時就有日本海軍的高級將領請求山本，不要做這樣危險的前線視察，被山本拒絕了。出發之前一晚，山本的幕僚又提出：此次前線之行沿途甚險，要求多派一些戰鬥機保駕護航，再次被山本拒絕了！

兩個細節上的拒絕，很能反映出當時山本的求死心態。他雖然不知道美國人已經破譯密碼，要在中途截殺他的情況。但是，要說他一點也沒有預見到此行的危險性，那是絕對不可能的！估計他的想法就是，沒事就多活幾天，真有事，被美國人弄死也好，自己還能搏一個英勇戰死的好名聲。

最後的結果，當然是美國人如願以償，但這何嘗又不是山本五十六本人所希望的歸宿呢？