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大眾途嶽2.0豪華版值不值的買呢？一起來看看，對於這款SUV車型來說，小編倒是認為它主推的車型是1.4T動力車型，而這個2.0豪華版也是不錯的。所謂的值不值 ，主要看自己喜歡不喜歡了。
不過大眾汽車和本田豐田一樣，一般都會有兩個代工車企的，名字也是相差的不多的，可以簡單對比，以選擇更加經濟的車型，因為它們是一樣的，比如它的兄弟車型應該是叫探嶽來著，生產廠家是一汽大眾，而這個途嶽為上汽大眾。因為探嶽有過試駕，除了變速箱有一點兒低速表現不太流暢之外，整體還是不錯的，同樣也有豪華版車型，可以參考一下。
以上就是小編的簡單分析了，這款車總體來說，還是有競爭力的，但是並不主流車型，如果不差錢的話，選擇它沒有什麼毛病的。不喜歡日系，這個級別的大眾還是有競爭力的。
我不是很建議入手指導價20.88萬的上汽大眾途嶽2019款 330TSI 豪華版，20萬+售價區間，我更建議考慮入手指導價21.89萬的一汽-大眾探嶽2019款 330TSI 兩驅豪華型。
從目前統計上來的銷量數據看，上汽大眾途嶽銷量最好的兩款車是18.28萬的280TSI 舒適版（39.9%）和18.88萬的280TSI 豪華版（37.9%）。這兩款車價差6千元，配置差異其實也是毫釐之間，最終敲定購車想法還是看預算狀況。
豪華版車型較舒適版車型升級了R18尺寸輪轂，標配8英寸中控屏，前排座椅加熱，車聯語音控制系統等配置。
如果對比途嶽330TSI 四驅豪華和探嶽330TSI 兩驅豪華版車型，我認為探嶽的性價比會明顯高出一些。途嶽雖然使用的是全時四驅結構，但是大眾的全時四驅大家都是知道的，一個準前驅的全時四驅系統。
價格略貴一些的探嶽，軸距2731mm，遠大於2680mm的途嶽，探嶽還多出了膝部氣囊、主動剎車、皮+Alcantara材質座椅、二排座椅前後+靠背調節功能等，表現不錯。
途嶽在上汽大眾的官方定位是取代老途觀的。
就是絲綢之路版途觀，緊湊型SUV市場的新品而已。
2.0T的途嶽其實改叫適時四驅更合適一些，瀚德的四驅系統實際脫困能力還得嚴肅的打個問號，城市SUV走個普通的非鋪裝道路還行吧。
還一個十分嚴肅的問題在於，國六排放。
部分地區將在2019的7月1日施行國六，你這時候訂車要沒有現車，這個生產運輸週期能不能趕在7月之前上牌？
這是我否定探嶽的一個原因。從我解答完，到題主去4S砍價，4S下單。要是有實車還好，要是訂車最起碼一個月。要是有選裝或者個性化定製內飾，提車週期在三個月到半年不等。
途嶽已經支持國六B這是個優勢。能多開點時間，而且就算是裡裡外外全都是定製也來得及。而且我認為途嶽比起探嶽更偏駕駛，也就是說這車的除了使用大眾全新SUV設計語言還有偏向駕駛者的設定。就算這車不能飆車，但是四驅抑制雨雪天氣打滑總挺好吧？而且配置也不算低了。
如果你不在乎國六，時間來得及。探嶽的好處在於更加的注重舒適性配置，安全配置也更高一些。
說實話、剛上市的產品、建議您還是先觀察觀察！
車沒有是否值得買！車生產出來就是為了賣的！
SUV不上四驅，性價比不如轎車~
途嶽四驅還是挺好的，大眾品質嘛~
這個就是看每個人的需求不一樣，反正自己喜歡就買
