體型略大於殲10作戰性能歐洲頂尖的戰鬥機超音速巡航一枝獨秀

航空新視野

1/10 颱風戰鬥機又被稱為EF2000戰鬥機，是上世紀80年代中期，由英國，德國，意大利和西班牙聯合研製的一款雙發中型戰鬥機。這款戰機於1994年首飛，2003年正式裝備部隊。這個進度與我國的殲-10戰機相近。經過多年的發展，這型戰機的產量約600架。除了裝備以上四國外，還大量出口到中東幾個國家和奧地利。

2/10 颱風戰機可以說集合了當時歐洲最好的技術，特別是EJ200渦扇發動機，先進的航電系統及電子戰裝置，全新研製的機載武器（主要有流星超遠距空空導彈，AIM132近距空空導彈，彩虹-T近距空空導彈等）大量採用複合材料......相對於同期的陣風戰機和JAS-39戰機，其作戰能力更為強悍。

3/10 本文所有配圖，均為西班牙空軍的颱風戰鬥機，圖片由航空新視野原創攝影，攝於西班牙薩拉戈薩空軍基地。未經授權，禁止下載另作商業用途。圖片為北約國家多型戰機參加北約空軍一個空軍大規模演習。

4/10 關於颱風戰機，在國內軍迷圈子裡爭議很大。從外觀上看，這型戰機相比於陣風戰機，以及美國F16和俄羅斯蘇-27這幾個空中美男子，颱風戰機算不上好看。在作戰性能上，相比於後來的F22和F35戰機而言也不出色。特別是其機腹兩個巨大的發動機進氣口，一直被很多人嫌棄。

5/10 我們簡單看看臺風戰機的基本性能，颱風戰機長15.96米，翼展10.95米，高5.28米，空重11噸，正常起飛重量16噸，最大起飛重量23.5噸，其中內部最大載油量約為5噸。可以看到這型戰機的尺寸比我國的殲-10戰機略大，畢竟是雙發戰鬥機。

6/10 然而這樣一款看似不大的中型戰鬥機有幾個性能是相當逆天的。首先颱風戰機採用兩臺羅羅公司的EJ200渦扇發動機。這型發動機最大推力60千牛，最大加力推力為90千牛。表面看，這個水平很一般，其實不然，這型發動機自身的推重比達到10。是目前世界上最好的先進中推。除了推力大，在經濟性能和可靠性以及壽命，都是世界超一流的水平。目前依然在後續優化升級中。

7/10 憑藉EJ200的先進性能，颱風戰機是第三代戰機中，唯一一個可以在不開加力的情況下，超音速巡航的機型。這個作戰能力是第四代戰鬥機F22的強項，可以保證戰機高速到達戰場，並且在發射完導彈後快速脫離。歐洲為何對這項指標相當重視，要跟英國和德國兩國空軍的作戰對象有關。表面上看，颱風戰機是一款標準的多用途戰鬥機，其實應該是一款特別強化超音速作戰能力的截擊機。

8/10 由於對高速要求高，這也導致颱風戰機採用了結構複雜的可調式進氣道。另外美國空軍的F-15戰機，我國的殲-10戰機，為什麼進氣口也相當複雜，也是有這方面的考慮。另外，為了突出戰機的超音速作戰能力，颱風戰機還設計了半埋式掛架，用於掛載中距和遠距空空導彈。這樣的設計，可以大大減輕機體在空中的阻力。

9/10 另外由於發動機推力大，機翼面積高達51.2平方米，颱風戰機的掛載能力也是相當不錯的。對於一型自重僅為11噸的戰機，最大外掛重量達到8噸，這個指標還是相當優異的。關於颱風戰鬥機的低空低速機動性能。筆者與很多人的觀點不一樣，通過十多次近距離觀看其飛行表演，並與同場的陣風戰機對比。這方面的水平並不像有的媒體報道的那樣弱。反而颱風戰機做很多戰術動作更為乾脆和果斷。

10/10 通過現在臺風戰機的產量，可以說是目前三代半戰機中，非美製戰機最好的水平。由於美國F-16和F\/A-18E\/F戰機的客戶群需求量更大，加上臺風戰機的超高價格。與之相比，颱風戰機就有點小眾了。對於目前唯一一款可以超音速巡航的三代半戰機。大家有什麼個人觀點？我國的殲-10戰機未來的發展是否會採用類似的一些技術，歡迎大家暢所欲言。

2019-05-01