河南女司機一定是看了後視鏡才停車的,如果她車後還有車跟著,她能停車嗎?大家怎麼認為?

10 個回答
鸿渐谈车

這是發生在河南安陽的一起交通事故,儘管事情已經過去了三天,但是網上對於此事的樂意程度依然不見消散。這起事故中,被公交車刮擦導致死亡的女性司機,是與滴滴簽訂協議的網約車司機,專門在安陽至林州一線從事網約車運營服務。事發時這位女司機突然下車,才出現的公交車刮擦事故,進而出現致死的嚴重後果。

這是發生在河南安陽的一起交通事故,儘管事情已經過去了三天,但是網上對於此事的樂意程度依然不見消散。這起事故中,被公交車刮擦導致死亡的女性司機,是與滴滴簽訂協議的網約車司機,專門在安陽至林州一線從事網約車運營服務。事發時這位女司機突然下車,才出現的公交車刮擦事故,進而出現致死的嚴重後果。

我們現在已經無法判斷這位女司機在下車前是否一定就看了後視鏡。儘管死者家屬在接受採訪時認為自己的親人平時在開車時,非常注意安全,下車時肯定也看了後視鏡。這只是猜測而已,並沒有實質證據顯示,女司機有過這樣的舉動。我們很難理解,女司機在隨意下車,這個舉動的背後,到底是因為通過後視鏡看到了,後方來車的距離還有點遠,認為對方一定會避難?還是平時就沒有這種安全駕車的意意識?

這是發生在河南安陽的一起交通事故,儘管事情已經過去了三天,但是網上對於此事的樂意程度依然不見消散。這起事故中,被公交車刮擦導致死亡的女性司機,是與滴滴簽訂協議的網約車司機,專門在安陽至林州一線從事網約車運營服務。事發時這位女司機突然下車,才出現的公交車刮擦事故,進而出現致死的嚴重後果。

我們現在已經無法判斷這位女司機在下車前是否一定就看了後視鏡。儘管死者家屬在接受採訪時認為自己的親人平時在開車時,非常注意安全,下車時肯定也看了後視鏡。這只是猜測而已,並沒有實質證據顯示,女司機有過這樣的舉動。我們很難理解,女司機在隨意下車,這個舉動的背後,到底是因為通過後視鏡看到了,後方來車的距離還有點遠,認為對方一定會避難?還是平時就沒有這種安全駕車的意意識?

可是公交車司機的行為,似乎讓人也難以理解。作為經驗老道的公共交通工具駕駛者,應該具備比常人更豐富的駕駛經驗。遇到此類可能危及到自身駕駛安全的情況理應在事前及時做出避讓,避免這種事故,可能出現的概率。然而在視頻中,我們可以看到,公交車在可能避免事故的距離內,並沒有做出任何的規避動作,甚至在事故發生前的幾秒鐘,車輛的行駛姿態還往右,也就是白色小轎車所處的位置發生了偏移。

這是發生在河南安陽的一起交通事故,儘管事情已經過去了三天,但是網上對於此事的樂意程度依然不見消散。這起事故中,被公交車刮擦導致死亡的女性司機,是與滴滴簽訂協議的網約車司機,專門在安陽至林州一線從事網約車運營服務。事發時這位女司機突然下車,才出現的公交車刮擦事故,進而出現致死的嚴重後果。

我們現在已經無法判斷這位女司機在下車前是否一定就看了後視鏡。儘管死者家屬在接受採訪時認為自己的親人平時在開車時,非常注意安全,下車時肯定也看了後視鏡。這只是猜測而已,並沒有實質證據顯示,女司機有過這樣的舉動。我們很難理解,女司機在隨意下車,這個舉動的背後,到底是因為通過後視鏡看到了,後方來車的距離還有點遠,認為對方一定會避難?還是平時就沒有這種安全駕車的意意識?

可是公交車司機的行為,似乎讓人也難以理解。作為經驗老道的公共交通工具駕駛者,應該具備比常人更豐富的駕駛經驗。遇到此類可能危及到自身駕駛安全的情況理應在事前及時做出避讓,避免這種事故,可能出現的概率。然而在視頻中,我們可以看到,公交車在可能避免事故的距離內,並沒有做出任何的規避動作,甚至在事故發生前的幾秒鐘,車輛的行駛姿態還往右,也就是白色小轎車所處的位置發生了偏移。

但是很顯然,女司機隨意停車的舉動是導致了本次事故發生的主要原因。而停車位置不規範,且下車時沒有留意觀察車後的來車情況,是發生本次事故的次要原因。

這並不是說想為公交車司機過失的行為去辯駁,而是想說明,正是在女司機違章行為的前提下,"配合"公交車司機的錯誤行為,讓這起令人悲痛的交通事故出現。儘管女性司機的不幸離世讓人唏噓,但我們並不能因此去認定一個遵守交通規則的公交車司機,需要承擔此事的主要責任。如果是這樣處理的話,是不是會給人造成一種影響?如果在交通事故中出現人員傷亡,那麼這一方必然佔據更大的優勢,哪怕他違反了交通法規,都不會影響事故責任的劃分,那麼請問誰還會去遵守交通規則?

我是鴻漸,一個專注於汽車領域的90後男青年,每天聊點汽車界的大事小情,每天更新不一樣視角的文章、視頻,歡迎你關注我呦!大家一起交流哦!

润友

潤友經過反覆不斷地觀看公交車撞上滴滴車女司機的視頻後認為,滴滴車女司機停車以後無論在車上有沒有看後視鏡的,而真正導致這次悲劇發生的唯一原因,就是那兩個踦電動車的人意外造成的。為什麼這樣說呢?這裡面主要有兩個細節:

第一、從視頻中可以看出,當公交車從100米左右的距離向前行駛時,在滴滴車的左前方正好逆行開過來兩輛電動車。可以肯定地說,此時滴滴車女司機是看到了這兩輛電動車開過去的。於是,在她的下意識裡,電動車既然是從自己車的左側開過去了,後面就不會有車開過來。這樣,女司機也就沒有看後視鏡就不慌不急地打開了車門,導致了這個悲劇的發生。

第二、就是可以推斷一下,當兩輛電動車正好從滴滴車的左側開過去的時候,也正是滴滴車女司機看後視鏡的一瞬間。但是,由於兩輛電動車一前一後正好遮擋住了滴滴車的後視鏡,使滴滴車女司機在後視鏡上只看到了電動車往後開,而沒有看見後面的公交車開過來。於是,滴滴車女司機就開了車門,導致了這個悲劇的發生。

元芳有看法

女司機到底看沒看後視鏡也很說是一定的,現在人不在了,也無法對證。如果女司機看過了後視鏡,我猜測她可能有兩種想法:一是感覺公交車距離自己還很遠,自己完全能夠順利到達車尾部,即便自己到不了,那麼公交車司機也會妥善處理,因為反映距離還是挺長的;二是這條同向道路是四車道,女司機佔用的是右側第一車道,而公交車司機是右側第二車道,在其它車道沒有任何車輛的前提下,女司機相信公交車司機會選擇避讓。

在整個事故當中,女司機隨意停車的行為顯然是錯誤的,但是她的錯誤還不至於讓她付出如此沉重的代價,說白了錯不至死。我認為大家在討論這個問題的時候,還是不應把責任一股腦的全歸咎於女司機。

我們可以仔細看一看公交車的監控視頻,可以發現,其實公交車司機完全有足夠的處置時間來靈活應對,我數了一下,從有視頻開始到撞上女司機,公交車大概經過了17個行道的白虛線和16個空格,時間用了10秒左右,如果公交車司機稍有留意,都足夠做出明確的判斷和處置。在整個事故當中,我認為公交車司機的責任是更大的,起碼要比女司機的責任大。

我們退一步講,即便是情況緊急之下,踩一下剎車,或打一下方向,這都應該是司機的下意識行為,而這個公交司機為什麼卻選擇一撞到底,甚至是向右側打方向呢?所以說,公交司機當時面臨的情況和處置方式,是非常讓人懷疑的。

女司機到底看沒看後視鏡也很說是一定的,現在人不在了,也無法對證。如果女司機看過了後視鏡,我猜測她可能有兩種想法:一是感覺公交車距離自己還很遠,自己完全能夠順利到達車尾部,即便自己到不了,那麼公交車司機也會妥善處理,因為反映距離還是挺長的;二是這條同向道路是四車道,女司機佔用的是右側第一車道,而公交車司機是右側第二車道,在其它車道沒有任何車輛的前提下,女司機相信公交車司機會選擇避讓。

在整個事故當中,女司機隨意停車的行為顯然是錯誤的,但是她的錯誤還不至於讓她付出如此沉重的代價,說白了錯不至死。我認為大家在討論這個問題的時候,還是不應把責任一股腦的全歸咎於女司機。

我們可以仔細看一看公交車的監控視頻,可以發現,其實公交車司機完全有足夠的處置時間來靈活應對,我數了一下,從有視頻開始到撞上女司機,公交車大概經過了17個行道的白虛線和16個空格,時間用了10秒左右,如果公交車司機稍有留意,都足夠做出明確的判斷和處置。在整個事故當中,我認為公交車司機的責任是更大的,起碼要比女司機的責任大。

我們退一步講,即便是情況緊急之下,踩一下剎車,或打一下方向,這都應該是司機的下意識行為,而這個公交司機為什麼卻選擇一撞到底,甚至是向右側打方向呢?所以說,公交司機當時面臨的情況和處置方式,是非常讓人懷疑的。

AUTO老司机

這次事故發生在安陽,死亡的女性是網約車的司機。在有限的披露新聞中我們知道,這個女司機是林州合澗鎮人,是與滴滴簽約的網約車司機,固定跑安陽至林州線。事發時,女網約車司機停在行車道上,是附近有人要乘車,於是她下車是給乘客往後備箱裡裝行李,結果就被公交車擠住了。當救護人員趕到的時候,這位女司機已經沒有了呼吸。而另一方是公交車司機,涉事的16路公交司機為男性,當時女司機在行車道上停車以後,開門時沒有注意後方來車,直接就從駕駛位置開門出來了,公交司機沒有反應過來。瞬間慘劇就發生了。

這次事故發生在安陽,死亡的女性是網約車的司機。在有限的披露新聞中我們知道,這個女司機是林州合澗鎮人,是與滴滴簽約的網約車司機,固定跑安陽至林州線。事發時,女網約車司機停在行車道上,是附近有人要乘車,於是她下車是給乘客往後備箱裡裝行李,結果就被公交車擠住了。當救護人員趕到的時候,這位女司機已經沒有了呼吸。而另一方是公交車司機,涉事的16路公交司機為男性,當時女司機在行車道上停車以後,開門時沒有注意後方來車,直接就從駕駛位置開門出來了,公交司機沒有反應過來。瞬間慘劇就發生了。

事情過去了3天,那麼這三天都是什麼情況呢!具有些當時的目擊者描述,當時其實停車之後,女司機已經開過一次門了,然後看見前面的逆行電車然後就關上了,到逆行電車走後再次開門出來的。這個時候公交車剛好過來,就釀成了現在的慘烈車禍。

三天時間據家屬的介紹,事情出現之後當地的公交集團一直沒有聯繫家裡面事情該怎麼處理,只不過是拿出了3萬元的安葬費給家屬,當時家屬也說,雖然是網約車李女士停車有問題,但是公家車也是有一定的責任的呀!也給記者說這樣的情況公交車和公交車司機是負主要的責任的呀!

這次事故發生在安陽,死亡的女性是網約車的司機。在有限的披露新聞中我們知道,這個女司機是林州合澗鎮人,是與滴滴簽約的網約車司機,固定跑安陽至林州線。事發時,女網約車司機停在行車道上,是附近有人要乘車,於是她下車是給乘客往後備箱裡裝行李,結果就被公交車擠住了。當救護人員趕到的時候,這位女司機已經沒有了呼吸。而另一方是公交車司機,涉事的16路公交司機為男性,當時女司機在行車道上停車以後,開門時沒有注意後方來車,直接就從駕駛位置開門出來了,公交司機沒有反應過來。瞬間慘劇就發生了。

事情過去了3天,那麼這三天都是什麼情況呢!具有些當時的目擊者描述,當時其實停車之後,女司機已經開過一次門了,然後看見前面的逆行電車然後就關上了,到逆行電車走後再次開門出來的。這個時候公交車剛好過來,就釀成了現在的慘烈車禍。

三天時間據家屬的介紹,事情出現之後當地的公交集團一直沒有聯繫家裡面事情該怎麼處理,只不過是拿出了3萬元的安葬費給家屬,當時家屬也說,雖然是網約車李女士停車有問題,但是公家車也是有一定的責任的呀!也給記者說這樣的情況公交車和公交車司機是負主要的責任的呀!

但是出現事情是在中午的2點左右,可以說這個時候是人員比較犯困的時候,當時的乘客也說當時公交車師傅確實有一點打瞌睡的情況,並且出現事故之後,司機下來也說了自己當時確實有點困打盹了,後來師傅也不承認當時說過這樣的話了。不過說公交車瞌睡這樣的情況,當地的公交公司也做出迴應說並沒有這樣的情況出現。並且說當時主要是因為距離問題,無法躲避的一個情況!

這次事故發生在安陽,死亡的女性是網約車的司機。在有限的披露新聞中我們知道,這個女司機是林州合澗鎮人,是與滴滴簽約的網約車司機,固定跑安陽至林州線。事發時,女網約車司機停在行車道上,是附近有人要乘車,於是她下車是給乘客往後備箱裡裝行李,結果就被公交車擠住了。當救護人員趕到的時候,這位女司機已經沒有了呼吸。而另一方是公交車司機,涉事的16路公交司機為男性,當時女司機在行車道上停車以後,開門時沒有注意後方來車,直接就從駕駛位置開門出來了,公交司機沒有反應過來。瞬間慘劇就發生了。

事情過去了3天,那麼這三天都是什麼情況呢!具有些當時的目擊者描述,當時其實停車之後,女司機已經開過一次門了,然後看見前面的逆行電車然後就關上了,到逆行電車走後再次開門出來的。這個時候公交車剛好過來,就釀成了現在的慘烈車禍。

三天時間據家屬的介紹,事情出現之後當地的公交集團一直沒有聯繫家裡面事情該怎麼處理,只不過是拿出了3萬元的安葬費給家屬,當時家屬也說,雖然是網約車李女士停車有問題,但是公家車也是有一定的責任的呀!也給記者說這樣的情況公交車和公交車司機是負主要的責任的呀!

但是出現事情是在中午的2點左右,可以說這個時候是人員比較犯困的時候,當時的乘客也說當時公交車師傅確實有一點打瞌睡的情況,並且出現事故之後,司機下來也說了自己當時確實有點困打盹了,後來師傅也不承認當時說過這樣的話了。不過說公交車瞌睡這樣的情況,當地的公交公司也做出迴應說並沒有這樣的情況出現。並且說當時主要是因為距離問題,無法躲避的一個情況!至於女司機的行為我們就無需多討論了,我覺得這種常識性的東西沒有討論的必要,現實中有多少非機動車被汽車的“開門殺”奪去了生命,只是這次女司機碰到了更硬的碴。這是不遵守規則、不敬畏安全的苦果,害了自己同時也害了自己的親人和兒女,確實可憐可悲可恨。只希望這類悲劇能讓那些不把安全放在眼裡的人們早點醒悟。同時這起事故里公交車司機、電動車對事故的發生也有不可推卸的責任,我是這麼認為的。

哈啊哈963856

這個公交司機就是故意傷人致死,應當判死刑。這只是公交車司機的亂象之一,得大力整治了,否則不知又有多少冤魂。

死刑,直接殺了。這些公交車司機太壞了。一個比一個壞,重慶的那個故意製造事故掉江裡淹死好多無辜乘客,這次這個狗東西故意擠死小車司機。

乌鲁木齐那些事儿

這個視頻,我是看了好幾遍,我個人覺得,她停車的時候,應該是沒有看後視鏡,如果看了,不可能公交車那麼快就開過來,下來的時候,應該也沒有看後面是否有車。

因為看視頻和照片,後面是直路,沒有遮擋物,她如果看了後視鏡,是可以看到很遠的地方,從看後視鏡到停車再到下來,時間不會超過半秒鐘,那麼,在這個過程中,後視鏡裡看到的距離,是完全可以夠她下車的。從視頻來看,她下車時,公交車就開過來,說明公交車距離她停車位置比較近,不會超過20米,這麼近的距離,她看不到?

這個視頻,我是看了好幾遍,我個人覺得,她停車的時候,應該是沒有看後視鏡,如果看了,不可能公交車那麼快就開過來,下來的時候,應該也沒有看後面是否有車。

因為看視頻和照片,後面是直路,沒有遮擋物,她如果看了後視鏡,是可以看到很遠的地方,從看後視鏡到停車再到下來,時間不會超過半秒鐘,那麼,在這個過程中,後視鏡裡看到的距離,是完全可以夠她下車的。從視頻來看,她下車時,公交車就開過來,說明公交車距離她停車位置比較近,不會超過20米,這麼近的距離,她看不到?

如果她真的看了後視鏡,再停車和下車,還是發生了悲劇,那就只有一種解釋,她在車上待的時間比較長,停車時,後面確實是沒有車的,但是,在車上磨蹭了一會後,再下車,後面公交車就來了,導致悲劇產生。

不管怎麼說,悲劇已經發生,我們只是猜測,要避免悲劇再次發生,根本原因還是要遵守交通規則,不能在馬路上停車,更不能在快車道上停車,不然,就是自殺節奏。

這個視頻,我是看了好幾遍,我個人覺得,她停車的時候,應該是沒有看後視鏡,如果看了,不可能公交車那麼快就開過來,下來的時候,應該也沒有看後面是否有車。

因為看視頻和照片,後面是直路,沒有遮擋物,她如果看了後視鏡,是可以看到很遠的地方,從看後視鏡到停車再到下來,時間不會超過半秒鐘,那麼,在這個過程中,後視鏡裡看到的距離,是完全可以夠她下車的。從視頻來看,她下車時,公交車就開過來,說明公交車距離她停車位置比較近,不會超過20米,這麼近的距離,她看不到?

如果她真的看了後視鏡,再停車和下車,還是發生了悲劇,那就只有一種解釋,她在車上待的時間比較長,停車時,後面確實是沒有車的,但是,在車上磨蹭了一會後,再下車,後面公交車就來了,導致悲劇產生。

不管怎麼說,悲劇已經發生,我們只是猜測,要避免悲劇再次發生,根本原因還是要遵守交通規則,不能在馬路上停車,更不能在快車道上停車,不然,就是自殺節奏。

同時,開公交車的司機們,也要對生命有敬畏心裡,明知道前方有車,你不僅不減速,不左邊打方向盤避讓,還故意右打方向盤,有故意殺人的嫌疑,也是對生命的漠視,不管你是嚇唬她,還是氣憤她在路上停車給一點“教訓”,又或者是僥倖心理,覺得不會把她彆著,正是這些心理,導致一條鮮活的生命,就在你面前消失,說白了,還是漠視生命,對生命不夠敬畏導致,如今,兩個人為這一次悲劇買單。

眼科余建洪

河南安陽公交車擠死網約車女司機是一個悲劇,是一個不應該發生的悲劇,是一個可以避免的悲劇!

古語云:“君子不立危牆之下”,危險無處不在,沒有安全意識的人就沒有良好的行為習慣,發生災禍是遲早的事情。

首先網約車女司機在機動車道隨意停車及下車,沒有開雙閃燈,沒有通過後視鏡瞭解清楚後車情況,對自己任性隨意的行為可能造成的傷害沒有應有的戒備和警覺,是這一悲劇發生的主要原因。

其次,從公交行車記錄儀的視頻來看,公交車司機完全可以通過小幅左打方向進行避讓,但是他沒有,而是迎頭而上!也許他在開小差,也許他在打瞌睡,也許他認為自己沒有責任,購買的保險也到位,而他討厭不守交規的女司機!善念惡念只在一瞬之間,一念成佛,一念成魔。

生命只有一次,對於誰都是最寶貴的。眾生都懼怕死亡,我們自己要愛惜自己的生命,我們也應該愛惜眾生的生命!願這個世界沒有惡念,充滿著美好和善意;願這個世界沒有災禍,每一個生命都得到呵護;願女司機一路走好,在沒有車來車往的天堂庇佑三寶茁壯成長!


河南安陽公交車擠死網約車女司機是一個悲劇,是一個不應該發生的悲劇,是一個可以避免的悲劇!

古語云:“君子不立危牆之下”,危險無處不在,沒有安全意識的人就沒有良好的行為習慣,發生災禍是遲早的事情。

首先網約車女司機在機動車道隨意停車及下車,沒有開雙閃燈,沒有通過後視鏡瞭解清楚後車情況,對自己任性隨意的行為可能造成的傷害沒有應有的戒備和警覺,是這一悲劇發生的主要原因。

其次,從公交行車記錄儀的視頻來看,公交車司機完全可以通過小幅左打方向進行避讓,但是他沒有,而是迎頭而上!也許他在開小差,也許他在打瞌睡,也許他認為自己沒有責任,購買的保險也到位,而他討厭不守交規的女司機!善念惡念只在一瞬之間,一念成佛,一念成魔。

生命只有一次,對於誰都是最寶貴的。眾生都懼怕死亡,我們自己要愛惜自己的生命,我們也應該愛惜眾生的生命!願這個世界沒有惡念,充滿著美好和善意;願這個世界沒有災禍,每一個生命都得到呵護;願女司機一路走好,在沒有車來車往的天堂庇佑三寶茁壯成長!


南瓜TOU

女司機的違章行為在事件中顯而易見,而公交車司機似乎是正常行駛。但是我們應該要認識到,意外事故和蓄意發生事故性質是截然不同的。類比開車碰瓷,乘對方出現違章行為製造被動事故,從現場看碰瓷車也是正常行駛的。但是情節嚴重的碰瓷者已經觸及了《刑法》。

下方圖片顯示了公交車在這20秒裡面的運動軌跡,注意對比左下角紅圈區域的變化。


女司機的違章行為在事件中顯而易見,而公交車司機似乎是正常行駛。但是我們應該要認識到,意外事故和蓄意發生事故性質是截然不同的。類比開車碰瓷,乘對方出現違章行為製造被動事故,從現場看碰瓷車也是正常行駛的。但是情節嚴重的碰瓷者已經觸及了《刑法》。

下方圖片顯示了公交車在這20秒裡面的運動軌跡,注意對比左下角紅圈區域的變化。



女司機的違章行為在事件中顯而易見,而公交車司機似乎是正常行駛。但是我們應該要認識到,意外事故和蓄意發生事故性質是截然不同的。類比開車碰瓷,乘對方出現違章行為製造被動事故,從現場看碰瓷車也是正常行駛的。但是情節嚴重的碰瓷者已經觸及了《刑法》。

下方圖片顯示了公交車在這20秒裡面的運動軌跡,注意對比左下角紅圈區域的變化。



无为小律师

1、別用道德綁架法律,違法的是女司機,公交司機並未違法;

2、別用猜測綁架事實,公交車司機是否有意為之只有天知道

3、別把自己的腦袋綁在別人褲腰帶上,憑什麼要求別人都要讓著你走左一、左二車道,人家就是喜歡走左三車道違法違規嗎?

4、自己喝涼水塞牙,還怪為什麼不把水全部變成溫水,別人沒收你一毛錢,沒有義務為你熱溫水。

女司機可憐可悲,但這掩蓋不了其要承擔主要責任的事實。

天凉好个悲秋

我厚顏揣測一下當時他們二人的心理活動,只是猜測,勿噴。可以討論

1:女司機、就在這臨時停車吧,接個小孩很快的,等哪兩逆行的電動車先過去,注意力集中等了幾秒...電動車過去了,開門、卒。

2:公交司機、看到逆行的電動車、違停的女司機,“他孃的這群不要命的電動車,到處亂停的小車,破壞文明城市發展,老子要給他點教訓,方向往右點,嚇嚇他!”

以上依據由來,道路空曠且左道無車,公交司機駕駛經驗豐富且恰恰做出與經驗不符的判斷、甚至故意往右打方向別向轎車

小車司機固然違章停車,但這並不是公交司機逃脫罪名的理由,違章停車自然有交警做出違章停車的處罰!但公交司機因路怒心態造其女司機擠壓致死也有法官判他過失殺人的代價!只因為路怒心態造成兩個家庭的破碎,無法想象女子家人看到血淋淋命發現場心裡的絕望,希望這起事故能引起社會對公共交通司機的重視!以此為戒!

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