買一輛速騰1.6自舒怎麼樣？
問過一位速騰車主如果下一輛你會買什麼車？他的回答是：“還是速騰”。
朋友，我是不請自來，希望能為你消除一些哪怕是一絲絲選擇速騰的猶豫！
速騰，銷量榜長年佔據前10的存在，相信朋友已經對速騰有多方位的瞭解，那麼請容我對速騰再一次的簡單介紹速騰1.6L自動舒適版的優勢。
外觀
相信不少朋友都覺得大眾什麼車型基本都一個樣，但你們發現沒有，大眾的外觀隨著時間流逝依然那麼耐看，速騰到手不管幾年感覺依然沒有過時！所以吐槽大眾套娃外觀是沒有多大意義的，人家設計師已經設計出最保值的外觀給你了。唯一糾結的便是鹵素大燈，如果介意的話到手後可以自己改裝一下。
動力，
自然吸氣是沒有渦輪增壓提速那麼有勁，起步確實有點肉，而且在超車變道等情況還是渦輪增壓的好，大眾DSG雙離合經過多年的技術沉澱目前已是小渦輪中的標杆實力，可是論發動機出現故障的機率和維修費用，自然吸氣相對渦輪增壓對比還是自然吸氣的省心省事省錢！況且行駛中少超車少變道穩妥駕駛並沒什麼不好。
內飾和乘坐舒適感
速騰的乘坐舒適感中規中矩，僅次於豐田卡羅拉，畢竟速騰車型定位在緊湊級別。
配置
該有的都有，比如定速巡航、多功能方向盤、天窗、胎壓監測、藍牙電話、中控大屏、無鑰匙啟動、ESP、後視鏡加熱，15萬左右的價位已經厚道了，那皮質方向盤、真皮座椅相比思域裸車13萬還要加錢換真皮座椅也是沒誰了。
品質
質量帶來的安全是放心的，德系一直都非常講究，用手輕輕在車身一敲便感覺出車皮的厚實！
性價比
速騰1.6L自動舒適版在2018年9月裸車價在12萬這樣，1.4T熠動版比1.6L自動舒適版貴1萬多，保值率也不低。
速騰大眾緊湊型車型中的標杆之作，在速騰系列中舒適版的又是性價比最高的，1.6L的家用可以滿足，太強的動力要求達不到。如果居家的話1.6L自動舒適速騰是一款不錯的選擇。
先說價格，1.6L自動舒適的速騰指導價是150800元優惠完124800元，而且舒適的速騰上配有6.5寸顯示屏，真皮座椅，定速巡航，一鍵啟動，胎壓監測，多功能行車電腦，天窗等綜合看起來性價比還是可以的。而且配置各方面滿足家用也足夠了。
總體來說速騰屬於中規中矩的車型，以皮實耐用為主，舒適跟操控雖然不是最突出的但是最均衡的。個人感覺家用的話還是以穩定為主，省去了以後一些不必要的麻煩。
謝謝邀請！
由於對速騰有點了解，就這個機會和大家分享一下。
之前一直從事速騰的生產工作，到後來的檢測工作，從衝壓，焊裝，油漆，總裝車間，整個環節，工藝技術還是非常嚴格的，質量環節把控的很嚴。
速騰的主銷車型就是1.6L和1.4T車型，尤其是市場傳速騰要更新換代，估計得明年了，速騰屬於A＋級緊湊型車型，車重。相對於寶來，朗逸來說1.6L就是足夠用了。但是速騰感覺如果追求動力的話可以考慮1.4T，以後的趨勢也是小排量的渦輪增壓發動機。如果只是想代步，滿足日常上下班需求1.6L也不錯，起步有些肉，基本別的沒啥大的區別。
1.6L的車型油耗方面比1.4T要高一些，但是後期保養方面比較省心，成本低。
親你好小編說車很瘋癲。
大眾旗下緊湊車型裡面銷量車型速騰還是非常不錯的的。
速騰外觀和內飾都是大眾風格，沒有特別的亮點，配置也是中規中矩，不高不低。
動力搭載1.6自然吸氣發動機和6速手自一體變速箱，品質還是不錯的，頓挫感還算不錯，動力家用城市代步已經足夠，但高速行駛動力表現一般，稍肉。油耗表現不錯。
買的是速騰17款1.6自動舒適型，現在快半年了。這車總體質感好，開起來很穩（跑到150碼沒有發飄感），做工比朗逸精緻，配置高：方向盤四向調節、後排空調出風口、多連桿獨立後懸掛都有。油耗200塊錢跑400公里（一半城裡一半國道）…………不足：1.6的動力只能說夠用，起步時比較肉，上到三檔才好點，6AT二檔換三檔時有輕微拉扯感，據說18款好些。懸掛較硬，跑起來有輕微顛簸感（可能是我車胎壓高了），車的隔音算不上好，主要是胎噪，和底盤振動噪音。但不影響談話。
前天剛陪老表提的速騰1.4舒適版，而我自己的是丐版高爾夫，說實話在此之前我對12萬落地買了個配置這麼低的小車，時不時的有點耿耿於懷，但自從仔細體驗了老表那分期17萬多落地的速騰，我終於釋懷了，高爾夫，唯你，為我。
感謝邀請，我個人覺得大眾速騰1.6自動舒適版是性價比最高的車型，大眾1.6代號ea211的發動機是普通自然吸氣發動機質量穩定，既不挑機油，又不挑汽油；與之匹配的是愛信6AT自動變速箱，民用級別最穩定、最皮實的自動變速箱！
速騰是一輛緊湊型家用轎車，1.6L排量在市區內代步是一點問題沒有，動力方面稍微有些肉，想要強動力需要深踩油門，那麼油耗就會高一些，速騰的外觀和內飾還是很大眾的，表現中規中矩，配置也屬於中等水平，比較皮實耐操。
速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，速騰的空間相對於朗逸來說要更大一些，速騰還是比較適合家用的，1.6升自然吸氣發動機如果在市區開開就夠了，經濟省油。