落地15萬以內，運動型的，比較適合年輕人的車，求各位大佬推薦？
謝謝邀請！
落地15萬元並且偏運動型，適合年輕人的車；我推薦兩款你可以考慮下，都是合資車品牌，並且以日系為主。
1、本田思域 220 turbo CVT 豪華版，裸車價格在13.4萬元
思域這款車向來以動力出色而出名，之前在網上瘋傳思域車主喜歡通過速度來挑釁其他車輛的傳言並不虛。這款車外觀上相當運動，溜背的造型設計看起來非常帥氣，不足在於後排頂部空間不太夠，個子高的同學坐著可能有些壓抑；在動力上1.5T的渦輪發動機能夠爆發出177馬力的動力，這款車在動力的爆發方面非常強勁，而且搭配CVT變速箱，那叫一個平順。
而且這款車在二手車市場保值率不錯，值得年輕人擁有，未來要想換還能賣個不錯的價錢。
2、馬自達昂克賽拉
這是馬自達旗下最強調運動的車型，雖然在舒適性上有提升，但骨子裡的運動還是不能抹殺的。馬三這款車傾向於選擇2.0L，畢竟要追求運動性的話動力還是要足的。另外如果不考慮實用性可以選擇兩廂車。
目前這款車1.5L 自動豪華版裸車價格在12.19萬，而如果要追求速度體驗運動性的話，那就一定要入手2.0L版本，目前裸車價格在13.58萬。
這兩款車從價格和性能上來說都和你的預算比較貼近；除此之外，還可以選擇本田飛度潮跑版，或者兩廂福克斯。
以上供參考！
15萬內，運動型符合年輕人的車，我會推薦本田思域，馬自達昂克賽拉。
15萬內我個人最喜歡的還是馬自達昂克賽拉兩廂 2.0L 自動豪華型
目前全款落地價差不多15萬
（圖片為國內未上的新款）
外觀上看是兩款車裡面緊湊靈活的，所搭載的2.0自然吸氣發動機，和所有人津津樂道的創馳藍天技術加成，高壓縮比帶來的是高燃油經濟性和中低速扭矩加強：引用馬自達官方的話“遊刃有餘的加速感與節能環保性的完美結合”。
操控：運動型車最重要就是操控，馬自達懸架設定還是偏硬，日常駕駛變道走山還是遊刃有餘，配合馬自達聰明的6at變速箱，雖然加速比思域慢，但是駕駛體驗是這個價格區間最暢快的。
油耗：目前小熊油耗上車主眾測綜合油耗8.05升每百公里，費油大概是5毛多
第二推薦的是本田的思域220TURBO 手動豪華版，本田已經是部分玩家的信仰了。
本田思域一直是爭議不斷，其外觀辨識度十足，迴旋鏢尾燈我個人覺得很好看，如果對他外觀不滿意也沒關係，思域改裝件是應有盡有。
（圖為思域改裝的布加迪樣式大燈）
思域的黑粉很多，不過看到滿大街思域，你就知道思域的市場認可度還是極其高。從去年機油門事件後，少有聽說這車的質量問題，思域還是可以放心買的，其搭載的1.5升渦輪增壓發動機，經濟可靠，加速在同級別中是名列前茅，搭配6擋手動變速箱，一切操控都在自己手中。原車的懸掛設定還是偏軟一些。
小熊眾測綜合油耗6.82升每百公里，費用不到5毛。
其實不管合資也好，自主也好，現在好多品牌的車型都在趨於年輕化，畢竟90後，甚至00後逐漸成為購車主力軍，像你說的運動車型，落地15萬以內的其實有很多，這裡轎車和SUV各給你推薦兩款，供你參考，選擇～～
轎車推薦一：馬自達昂克賽拉2.0L自動豪華型兩廂版，指導價為14.99萬元，目前優惠一萬五左右，全款落地差不多15萬～～
超高的顏值，使得它在路上的回頭率爆表，創馳藍天技術的加持，也讓它擁有良好的操控體驗和駕駛樂趣，這跟年輕人的駕駛習慣不謀而合，所以既是追求運動性能，怎麼也繞不開昂克賽拉，雖然銷量上沒有思域那麼強勢，但是年輕人追求的不正是個性嗎？！思域儼然一款街車啊，天天撞衫不覺得尷尬嗎？
轎車推薦二：標緻408 1.6T自動豪華型，指導價為14.97萬元，目前優惠兩萬左右，全款落地不到15萬元～～
SUV推薦一：哈弗F7X 1.5T自動極智潮玩型，指導價為12.89萬元，目前剛上市不久，所以暫無優惠～～
SUV推薦二：長安CS55 1.5T自動炫酷型，指導價為12.29萬元，目前優惠五千左右，全款落地不到14萬元～～
以上四款車型，建議還是去試駕一下，畢竟推薦的未必就一定適合，買車就跟買衣服差不多，光好看可不行，關鍵要合身，希望對你有幫助～～
落地15萬的運動型轎車，國內市場合資品牌馬自達昂克賽拉、福特福克斯、本田思域、現代菲斯塔、別克威朗GS、大眾高爾夫，自主品牌上汽名爵6。
車型看起來比較多，但品質差異比較大，能選的鳳毛麟角。
自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，是對品質的基礎保證，以駕駛席為中心近於50:50的前後比重和創馳藍天底盤，以及獨家GVC加速矢量控制系統技術支持賦予其良好的行駛穩定性，給人十足信心的操控無與倫比。
作為強調運動性能的車型，犧牲車內的靜音性是自然而然的選擇，加速時能夠聆聽發動機的性感低吼是一件激動愉悅的事情。
目前昂克賽拉有接近兩萬的優惠，2.0L自動豪華版落地15.5萬左右，非常難得。
現代菲斯塔是北京現代打造的第一款運動型轎車，外形是北京現代汽車有史以來最漂亮的設計，只是1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱的動力與傳動組合故障率較高。
別克威朗GS搭載1.5T發動機，稱其為小鋼炮雖然有些誇張，但動力絕無問題，問題在於其採用的雙離合變速箱可靠性較差。
名爵6的外形同樣是誘人的所在，上汽最近兩年在汽車形象設計上的發力不表自彰。
與大眾、通用的合資合作則吸收了不少二者的技術基因，但多少也沾染了它們不地道的惡習，名爵6與別克威朗GS一樣，1.5T發動機所表現出的動力水平令人欣慰，但自動擋雙離合變速箱的表現真的很差。
如果所在地區行駛環境不擁堵，花10萬多選手動名爵6也不賴。
高爾夫最具運動性能的車型當然是GTi版本，但價格太貴了；作為緊湊級兩廂車，相對而言1.4T車型也具有較強的動力水平和操控性。
高爾夫有1.6L、1.2T和1.4T三款發動機排量車型，其中只有1.4T車型採用的是前後獨立懸掛，這有助於其運動性的表現。
但是，1.4T高爾夫自動擋採用的是雙離合變速箱，在我們以代步為主的使用條件下，雙離合的弊端會勝於其優勢。
福特汽車比較善於耍小心機，與馬自達相互持股時高效地從合夥人身上學到了包括底盤調教在內的運動化技巧，並將所學應用到了蒙迪歐與福克斯車型上，使其兩款車在運動性能上更上了一層樓。
但福特野心更大，想以更低的成本賺更多的錢，福克斯的L4發動機一步一步被L3替代了，儘管1.0T、1.5L、1.5T三款三缸發動機車型的動力都夠用，尤其1.5T匹配8AT變速箱車型也依然能夠以強悍相稱，然而L3畢竟是L3，抖動問題不可避免。
本田思域十代搭載1.5T發動機在動力上的確比九代及之前的1.8L車型要好，但“機油增多、乳化”問題至今沒有解決，這無疑會增加其後期的維修保養成本，並降低其保值率。
綜上所述，15萬級運動型轎車，首選2.0L馬自達昂克賽拉，如果要便宜也可以選名爵6的手動版本，不建議購買任何雙離合變速箱和三缸發動機車型。
十五萬的預算也就A級車了。
運動的也有一些自主品牌，當然加速快不代表運動，操控渣就一票否決得了。
我覺得還是轎車吧，這個價位很難買到運動SUV，就算國產車也一樣。
思域：
雖然思域被我吐槽不少簡配啊機油門啊，但是說思域的產品力咱們也擺在這，最運動的緊湊級車型，沒有之一。地球夢1.5T加速快，還省油，動力水平強。但是侷限於民用原廠車，我強烈告誡大家，這車需要自己做側傾抑制和冷卻系統，渦輪遲滯很明顯。改裝零件非常豐富的！
高爾夫：
其實這個價位，高爾夫也算個不錯的選擇，也是平民改裝的一個好平臺。當然看你怎麼玩了，手動R-LINE問得多，但是廠家就排產了600多臺就停了。目前來說只有自動的RLINE。1.4T 自動15萬落地這個報價僅限部分限牌地區能做到。低功率手動還是在售的可以考慮。
東風標緻408：
雖然保值率不高，但是這臺車一定要買1.6T的引擎。因為這個發動機來自於和BMW的合作計劃是一臺很棒的高轉發動機。市區可能弱點，但是轉速起來了簡直嗨到爆啊。這車比較歐洲化調教，所以要有心理準備。
馬自達昂克賽拉：
說起來馬自達除了長得帥，操控也是個法寶。這個車推薦直接上兩廂版，因為會比三廂便宜一些而且操控更好一點。變速箱降檔十分積極而且能理解駕駛員意圖，剎車比較線性但是激烈駕駛需要自行升級改造。馬自達就要排量大一些才能體會最完美的人馬合一。
我去年六月份買的馬自達昂克賽拉自高1.5，落地十五萬，到現在一萬四千公里，平均油耗6.5，操控更不用說，我也開過斯柯達和日產，操控上遠不如昂克賽拉，其他車就不知道了，個人感覺昂克賽拉真的很不錯，如果預算再高點，推薦阿特茲。
題主你好，二手車研究所為您解答此問題。
微改一下運動感還是十足的！
我要給你推薦幾個
1.本田思域
2.昂克賽拉
3.高爾夫
4.零度
5君威
記得改一下，改一下，改一下！重要的事說三遍！
二手車研究所，專注研究二手車，為您選車指方向。關注我，不迷路。
落地15萬以內，還要運動性能，如果選擇國產車的話，會有很多選擇，如果是合資車，那麼大眾的高爾夫，速騰1.4t（18款的），本田思域都可以，試駕一下吧
雪佛蘭的科魯澤可以考慮，然後就是豐田的雷凌，卡羅拉，本田的凌派，別克的英朗，大眾的寶來，都可以作為首選
思域，昂克賽拉，沒有了，要不你就等新軒逸。其他的別考慮了，你要的是操控跟動力就這兩個滿足你，其他的都是渣