現在是買國五的車好還是買國六的車好？

自2016年底，號稱“史上最嚴排放標準”的國六排放標準發佈以來，相比於原定的兩個實行時間點，很多地區都選擇了提前執行，這無疑給中國的汽車市場帶來了很大的影響，很多消費者會因為“國六”的執行，在購車選擇上會搖擺不定，而目前中國的汽車市場並不景氣，又遇到了“國六”的執行，無論是車企、經銷商，還是消費者，都需要一個比較長的適應過程，但從保護環境的角度來看，更加嚴格的排放標準，確實能夠有效的減少尾氣的排放，減少對空氣、自然環境的汙染。

截至目前，我國已有19個省市發文，明確於2019年7月1日起，提前實施國六排放標準。那麼，在這個時候我們還要不要買車，又該怎麼選擇？

首先，“國六”標準的執行，最難受的應該是車企，畢竟更為嚴格的排放標準，給技術上帶來了極大的考驗，也就是說在相同標準和排量下，符合國六排放標準的發動機動力更弱，油耗更高，而現有階段車企們更多的是在三元催化上做改進，但這顯然不是很符合指導方針。因此車企一邊要花大量精力同時加大成本在產品升級上，一邊又要想辦法儘快清理庫存的“國五”車型，車企們的壓力可想而知。

第二，對於消費者來說，因為國六排放標準即將執行，所以現在很多打算買車的人持有一個觀望的態度，我們都明白在國六標準實行之後，“國五”車也就意味著禁售了，但是這並不代表它不能上路，只要排放達到標準的話，也是沒有問題的，所以，如果近期有打算買車並且準備長期使用，不那麼在意貶值的話，抄底一臺“國五”車型倒也是一個不錯的選擇，畢竟現在“國五”的車型優惠力度還是很大的。

不過對於一二線城市來說，雖然現在購買國五車型在價格上的確非常優惠，但是一旦過個幾年，國七標準也出來了，那你就非常難受了，所以預算足夠的話，還是建議直接選擇國六車型，儘管它的價格要高一些，但不用擔心因為排放的標準高了之後的環保限行以及因此導致的二手貶值問題，也更省心一些。

所以到底是選擇“國五”還是“國六”，關鍵還是得看你，如果你是在一二線城市裡，可能過個七八年就會出現比較大的限制國五的情況了，那當然是要選擇“國六”車型，如果你是在一些政策比較寬鬆的三四線城市，可以考慮選擇優惠力度比較大的“國五”車型，用比較低的價格去買到你想要買的車，也是非常不錯的選擇。當然不管是“國五”還是“國六”，選擇自己喜歡的汽車才是最重要的。

國六實施標準有部分城市推遲到了2019年的7月，或者7月以後，目前全國有十分之一的車能達到國六排放，也就是說目前很多汽車廠商銷售的車，仍然是國五的排放車，國六是以後的必然趨勢，如果資金充裕的話，建議買國六，因為如果國六在兩三年之內正式上線的話，現在買國六的車會省去以後很多麻煩……

最好現在什麼車也不要買，什麼國五國六，後年國七就出來啦，你永遠跟不上藍天保衛戰的步伐。。

我看油價高養車貴，國幾都買不起養不起。等加水加空氣的車出來再說吧。見議賣國外去，別在套路坑人國人了。

要錢，直接說好了。

如果哪家汽車廠出國十，肯定熱銷

我覺得有錢可以都買

目前很多城市國六延遲，有的延遲到2021年，看需要吧，能等的話那就國六

反正汽車對我來說可有可無。汽車只代步的交通工具。現如今社會一個家庭，都須要一倆，方便些。但對於工作而言，電動車還牛些，那裡都可以去。

這個就看個人喜歡怎麼樣