發現神行和寶馬X3，級別是一個級別，同為中型豪華SUV，但是單說檔次的話，理論上還是有差距的，寶馬屬於一線豪華品牌，而路虎屬於二線豪華品牌，品牌價值觀念上略有差異，還是寶馬X3檔次高一點。
發現神行和寶馬X3，級別是一個級別，同為中型豪華SUV，但是單說檔次的話，理論上還是有差距的，寶馬屬於一線豪華品牌，而路虎屬於二線豪華品牌，品牌價值觀念上略有差異，還是寶馬X3檔次高一點。
當然，這個東西也看個人如何理解了，豪車確實有一二線品牌之分，像是世界上公認的一線豪華品牌，就是奔馳寶馬奧迪，二線豪華品牌凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等，確切的說，路虎豪華品牌也不應該算，可以理解為高檔越野車品牌，不過來到中國，像這種大型SUV顯得很高檔，也顯得很有面子，所以很多人又把它當成豪華品牌，特別是國內某電視劇的那句廣告詞：男人這輩子得有一輛路虎！
發現神行和寶馬X3，級別是一個級別，同為中型豪華SUV，但是單說檔次的話，理論上還是有差距的，寶馬屬於一線豪華品牌，而路虎屬於二線豪華品牌，品牌價值觀念上略有差異，還是寶馬X3檔次高一點。
當然，這個東西也看個人如何理解了，豪車確實有一二線品牌之分，像是世界上公認的一線豪華品牌，就是奔馳寶馬奧迪，二線豪華品牌凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等，確切的說，路虎豪華品牌也不應該算，可以理解為高檔越野車品牌，不過來到中國，像這種大型SUV顯得很高檔，也顯得很有面子，所以很多人又把它當成豪華品牌，特別是國內某電視劇的那句廣告詞：男人這輩子得有一輛路虎！
之所以說路虎發現神行和寶馬X3差一個檔次，那麼我們還得從品牌說起，熟悉汽車的朋友應該都知道，路虎來自英國越野車品牌，但是後期經營不善，路虎曾先後被寶馬、福特等公司接手，而且最終又被印度的塔塔集團收購，多次易主的路虎，其實已經無法和其他談豪華品牌談底蘊，一個真正的豪華品牌，是有歷史底蘊的，路虎這方面根本談不上。
發現神行和寶馬X3，級別是一個級別，同為中型豪華SUV，但是單說檔次的話，理論上還是有差距的，寶馬屬於一線豪華品牌，而路虎屬於二線豪華品牌，品牌價值觀念上略有差異，還是寶馬X3檔次高一點。
當然，這個東西也看個人如何理解了，豪車確實有一二線品牌之分，像是世界上公認的一線豪華品牌，就是奔馳寶馬奧迪，二線豪華品牌凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等，確切的說，路虎豪華品牌也不應該算，可以理解為高檔越野車品牌，不過來到中國，像這種大型SUV顯得很高檔，也顯得很有面子，所以很多人又把它當成豪華品牌，特別是國內某電視劇的那句廣告詞：男人這輩子得有一輛路虎！
之所以說路虎發現神行和寶馬X3差一個檔次，那麼我們還得從品牌說起，熟悉汽車的朋友應該都知道，路虎來自英國越野車品牌，但是後期經營不善，路虎曾先後被寶馬、福特等公司接手，而且最終又被印度的塔塔集團收購，多次易主的路虎，其實已經無法和其他談豪華品牌談底蘊，一個真正的豪華品牌，是有歷史底蘊的，路虎這方面根本談不上。
說完品牌，再說產品質量，豪華品牌不止要有底蘊，而且還要保障可靠性，近幾年J.D.Power發佈的美國汽車可靠性研究報告顯示，路虎的可靠性均為倒數幾名，數據顯示，每100臺已使用3年的路虎，就約有179個故障問題，幾乎是表現最差的SUV，我也有開路虎的朋友，而且還是攬勝，整天跑工程，我問他路虎怎麼樣？答案就小毛病確實存在，但可以接受，看重的是路虎的性能，無論越野還是鋪裝的高速，它都有較高的表現。
發現神行和寶馬X3，級別是一個級別，同為中型豪華SUV，但是單說檔次的話，理論上還是有差距的，寶馬屬於一線豪華品牌，而路虎屬於二線豪華品牌，品牌價值觀念上略有差異，還是寶馬X3檔次高一點。
當然，這個東西也看個人如何理解了，豪車確實有一二線品牌之分，像是世界上公認的一線豪華品牌，就是奔馳寶馬奧迪，二線豪華品牌凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等，確切的說，路虎豪華品牌也不應該算，可以理解為高檔越野車品牌，不過來到中國，像這種大型SUV顯得很高檔，也顯得很有面子，所以很多人又把它當成豪華品牌，特別是國內某電視劇的那句廣告詞：男人這輩子得有一輛路虎！
之所以說路虎發現神行和寶馬X3差一個檔次，那麼我們還得從品牌說起，熟悉汽車的朋友應該都知道，路虎來自英國越野車品牌，但是後期經營不善，路虎曾先後被寶馬、福特等公司接手，而且最終又被印度的塔塔集團收購，多次易主的路虎，其實已經無法和其他談豪華品牌談底蘊，一個真正的豪華品牌，是有歷史底蘊的，路虎這方面根本談不上。
說完品牌，再說產品質量，豪華品牌不止要有底蘊，而且還要保障可靠性，近幾年J.D.Power發佈的美國汽車可靠性研究報告顯示，路虎的可靠性均為倒數幾名，數據顯示，每100臺已使用3年的路虎，就約有179個故障問題，幾乎是表現最差的SUV，我也有開路虎的朋友，而且還是攬勝，整天跑工程，我問他路虎怎麼樣？答案就小毛病確實存在，但可以接受，看重的是路虎的性能，無論越野還是鋪裝的高速，它都有較高的表現。
從我朋友的這種心理不難看出，買路虎就不能在乎小毛病，發現神行和寶馬X3來說，讓我朋友選也會選擇發現神行，他的意思就是BBA早已爛大街，路虎更顯個性和身份，其實也就是這種思想，讓國人救活了捷豹路虎，單說品牌的話，寶馬肯定強於路虎太多，寶馬X3也比路虎發現神行有面子，特別是奇瑞捷豹路虎。
這兩輛同是2.0T中型suv，都有直列4缸發動機，都是承載車身，懸掛方式也一樣，軸距上x3略長，神行適時四驅，x3有全時四驅，品牌上前期路虎捷豹瑪莎都是同級別高端車，並不是什麼二線，因為要迎合大眾市場才能生存，神行並不是具有傳統血液的路虎，x3也並不是具有靈魂的寶馬，最後，在天朝，寶馬檔次高於路虎……
都屬於中型SUV，外觀大小各有優劣。但品牌不在一個水平線，導致兩款車的起步價格還是有差異的。路虎折扣比寶馬要大。整體檔次寶馬要高。
路虎是狗開的車
國產的路虎質量還是可以的，但x3確實比它好
除了價格不是同一檔次外，其他都是同一檔次
和X1一個檔次吧
是一個檔次 不過路虎價格虛高 反而降價處理 導致自己毀自己
買寶馬吧，修不好的奇瑞路虎
兩個車其實差不多，但是寶馬的可能有更多的人知道，當然保養配件啥的，寶馬的更優惠一些，土豪請隨意
