有哪些二十萬落地的合資SUV推薦？
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
途嶽在動力上主打一臺1.4T發動機，屬於上汽大眾SUV比較常見的動力總成，不過經過後期的一些優化與調整，最大馬力可以達到150匹，要知道經過此前的發展和升級，大眾這臺發動機的表現已經達到了足夠出色的地步，既有動力，也比較經濟，匹配的變速箱也是我們所熟悉的7速雙離合，所以即便沒有試駕過途嶽，也能夠憑藉上汽大眾一貫的動力水準，猜測到途嶽的操控表現，幾乎讓人挑不出明顯的毛病來。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
途嶽在動力上主打一臺1.4T發動機，屬於上汽大眾SUV比較常見的動力總成，不過經過後期的一些優化與調整，最大馬力可以達到150匹，要知道經過此前的發展和升級，大眾這臺發動機的表現已經達到了足夠出色的地步，既有動力，也比較經濟，匹配的變速箱也是我們所熟悉的7速雙離合，所以即便沒有試駕過途嶽，也能夠憑藉上汽大眾一貫的動力水準，猜測到途嶽的操控表現，幾乎讓人挑不出明顯的毛病來。
而頂配版的2款途嶽車型，則搭載動力更強的2.0T發動機，最大馬力為186匹，對於緊湊型SUV來說，這個動力表現參數已經足夠強勁，配合全時四驅系統，以及18英寸輪轂，自駕前往一些路況較為複雜的地區也感到底氣十足，這也很符合途嶽偏向越野的外觀風格。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
途嶽在動力上主打一臺1.4T發動機，屬於上汽大眾SUV比較常見的動力總成，不過經過後期的一些優化與調整，最大馬力可以達到150匹，要知道經過此前的發展和升級，大眾這臺發動機的表現已經達到了足夠出色的地步，既有動力，也比較經濟，匹配的變速箱也是我們所熟悉的7速雙離合，所以即便沒有試駕過途嶽，也能夠憑藉上汽大眾一貫的動力水準，猜測到途嶽的操控表現，幾乎讓人挑不出明顯的毛病來。
而頂配版的2款途嶽車型，則搭載動力更強的2.0T發動機，最大馬力為186匹，對於緊湊型SUV來說，這個動力表現參數已經足夠強勁，配合全時四驅系統，以及18英寸輪轂，自駕前往一些路況較為複雜的地區也感到底氣十足，這也很符合途嶽偏向越野的外觀風格。
當然在配置部分，途嶽也具有十足的競爭優勢，比如如今不少車型都會配備的全液晶儀表，當初途嶽上市之初就已經配備到位，尺寸為10.2英寸，顯示的行車信息也比較全面。而大家都比較關注的車身穩定系統、坡道輔助這些常用配置，途嶽自然一項都沒缺席，對於城市用車比較實用的自動駐車也在配置名單之內，基本上實用性強的主被動安全配置，途嶽都一次性配備齊全。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
途嶽在動力上主打一臺1.4T發動機，屬於上汽大眾SUV比較常見的動力總成，不過經過後期的一些優化與調整，最大馬力可以達到150匹，要知道經過此前的發展和升級，大眾這臺發動機的表現已經達到了足夠出色的地步，既有動力，也比較經濟，匹配的變速箱也是我們所熟悉的7速雙離合，所以即便沒有試駕過途嶽，也能夠憑藉上汽大眾一貫的動力水準，猜測到途嶽的操控表現，幾乎讓人挑不出明顯的毛病來。
而頂配版的2款途嶽車型，則搭載動力更強的2.0T發動機，最大馬力為186匹，對於緊湊型SUV來說，這個動力表現參數已經足夠強勁，配合全時四驅系統，以及18英寸輪轂，自駕前往一些路況較為複雜的地區也感到底氣十足，這也很符合途嶽偏向越野的外觀風格。
當然在配置部分，途嶽也具有十足的競爭優勢，比如如今不少車型都會配備的全液晶儀表，當初途嶽上市之初就已經配備到位，尺寸為10.2英寸，顯示的行車信息也比較全面。而大家都比較關注的車身穩定系統、坡道輔助這些常用配置，途嶽自然一項都沒缺席，對於城市用車比較實用的自動駐車也在配置名單之內，基本上實用性強的主被動安全配置，途嶽都一次性配備齊全。
而對於比較注重精緻用車體驗的朋友，途嶽還配備了PM2.5粉塵過濾裝置，可以對於車內的空氣質量起到明顯的淨化作用。至於高配車型的ACC自適應巡航系統，對於高速行駛非常適用，在調整至合適數據之後，途嶽可以適時根據前車情況自我調整，屬於智能性比較強的安全配置。
這個價位可以說是合資SUV的紅海市場，競爭非常激烈，各大合資品牌在這個價格區間里布局的車型甚至都不止一款，所以消費者在選車時難免會比較糾結。就目前的人氣來看，日系與德系屬於國內人氣比較高的派系，20萬落地可以選擇小型SUV與緊湊型SUV，相比之下推薦緊湊型，畢竟空間更大更舒適。而符合這些要求的日系SUV就是日產逍客，德系就是大眾途嶽與探歌，不過相比之下，途嶽比另外兩款的軸距更長，而且設計風格也更加獨特，所以20萬預算選擇合資SUV比較推薦上汽大眾的途嶽。
以往上汽大眾在緊湊型SUV領域主打途觀L，目前還是銷量最高的合資SUV，而途嶽則是後期推出的全新SUV，不過不同於同級別的那些合資SUV車型，途嶽設計風格既不圓潤也不優雅，而是主打硬派設計，從車頭、側面橫平豎直的線條就可以看得出來，車尾設計更是層次分明，從官方說法來看，其運用了一些岩石切割的設計語言，辨識度相對更高，而且這種硬派風格也是當下的一種主流設計，與對手形成一定的差異化。
途嶽在動力上主打一臺1.4T發動機，屬於上汽大眾SUV比較常見的動力總成，不過經過後期的一些優化與調整，最大馬力可以達到150匹，要知道經過此前的發展和升級，大眾這臺發動機的表現已經達到了足夠出色的地步，既有動力，也比較經濟，匹配的變速箱也是我們所熟悉的7速雙離合，所以即便沒有試駕過途嶽，也能夠憑藉上汽大眾一貫的動力水準，猜測到途嶽的操控表現，幾乎讓人挑不出明顯的毛病來。
而頂配版的2款途嶽車型，則搭載動力更強的2.0T發動機，最大馬力為186匹，對於緊湊型SUV來說，這個動力表現參數已經足夠強勁，配合全時四驅系統，以及18英寸輪轂，自駕前往一些路況較為複雜的地區也感到底氣十足，這也很符合途嶽偏向越野的外觀風格。
當然在配置部分，途嶽也具有十足的競爭優勢，比如如今不少車型都會配備的全液晶儀表，當初途嶽上市之初就已經配備到位，尺寸為10.2英寸，顯示的行車信息也比較全面。而大家都比較關注的車身穩定系統、坡道輔助這些常用配置，途嶽自然一項都沒缺席，對於城市用車比較實用的自動駐車也在配置名單之內，基本上實用性強的主被動安全配置，途嶽都一次性配備齊全。
而對於比較注重精緻用車體驗的朋友，途嶽還配備了PM2.5粉塵過濾裝置，可以對於車內的空氣質量起到明顯的淨化作用。至於高配車型的ACC自適應巡航系統，對於高速行駛非常適用，在調整至合適數據之後，途嶽可以適時根據前車情況自我調整，屬於智能性比較強的安全配置。
所以你在20萬的預算之內，選擇途嶽這款合資SUV剛剛好，途嶽起步價為16.58萬元，配合各地不同的一些金融政策，20萬之內可以選擇的具體車款比較多樣化，途嶽從動力操控，再到顏值與配置水平，都算是這個價位的合資SUV中的佼佼者，確實值得推薦。
引言：20萬級的家用SUV市場競爭還是比較激烈的，那麼對於現在的消費者來說，買車除了要看重車子的性價比之外，很多的人還考慮到一個問題，就是車子的保值率，很多的人一般來說新車都是開到五年或者八年的時候就會把車子賣掉了，如果自己買到的是一臺保值率比較高的車型，那麼在買車的時候也不會虧太多的錢，今天筆者就來和大家聊聊，20萬落地最保值的4款SUV，RAV4上榜，第三款開8年也不會虧！
20萬級保值率最高的4款SUV，歐藍德上榜，第三款開5年也不會虧
第一款：日產奇駿
引言：20萬級的家用SUV市場競爭還是比較激烈的，那麼對於現在的消費者來說，買車除了要看重車子的性價比之外，很多的人還考慮到一個問題，就是車子的保值率，很多的人一般來說新車都是開到五年或者八年的時候就會把車子賣掉了，如果自己買到的是一臺保值率比較高的車型，那麼在買車的時候也不會虧太多的錢，今天筆者就來和大家聊聊，20萬落地最保值的4款SUV，RAV4上榜，第三款開8年也不會虧！
20萬級保值率最高的4款SUV，歐藍德上榜，第三款開5年也不會虧
第一款：日產奇駿
日產奇駿這款車的定位是一臺緊湊型SUV，目前的市場終端優惠還是比較大的這款車型在同級別的車型當中，保值率算是比較高的，日產奇駿之所以保值率會高，是因為這款車很受消費者的認可，每個月銷量表現非常好，第二點就是奇駿的口碑表現不錯，這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，車子的性能表現很不錯，所搭載的2.0L的發動機不僅很穩定，而且燃油經濟性的表現也非常不錯。
第二款：豐田RAV4
引言：20萬級的家用SUV市場競爭還是比較激烈的，那麼對於現在的消費者來說，買車除了要看重車子的性價比之外，很多的人還考慮到一個問題，就是車子的保值率，很多的人一般來說新車都是開到五年或者八年的時候就會把車子賣掉了，如果自己買到的是一臺保值率比較高的車型，那麼在買車的時候也不會虧太多的錢，今天筆者就來和大家聊聊，20萬落地最保值的4款SUV，RAV4上榜，第三款開8年也不會虧！
20萬級保值率最高的4款SUV，歐藍德上榜，第三款開5年也不會虧
第一款：日產奇駿
日產奇駿這款車的定位是一臺緊湊型SUV，目前的市場終端優惠還是比較大的這款車型在同級別的車型當中，保值率算是比較高的，日產奇駿之所以保值率會高，是因為這款車很受消費者的認可，每個月銷量表現非常好，第二點就是奇駿的口碑表現不錯，這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，車子的性能表現很不錯，所搭載的2.0L的發動機不僅很穩定，而且燃油經濟性的表現也非常不錯。
第二款：豐田RAV4
現在更多的人把豐田RAV4叫做豐田榮放了，豐田榮放這款車在國內的知名度也是比較高的，這款車的保值率也很高，新款車型在外觀方面有了一個改款，使用了全新的家族式設計風格，這款車每個月的銷量表現都不錯，深受消費者的認可，同樣在二手車市場這款車的保值率也不錯，這是因為豐田榮放這款車，目前的用戶基數比較大，另外就是所搭載的2.0L的發動機，性能比較穩定，燃油經濟性的表現也很不錯。
第三款：馬自達CX-4
引言：20萬級的家用SUV市場競爭還是比較激烈的，那麼對於現在的消費者來說，買車除了要看重車子的性價比之外，很多的人還考慮到一個問題，就是車子的保值率，很多的人一般來說新車都是開到五年或者八年的時候就會把車子賣掉了，如果自己買到的是一臺保值率比較高的車型，那麼在買車的時候也不會虧太多的錢，今天筆者就來和大家聊聊，20萬落地最保值的4款SUV，RAV4上榜，第三款開8年也不會虧！
20萬級保值率最高的4款SUV，歐藍德上榜，第三款開5年也不會虧
第一款：日產奇駿
日產奇駿這款車的定位是一臺緊湊型SUV，目前的市場終端優惠還是比較大的這款車型在同級別的車型當中，保值率算是比較高的，日產奇駿之所以保值率會高，是因為這款車很受消費者的認可，每個月銷量表現非常好，第二點就是奇駿的口碑表現不錯，這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，車子的性能表現很不錯，所搭載的2.0L的發動機不僅很穩定，而且燃油經濟性的表現也非常不錯。
第二款：豐田RAV4
現在更多的人把豐田RAV4叫做豐田榮放了，豐田榮放這款車在國內的知名度也是比較高的，這款車的保值率也很高，新款車型在外觀方面有了一個改款，使用了全新的家族式設計風格，這款車每個月的銷量表現都不錯，深受消費者的認可，同樣在二手車市場這款車的保值率也不錯，這是因為豐田榮放這款車，目前的用戶基數比較大，另外就是所搭載的2.0L的發動機，性能比較穩定，燃油經濟性的表現也很不錯。
第三款：馬自達CX-4
馬自達旗下的車型在售的並不多，而馬自達CX-4這款車每個月的銷量表現都是非常穩定的，提到馬自達大家首先會想到的應該就是黑科技和轉子發動機，而這款車型所搭載的是馬自達的創馳藍天發動機動力以及穩定性方面的表現不錯，並且這款車新車的市場終端優惠非常的少，只有幾千塊錢，所以說在二手車市場這款車型的保值率是非常高的，依然深受消費者的喜愛。
第四款：三菱歐藍德
引言：20萬級的家用SUV市場競爭還是比較激烈的，那麼對於現在的消費者來說，買車除了要看重車子的性價比之外，很多的人還考慮到一個問題，就是車子的保值率，很多的人一般來說新車都是開到五年或者八年的時候就會把車子賣掉了，如果自己買到的是一臺保值率比較高的車型，那麼在買車的時候也不會虧太多的錢，今天筆者就來和大家聊聊，20萬落地最保值的4款SUV，RAV4上榜，第三款開8年也不會虧！
20萬級保值率最高的4款SUV，歐藍德上榜，第三款開5年也不會虧
第一款：日產奇駿
日產奇駿這款車的定位是一臺緊湊型SUV，目前的市場終端優惠還是比較大的這款車型在同級別的車型當中，保值率算是比較高的，日產奇駿之所以保值率會高，是因為這款車很受消費者的認可，每個月銷量表現非常好，第二點就是奇駿的口碑表現不錯，這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，車子的性能表現很不錯，所搭載的2.0L的發動機不僅很穩定，而且燃油經濟性的表現也非常不錯。
第二款：豐田RAV4
現在更多的人把豐田RAV4叫做豐田榮放了，豐田榮放這款車在國內的知名度也是比較高的，這款車的保值率也很高，新款車型在外觀方面有了一個改款，使用了全新的家族式設計風格，這款車每個月的銷量表現都不錯，深受消費者的認可，同樣在二手車市場這款車的保值率也不錯，這是因為豐田榮放這款車，目前的用戶基數比較大，另外就是所搭載的2.0L的發動機，性能比較穩定，燃油經濟性的表現也很不錯。
第三款：馬自達CX-4
馬自達旗下的車型在售的並不多，而馬自達CX-4這款車每個月的銷量表現都是非常穩定的，提到馬自達大家首先會想到的應該就是黑科技和轉子發動機，而這款車型所搭載的是馬自達的創馳藍天發動機動力以及穩定性方面的表現不錯，並且這款車新車的市場終端優惠非常的少，只有幾千塊錢，所以說在二手車市場這款車型的保值率是非常高的，依然深受消費者的喜愛。
第四款：三菱歐藍德
三菱歐藍德這款車同樣有著很高的保值率，這款車型的性價比表現不錯，有五座車型和七座車型可選，定位是一臺中型SUV，三菱汽車的口碑在國內一直都是比較不錯的，對於歐藍德這款車每個月的銷量表現都非常的穩定，所搭載的發動機不僅很穩定，而且燃油經濟性的表現也非常不錯，另外就是這款車新車的話性價比的表現也是很高的。
總結：以上四款車型當中有你所喜歡的嗎？如果有的話記得在評論區留言，我們一起來探討。
首先suv在二十多萬裡面的選擇本就不多，加入合資這個前提條件的話就少之又少。那麼在合資裡面二十萬落地的車輛都有哪些呢。
三菱歐藍德 大眾途嶽 大眾途觀 豐田RAV4榮放 本田CRV 日產途達 馬自達CX-5 Jeep指南者 Jeep自由光 雪弗蘭科帕奇 雪弗蘭探界者 雷諾科雷傲 斯巴魯XV 標誌5008 別克昂科拉 雪鐵龍C3-XR 起亞KX5 起亞KX7 英菲尼迪ESQ 雪鐵龍C4-Aircross（也有其他不一一概括，本身自己瞭解知識不多）。那麼在這麼多的選項裡面，哪一款是你最應該買最合適你的呢？
在家庭使用方面：安全性舒適型是最重要的考慮因素，相比較美系車，法國車，我推薦日本車。後期維修保養便宜，使用起來不挑不揀毛病不多。在舒適性安全性方面考慮的話，我推薦日系車裡面的豐田榮放，內部空間滿足家庭使用，在各項數據測試裡面綜合評價相對較高。
在個人愛好例如越野性能方面：我推薦三菱歐藍德，繼承了三菱家族強悍的車身底盤，兼容性極強的改裝上限，使用起來耐糟。
在單身個人使用方面：推薦綜合考慮不光越野性能，舒適性，外觀樣子等等因素，推薦自己喜歡哪個國家的品牌可以綜合考慮進去，自己選擇。上面推薦的幾款僅個人認為
首先謝邀！
第一推薦：科迪亞克330TSI/奇駿2.0L/逍客
推薦原因：質量穩定、技術成熟、空間大、省油、銷量一直不錯所以保有量大，保值率不錯！維修保養相對方便！
第二推薦：馬自達CX-5/天逸 C5 AIRCROSS
推薦原因：馬自達CX-5創馳藍天匹配6AT，技術成熟；省油；外觀年輕運動；操控較好。天逸 C5 AIRCROSS 1.6T的寶馬共同研發的發動機匹配6AT，技術成熟穩定；油耗不錯；價錢結合終端比較優惠！
第三推薦：RAV4榮放/歐藍德
推薦原因：質量相對比較穩定。
總結一下，這些車是該預算區間主流選擇，不能說最好，但一定均衡！只有您自己去試乘試駕了，結合自己的需求，才能選出最適合您的車子！
希望我的答案能幫助到您！
現在汽車的品牌眾多，讓人們也是眼前一亮，也多出來許多可以選擇的，那我來給你介紹幾款二十萬以內的合資SUV。
本田CR–V
這款車大家都不陌生，這款車也已經問世三年了，這款車的優點也很多，比如有這運動風格的外表， 線條流暢，充滿了運動氣息。內飾的設計也十分舒服，即使它“繼承”了之前的內飾風格，卻十分合適。它的動力也很不錯。缺點是可能是設計的原因，隔音效果差，發動機的聲音也大，還有也就是起步的時候有點“肉”。 現在汽車的品牌眾多，讓人們也是眼前一亮，也多出來許多可以選擇的，那我來給你介紹幾款二十萬以內的合資SUV。 這款車大家都不陌生，這款車也已經問世三年了，這款車的優點也很多，比如有這運動風格的外表， 線條流暢，充滿了運動氣息。內飾的設計也十分舒服，即使它“繼承”了之前的內飾風格，卻十分合適。它的動力也很不錯。缺點是可能是設計的原因，隔音效果差，發動機的聲音也大，還有也就是起步的時候有點“肉”。 說過了本田，現在來說說馬自達，它在市場來說也不錯，而馬自達CX–4也受許多人的喜歡，它的外表也充滿了運動氣息，許多人也是衝著這一點去的，動力也要比上面哪一款車好一點，但是它的大小比普通的車要大一些，毛病也是一樣噪音大，油費有點高，別的也可以。 現在汽車的品牌眾多，讓人們也是眼前一亮，也多出來許多可以選擇的，那我來給你介紹幾款二十萬以內的合資SUV。 這款車大家都不陌生，這款車也已經問世三年了，這款車的優點也很多，比如有這運動風格的外表， 線條流暢，充滿了運動氣息。內飾的設計也十分舒服，即使它“繼承”了之前的內飾風格，卻十分合適。它的動力也很不錯。缺點是可能是設計的原因，隔音效果差，發動機的聲音也大，還有也就是起步的時候有點“肉”。 說過了本田，現在來說說馬自達，它在市場來說也不錯，而馬自達CX–4也受許多人的喜歡，它的外表也充滿了運動氣息，許多人也是衝著這一點去的，動力也要比上面哪一款車好一點，但是它的大小比普通的車要大一些，毛病也是一樣噪音大，油費有點高，別的也可以。 途勝這款車還比較不錯哦，它擁有著大氣的外觀，還有就是它的天窗也比較大，還有它的配置也可以，動力也不錯的。但是缺點也明顯，隔音效果也跟前面的一樣，內飾的材料不好，懸掛也不怎麼樣。每輛車都有自己的優勢，同時也存在的缺點。 現在汽車的品牌眾多，讓人們也是眼前一亮，也多出來許多可以選擇的，那我來給你介紹幾款二十萬以內的合資SUV。 這款車大家都不陌生，這款車也已經問世三年了，這款車的優點也很多，比如有這運動風格的外表， 線條流暢，充滿了運動氣息。內飾的設計也十分舒服，即使它“繼承”了之前的內飾風格，卻十分合適。它的動力也很不錯。缺點是可能是設計的原因，隔音效果差，發動機的聲音也大，還有也就是起步的時候有點“肉”。 說過了本田，現在來說說馬自達，它在市場來說也不錯，而馬自達CX–4也受許多人的喜歡，它的外表也充滿了運動氣息，許多人也是衝著這一點去的，動力也要比上面哪一款車好一點，但是它的大小比普通的車要大一些，毛病也是一樣噪音大，油費有點高，別的也可以。 途勝這款車還比較不錯哦，它擁有著大氣的外觀，還有就是它的天窗也比較大，還有它的配置也可以，動力也不錯的。但是缺點也明顯，隔音效果也跟前面的一樣，內飾的材料不好，懸掛也不怎麼樣。每輛車都有自己的優勢，同時也存在的缺點。 就推薦這三款車吧，反正每輛車都有自己的特色，反正蘿蔔白菜各有所愛嘛，結合自己的品味，選擇自己喜歡的。 請大家多多關注勤奮可愛的小鹿喲！！！！本田CR–V
馬自達CX–4
本田CR–V
馬自達CX–4
現代途勝。
本田CR–V
馬自達CX–4
現代途勝。
20萬落地的合資SUV可以說有太多太多了，小型SUV 中型SUV ，看你想要什麼樣的了，比如雪佛蘭的探界者 大眾的探歌 探嶽 福特的翼虎 雷諾的科雷傲 本田的CRV 豐田的RAV4 太多太多了……
總體來說 還是要根據你需求，
想要省油 就買日產
想要動力好 就買雪佛蘭
想要配置好 就買別克
想要安全係數高 就買美系
20萬落地的合資SUV可以說有太多太多了，小型SUV 中型SUV ，看你想要什麼樣的了，比如雪佛蘭的探界者 大眾的探歌 探嶽 福特的翼虎 雷諾的科雷傲 本田的CRV 豐田的RAV4 太多太多了……
總體來說 還是要根據你需求，
想要省油 就買日產
想要動力好 就買雪佛蘭
想要配置好 就買別克
想要安全係數高 就買美系
20萬落地的合資SUV可以說有太多太多了，小型SUV 中型SUV ，看你想要什麼樣的了，比如雪佛蘭的探界者 大眾的探歌 探嶽 福特的翼虎 雷諾的科雷傲 本田的CRV 豐田的RAV4 太多太多了……
總體來說 還是要根據你需求，
想要省油 就買日產
想要動力好 就買雪佛蘭
想要配置好 就買別克
想要安全係數高 就買美系
20萬落地的合資SUV可以說有太多太多了，小型SUV 中型SUV ，看你想要什麼樣的了，比如雪佛蘭的探界者 大眾的探歌 探嶽 福特的翼虎 雷諾的科雷傲 本田的CRV 豐田的RAV4 太多太多了……
總體來說 還是要根據你需求，
想要省油 就買日產
想要動力好 就買雪佛蘭
想要配置好 就買別克
想要安全係數高 就買美系
實話實說，回答朋友們的問題，我是陽智庫。
買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮，選擇一款適合自己的車。
SUV由於底盤高，離地間隙高，適合戶外複雜路況行駛。也比同價位的轎車費油。當然人坐的高，死角就大，在城市道路擁擠道路行駛要格外小心。
當然需要多人乘坐，到戶外遊玩可以選擇MPV，比如東風本田奧德賽。
20萬的SUV選擇馬自達cx5，豐田榮放rav4。當然如果在城市代步選擇馬自達cx-4也可以。
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或者今日頭條搜索：陽智庫。
朋友們在買車用車方面有疑問，歡迎評論。@陽智庫 @音樂陽春 @悟空問答
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我推薦以下幾款日本合資SUV車：
- TOYOTA豐田 RAV4榮放
- HONDA本田 CRV1.5T
- NISSAN日產 XTrial 奇駿2.0
20萬落地，以上這三款車的低配可以拿下來。
20萬落地選擇挺多的，日系，特別是皮實耐用，像豐田rav4榮放，本田新款crv 1.5T都可以選擇。美系，特點動力操控，配置都不錯，像福特翼虎最新款，雪佛蘭探界者等。
奇駿 歐藍德 crv 科雷傲 rav4 探界者 昂科威 cx5 。
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