我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

10 個回答
我是故乡的云
2019-03-22

我覺得效果不明顯,因為這個噪音並不完全是來自傳動軸,而且也不全是以聲波的形式傳遞到車內的,因此做隔音效果不會太明顯。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

宏光後橋為整體橋,裡面藏著一顆巨大的差速器,這貨在高速行駛中產生的噪音不亞於發動機,有過之而無不及。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

另外宏光的傳動系統和榮光基本上沒太大的區別,講究實用耐用,行駛中傳動系統的震動也很大,特別是某些轉速下可能會有共振,嗡嗡聲特別吵。這一切加起來都會讓人覺得嘈雜不堪。

而我們做隔音大部分店家都是一味地貼止震貼,增加門窗密封條,和轎車一樣的套路,一番折騰下來效果還是有的,畢竟那麼多東西都用上了,但實際效果卻不那麼理想,主要原因我認為還是底子差,所以我認為沒必要花這個錢。

畅谈汽车的蚂蚁
2019-03-23

專業五菱售後人員來給大家回答這樣的問題。

五菱宏光這款車,非常的不錯,很適合家用,也適合拉貨,是咱們老百姓都比較喜歡的一款車。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

那麼這款車的性能到底怎麼樣呢!五菱宏光系列作為一款後驅的車,這款車的聲音本來行駛起來就是比較大,這是很正常的。可能大多數人第一次開五菱宏光系列,有點不適應,感覺這款車的聲音真的太大了,尤其是在跑高速的時候,速度在90邁以上的時候,車輛後部能,很清晰的聽到“嗡嗡”的聲音,好多人都不習慣這樣的聲音,認為這樣的聲音不正常,特別的吵,那麼在這裡,我可以肯定的告訴大家,出現這樣的聲音,90%以上的五菱宏光沒有什麼問題,大家可以放心使用的。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

那麼好多車主受不了這樣的聲音,要做一下隔音效果,到底要不要做隔音效果呢!其實覺得是完全沒有必要的,因為五菱宏光系列低配的車型,根本沒有做什麼隔音效果的,地板下面就是薄薄的一層膠皮,4個車門裡面也沒有什麼隔音效果的,其實做隔音效果也是沒有作用的,在這裡可以肯定的告訴大家,不要亂花錢了。就是做了幾個隔音,也是沒有好的效果的,在這裡建議大家不要亂做隔音效果,作用真的不大的。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?

大家還有什麼問題,記得留言評論加關注。

水墨丹青一世情
2019-03-11

如果能明顯聽到是傳動軸的聲音,建議現檢查一下傳動軸。萬向節是否損壞,傳動軸配重鐵塊是否丟失。嚴重者可以把傳動軸拆下來校一下,做動平衡。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?微車都是後驅的,這類車型因為有傳動軸與後橋的存在,因此噪音明顯高於前驅的微車。同時這類車型價格都不高,有限的資金都花在了三大件上。結實耐用能超載是設計主題,舒適性基本不會太重視。隨便搞一搞就行了,座椅什麼的也都是馬馬虎虎,所以根本不會去考慮隔音問題。設計車架時也不會考慮噪音隔音問題,微車有著巨大的車殼,鈑金與架構強度也是不足的。所以有人用易拉罐來形容微車,也是很形象的。
我的五菱宏光傳動軸噪音大,做隔音有效果嗎?這種根本沒有考慮隔音設計的車型,即使加隔音也不會取得良好的隔音效果。車輛行駛中各種噪音都會鑽入車內,而隔音後整個車內低頻共振會加劇,猶如在一面內!投入的資金與回報不成比例。

一如既往7828455
2019-03-11

宏光s,包括之光,榮光,都是前置後驅的結構,噪音主要來自差速器,和胎噪,不知為什麼五菱的差速器都比較鬆kuang。宏光s的傳動軸是兩節的噪音更大些,加上車廂隔音做的比較差沒有止震板等,都是噪音大的原因,只簡單的做五門和地板隔音只會好那麼一點點。

下一个拆二代非我莫属
2019-03-11

把後橋的齒輪油換了,就會好很多,本來後驅車都噪音大。五六萬的車,做啥隔音啊,亂花錢。有錢把車換了。

火箭兔先生
2019-03-12

1️⃣首先確認下是車子共振的聲音 還是傳動軸的聲音。

2️⃣如果共振聲音的話做隔音效果也不大。

3️⃣如果是傳動軸的聲音建議檢查下傳動軸 是否螺絲鬆動還是 法蘭橡膠破裂了。

4️⃣其次還要檢查後軸的差速器,是否後軸差速器異響。後軸差速器是需要保養的 定期更新差速器油。希望能幫助您!

苦又何妨归来即好
2019-03-11

1、首先看看您這會愛車的公里數,是不是需要去做維護。

2、您需要考慮一下車子本身的質量。在去花錢做隔音,個人感覺,沒有必要。這款車本身就不是為了舒適去考慮的。

3、真實建議,音樂聲音開大一點。不要特意去聽雜音,應該會好一些。

工程师zg蓝朋友
2019-05-10

貼那種,像影響隔音的那種方法看看,,,沒試過,噴的地盤膠也可以,要厚一點,,,個人看法,沒試過!

Dongwang1
2019-05-02

五菱榮光車主,做完隔音之後效果不明顯。然後淘寶一百多買個根傳動軸換上安靜了不少。

懂车帝1982
2019-03-11

類似微面車型,動力傳動系統噪聲是主要來源,具體包括動力總成,傳動系(傳動軸,後橋),以及附件系統(進排氣,風扇),傳動軸作為傳動部件,本身是不會激勵噪聲的,更多是後橋主減齒輪齧合噪聲通過傳動軸空腔放大,所以對軸隔音是無效的。

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