邁騰這車到底怎麼樣？

大眾汽車在國內的知名度一直都是比較高的，其實大眾旗下的車型，在外觀和內飾的設計上都是偏向於中庸的，雖然說亮點不多，但是設計很經典，特別耐看，一直深受消費者的喜愛，筆者身邊有一位朋友在前幾天提了一輛全新大眾邁騰，目前這款車型行駛也已經有1000公里了，他告訴我，其實這款車型的檔次感真的不輸奧迪A4L，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

其實當時在選車的時候一直都比較糾結，糾結的並不是選擇其他品牌，而是在全新帕薩特和邁騰之間做選擇，新款帕薩特的表現確實非常不錯，外觀改款之後，前臉看起來運動了很多，但是依然是偏向於商務的，不過對比兩款車型之後，我的父母對於大眾邁騰還是比較喜歡的，兩者之間的優點都是相同的，當然缺點也是相同的，最關鍵的一點是，邁騰的優惠幅度要比大眾帕薩特高一點。

2019款大眾邁騰在整車的外觀設計上其實並沒有做太多的改變，只是在細節方面進行了微微的調整，通過輪轂的樣式就能夠判斷出中配低配和高配車型之間的區別，大眾邁騰這款車型的定位是一臺中型車，所以新款車型看起來還是非常穩重的，前臉我非常喜歡的一條鍍鉻裝飾條，貫穿了前大燈和前中網，引擎蓋也有兩條比較明顯的隆起，看起來特別的有肌肉感，車身側面的線條設計也很硬朗，整個尾部的設計，我個人比較喜歡看起來和新款的輝昂有一些相似的地方。

整車的內飾設計還是非常的經典，你能夠看到很多熟悉的設計風格，其實我個人對於內飾不太喜歡胡裡花哨的設計，有些人說要配上活潑要運動，我個人感覺新款邁騰的內飾設計就非常的經典耐看，整個中控區域功能的劃分非常明確，第1次上手也非常的簡單，並且我購買的這款車型還有木紋材質裝飾，所以檔次感很高，我最喜歡的是位於中央顯示屏上方的石英鐘，對於整車的檔次和內涵提升很高，三輻式多功能方向盤，一如既往的握感很舒適，而且前排的儲物空間表現也很好。

和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款330TSI豪華版車型，這款車型的指導價229,100元，車子是在我們當地一家汽貿店購買的，因為和4S店的銷售經理是朋友。所以價格上優惠的多一些，當時給我的裸車價19萬元，價格方面我個人還是比較滿意的，尤其需要多提一點的是，邁騰這款車型的第2排空間表現真的非常不錯，可以和寶馬5系相媲美。

總結：2019款的大眾邁騰同樣取消了1.8T的車型版本，我所購買的這款車型所搭載的2.0T發動機是低功率的，其最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，實際用車的時候動力表現非常不錯，可以說是隨叫隨到，油耗也很滿意，目前這款車型已經行駛了1000公里，不太滿意的地方還是變速箱在換擋的時候會存在頓挫感，並且會非常的明顯，如果大家有不懂的地方，記得在評論區留言，我們一起來探討。

本人提的邁騰380豪華版，開車8個月感受，真實評價，請勿噴，

優點，空間非常大，操控性好，外觀比較年輕化，油耗有點出乎所料，平均6毛五，跑高速一箱油加滿520塊錢左右，能跑1100公里，

缺點，豪華版都沒有大燈透鏡，LED燈很散，照不遠，轉向有異響，後排座椅中間突出好很強烈，

本人真實想法

很好，一開就就知道

很好的車，不用擔心，開一年了，綜合油耗8個多，高速上開100勻速油耗低於6。操控性很好，底盤紮實。

2.0可以，1.8就算了。其他的就是一個典型的德國車，做工不錯。

邁騰現在優惠巨大，如果只考慮家用，商用和麵子的話，其實很不錯的，銷量就能說明一切！各方面都很優秀，只是跟馬自達這樣專注運動性質的車比，在運動方面稍微欠缺點，但是動力也很強大，空間巨大，質量也很穩定！看你選擇！